本系列起重機(jī)中有5/5噸、8/8噸、10/10噸、20/20噸、32/32噸、40/40噸、50/50噸等多種標(biāo)準(zhǔn)起重量，7.5-40米之間跨度，起重量用分?jǐn)?shù)表示，如50/50噸，表示主小車(chē)起重量50噸，副小車(chē)起重量50噸
本系列起重機(jī)中有5/ 5噸、8/ 8噸、10/ 10噸、20 /20噸、32 /32噸、40/ 40噸、50/ 50噸等多種標(biāo)準(zhǔn)起重量，7.5-40米之間跨度，起重量用分?jǐn)?shù)表示，如50/ 50噸，表示主小車(chē)起重量50噸，副小車(chē)起重量50噸；起重高度用分?jǐn)?shù)表示，如14/14米，表示主小車(chē)起升高度14米，副小車(chē)起升高度14米QY型絕緣雙梁橋式起重機(jī)大型起重機(jī)10T-50TQY型絕緣雙梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品按裝方便質(zhì)優(yōu)價(jià)廉操作靈活 它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁
QY絕緣橋式起重機(jī)適用于有色金屬電解鋁、鎂、鉛和鋅等冶煉車(chē)間。因車(chē)間內(nèi)地面設(shè)備帶有直流電流，為了防止在工作過(guò)程中帶電設(shè)備上的電流可能通過(guò)被吊運(yùn)的構(gòu)件傳到起重機(jī)上，危及司機(jī)的生命及設(shè)備的安全，在起重機(jī)的適當(dāng)部位設(shè)置了幾道絕緣裝置。安全可靠，性能良好。
本起重機(jī)均為重級(jí)工作制。為確保起吊安全，起升機(jī)構(gòu)配有雙制動(dòng)器。
該起重機(jī)的動(dòng)作操作全部在司機(jī)室內(nèi)完成。
焊接工藝
1）主要鋼結(jié)構(gòu)（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書(shū)。
2）鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無(wú)損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書(shū)。
3) 所有起重機(jī)主梁采用整板無(wú)對(duì)接工藝，取消主梁鋼板對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。
4）所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯?wèn)題。
5）鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度達(dá)到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí)，提高油漆附著力，不脫漆，保證起重機(jī)整機(jī)長(zhǎng)期美觀
6）主梁縱向腰焊縫采用的自動(dòng)專(zhuān)機(jī)埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。
7）大車(chē)橫梁采用矩形管整體制作，無(wú)拼接、無(wú)焊縫，外形美觀，堅(jiān)固耐用。
8）車(chē)輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車(chē)輪踏面不在同一水平面，提高車(chē)輪運(yùn)行精度。
注：（本地工廠10%供貨，免費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，快速訂制生產(chǎn)安裝，如產(chǎn)品使用后期出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題，包括人為因素，30-60分鐘啟動(dòng)應(yīng)急維修方案）。
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