污水處理曝氣風(fēng)機(jī)采用特殊材料制造而成：

一、曝氣風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用ADC12鋁材料制成，相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、曝氣風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤(rùn)滑，免維護(hù)。
三、曝氣風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置銷音管，從而達(dá)到低噪音。
四、曝氣風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。    
五、曝氣風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定，通過(guò)水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
六、曝氣風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產(chǎn)品。
七、曝氣風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。
八、曝氣風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動(dòng)平衡配置，并且利于散熱。（原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下工作。）
九、曝氣風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計(jì)，從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)。
十、曝氣風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，曝氣風(fēng)機(jī)的電流少于其它類似產(chǎn)品。

污水處理曝氣風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

1、具有吹吸雙功能，一機(jī)兩用，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)；

2、少油或無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的；

3、相對(duì)于離心風(fēng)機(jī)和中壓風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上；

4、如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對(duì)安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費(fèi)用和安裝周期；

5、相對(duì)同類風(fēng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音較低，就如YX推出型旋渦風(fēng)機(jī)：

6、免維護(hù)使用；它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護(hù)；

7、機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌溯S承之外，沒(méi)其它的機(jī)械接觸部分，所以，使用壽命當(dāng)然也是非常的長(zhǎng)，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是沒(méi)有問(wèn)題的。

曝氣風(fēng)機(jī)操作及維護(hù)：
1.安裝竣工后的旋渦風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)首行手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查有無(wú)異常碰撞與摩擦，電動(dòng)機(jī)的旋向是否正確，進(jìn)出口閥門(mén)是否在小流量狀態(tài)。
2.風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)和電機(jī)內(nèi)部有無(wú)異常聲響，漏油，異常的振動(dòng)或軸承溫升過(guò)高，電機(jī)電流過(guò)大，地腳松動(dòng)等不正?，F(xiàn)象，并及時(shí)排除。 
4.檢修：機(jī)殼檢修時(shí)先松開(kāi)水平中分面上螺釘，打開(kāi)上半機(jī)殼和兩側(cè)軸承箱上蓋，取出轉(zhuǎn)子即可對(duì)轉(zhuǎn)子或機(jī)殼進(jìn)行維修。檢修時(shí)應(yīng)特別注意葉輪葉片是否斷裂，有無(wú)裂紋，主軸是否彎曲。裝拆上班機(jī)殼前，必須謹(jǐn)慎避免裝拆過(guò)程中因上半機(jī)殼擺動(dòng)而損壞轉(zhuǎn)子。 
5.風(fēng)機(jī)出廠時(shí)貨用戶停機(jī)期間均應(yīng)將風(fēng)機(jī)進(jìn)出口蓋好，以防止雜物落入旋渦風(fēng)機(jī)內(nèi)腔造成事故。