TPJ-W20SD汽車減震器雙動疲勞試驗機主要用于對各種螺旋彈簧及各種汽車、摩托車、等機動車所使用的筒式減振器進行疲勞壽命試驗。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗。
TPJ-W20SD汽車減震器雙動疲勞試驗機是在成熟的普通機械彈簧疲勞試驗機的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代電子感應(yīng)、測量及控制等高科技手段，打造的高精度、高程控的高檔減震器疲勞試驗機。
適用標準：
QC/T 491-2018汽車減振器性能要求及臺架試驗方法
QC/T 62-2007摩托車和輕便摩托車減震器
GB/T 14527-2007復(fù)合阻尼隔振器和復(fù)合阻尼器
JB/T8582.5－2001農(nóng)用運輸車減振器
QC/T545－1999汽車筒式減振器臺架試驗方法
GB_T 14654-2008 彈性阻尼簧片減振器
JB/T8132－1999彈簧減振器
主要技術(shù)指標：
代號 | 名稱 | 技術(shù)參數(shù) | |||
1 | 試驗力 | 20kN | 垂向四工位 | ||
1kN | 側(cè)向加載 | ||||
2 | 試驗工位數(shù) | 4個 | |||
3 | 試驗頻率 | 0.1~3Hz(上振動) | |||
0.2~12Hz(下振動) | |||||
4 | 頻率顯示精度 | 0.1 Hz | |||
5 | 試驗振幅(行程) | 5-50mm（100mm） | 上振動 | ||
1-10（20mm） | 下振動 | ||||
6 | 振幅調(diào)整分辨率 | 0.1 mm | |||
7 8 | 測試速度 （合成速度1.04） | 0.52m/S(行程100mm) | 上振動 | ||
0.52m/S(行程20mm) | 下振動 | ||||
9 | 預(yù)壓行程分辨率 | 1 mm | |||
10 | 計數(shù)器容量 | 10億次 | |||
11 | 計數(shù)停機準確度 | ±1 | |||
12 | 試驗空間 | 1000mm | |||
13 | 電源電壓（三線四相制） | 380VAC 50Hz | |||
14 | 工作氣壓 | 0.8Mpa | |||
15 | 連桿旋轉(zhuǎn)角度 | ±30° | |||
16 | 電機功率 | 22kW | |||
控制系統(tǒng)：
計算機測控系統(tǒng)是我司自主研發(fā)生產(chǎn)的，具有記憶功能、即歷史試驗數(shù)據(jù)可隨時調(diào)閱。測控系統(tǒng)是試驗裝置的中樞，一方面通過計算機采集每個減震器在試驗過程中的試驗力信號，并實時顯示試驗力，顯示各種狀態(tài)參數(shù)如：試驗頻率、當(dāng)前試驗次數(shù)、每個工位的負荷與時間曲線、試驗力衰減等，另一方面，還可根據(jù)控制需求設(shè)置控制參數(shù)，如：自動停機的試驗次數(shù)設(shè)置、根據(jù)應(yīng)力下降對自動停機進行試驗力設(shè)置等，對強電控制箱發(fā)出控制信號，由強電控制器對主電動機進行控制，對上下試驗空間的調(diào)整機構(gòu)進行控制，在試驗過程中對空間調(diào)節(jié)功能進行保護，防止試驗過程中出現(xiàn)錯誤動作，保護操作者和設(shè)備的安全，如圖所示（僅供參考）： 
軟件功能介紹
1、 可以設(shè)定試驗次數(shù)。次數(shù)容量為10億次。
2、試驗次數(shù)到達設(shè)定次數(shù)，控制試驗機停止試驗。
3、試驗軟件系統(tǒng)通過計算機顯示試驗頻率和試驗次數(shù)并對其進行判斷斷裂停機
主要功能特點如下：
1、振幅、頻率可自由調(diào)整。
2、力值、溫度、振動次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。
3、預(yù)置試驗次數(shù)自動停機，效率更高。
4、留有試驗夾具安裝螺釘孔；
5、具備振幅調(diào)整工裝，振幅調(diào)整方便；
6、實時顯示每個減震器力-時間工作曲線；
7、實時監(jiān)控力衰減情況，并根據(jù)設(shè)置停機；
8、軟件設(shè)置人性化，操作方便；
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