PLC 基恩士IV-M30 質(zhì)量可靠
PLC 基恩士IV-M30 質(zhì)量可靠
| FS-V31 | LR-ZB250AN |
| GT2-H12 | FU-12 |
| IV-M30 | FU-71 |
| IV-G10 | PZ-M71 |
| OP-87906 | FU-35TZ |
| MS2-H50 | PZ-G101P |
| LK-H050 | EM-054 |
| LK-G5001 | PZ-G41N |
| LR-ZH500N | FS-V21R |
| FU-11 | EM-038 |
| FS-N41P | PZ-M31 |
| LV-NH100 | EH-302 |
| LV-N11MN | FU-31 |
| FS-N41N | PZ-G62N |
| IV-G500MA | OP-96436 |
| N-R2 | PZ-B41 |
| GT2-H32 | EV-108M |
| LR-ZB100P | EV-112M |
| FU-15 | LR-W500 |
| FS-N40 | KV-N60AT |
| FS-MC8N | IL-1000 |
| ES-X38 | OP-87059 |
| LJ-G080 | LJ-G030 |
| LJ-G5001 | LJ-G5001P |
| LJ-GC5 | EV-118MC |
| LJ-H1W | EV-112MC |

未來幾年,工業(yè)機器人市場將面臨喜憂參半的局面,2024 年將以充滿挑戰(zhàn)的方式結(jié)束。繼 2023 年表現(xiàn)平平之后,機器人出貨量預(yù)計將下降 0.2%。與 2024 年 5 月的預(yù)測相比,我們已將 2024 年的整體出貨量預(yù)測下調(diào)了 5.8%;從超過 553,000 輛增加到 521,328 輛。此外,2025 年的預(yù)期增長率已下調(diào) 0.7 個百分點。這些修正反映了 2024 年下半年美國和歐洲汽車行業(yè)的銷售額弱于預(yù)期,以及中國需求持續(xù)低迷。


















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