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全氣控自動平衡風門開關(guān)裝置

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生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)地: 更新時間
2025/3/6 8:37:27

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全氣控自動平衡風門開關(guān)裝置裝置結(jié)構(gòu)裝置主要由全氣控風門主(副)按鈕控制箱(4套)、拉線開關(guān)(8套)、氣動執(zhí)行機構(gòu)(2套)、氣動開關(guān)感應(yīng)裝置(2個)、氣動閉鎖(2個)、氣動報警箱(4個)、配套管路及管路、1)主(副)控制箱

全氣控自動平衡風門開關(guān)裝置詳細信息

全氣控自動平衡風門開關(guān)裝置

裝置結(jié)構(gòu)
裝置主要由全氣控風門主( 副) 按鈕控制箱( 4 套) 、拉線開關(guān)( 8 套) 、氣動執(zhí)行機構(gòu)( 2 套) 、氣動開關(guān)感應(yīng)裝置( 2 個) 、氣動閉鎖( 2 個) 、氣動報警箱( 4 個) 、配套管路及管路、
1)主( 副) 控制箱。全氣控風門主( 副) 控制箱外殼采用 304 不銹鋼板制作，內(nèi)部集中裝有氣源處理元件、氣動控制元件、氣動操縱元件以及調(diào)速元件。其中，氣源處理元件具有氣源過濾、動力系統(tǒng)調(diào)

壓、系統(tǒng)潤滑功能; 氣動控制元件通過氣動控制元件的集成構(gòu)成氣動“或”門控制回路、安全保護回路、氣動報警回路、緊急狀態(tài)解鎖回路及自動關(guān)門沿時回路; 氣動操縱元件控制箱面板上設(shè)置有開門按鈕 ( 綠色) 、關(guān)門按鈕( 紅色) ，便于人員通過時手動操作; 解鎖按鈕( 紅色) 、復(fù)位按鈕( 綠色) ，便于風門開閉、解鎖復(fù)位手動操作; 調(diào)速元件是對調(diào)速回路的設(shè)置，便于調(diào)節(jié)風門的開閉速度，保障風門開閉運動的平穩(wěn)性。
2)拉線開關(guān)。拉線開關(guān)外殼采用 304 不銹鋼板制作，內(nèi)部裝有手拉式氣控閥。每道風門的前后分別錯位安裝 1 個開門拉線開關(guān)、1 個關(guān)門拉線開關(guān)，便于車輛通過時，司乘人員隨時打開或關(guān)閉風
門。
3)氣動執(zhí)行機構(gòu)。氣動執(zhí)行機構(gòu)由執(zhí)行氣缸、氣缸架、不銹鋼外殼、滑輪組件等組成，安裝于平衡風門三角架側(cè)，是風門開閉的動力來源。
4)氣動閉鎖與氣動開閉狀態(tài)傳感器。氣動閉鎖與氣動開閉狀態(tài)傳感器配套使用，氣動閉鎖安裝于風門門框橫框上，風門關(guān)閉時，鎖桿處于打開狀態(tài); 氣動開閉狀態(tài)傳感器安裝于門框邊立框上，風門關(guān)閉時，傳感器觸桿被門扇壓縮，氣路處于阻斷狀
態(tài)。
5)氣動報警器。氣動報警器外殼采用 304 不銹鋼板制作，內(nèi)部裝有氣動發(fā)聲元件以及氣動回路控制元件，是風門開閉狀態(tài)信息的主要提示器件。
1． 2 全氣控自動風門開關(guān)裝置操作方法
1) 每組平衡風門為 4 個控制箱聯(lián)合使用，每道風門安裝 2 個控制箱。
2)風門前后設(shè)有“開、關(guān)”按鈕箱，當按下開應(yīng)用前，井下進回風大巷間風門都是安排專人門按鈕( 綠色) 時風門開啟，通過后按下關(guān)門按鈕手動開關(guān)風門，運輸材料時每班每處需至少安排 1
( 紅色) 風門關(guān)閉。人開關(guān)風門，目前井下已應(yīng)用 5 套自動平衡風門，每
3)當行人通過風門 A 時，按下主控箱上開門天按 3 班計算，可節(jié)省出 15 人的用工成本; 每月按按鈕( 綠色) ，主控箱發(fā)出開門信號，開門氣路接通， 20 d 生產(chǎn)時間計算，每月節(jié)約用工 300 人次，每個工氣缸伸出，風門 A 開啟，風門 B 閉鎖并語言報警。按 150 元計算，每年直接節(jié)省約 54 萬元，而每套自
4)當行人通過風門 A 后，按下副控箱上關(guān)門動風門開關(guān)裝置的成本約 2． 5 萬元，5 套開關(guān)裝置按鈕( 紅色) ，副控箱發(fā)出關(guān)門信號，關(guān)門氣路接通，總計約 12． 5 萬元。隨著運輸量增加，人員成本增氣缸回縮，風門 A 關(guān)閉，風門 B 解鎖，同時停止報多，使用自動風門開關(guān)裝置后，經(jīng)濟效益將更為可
警。觀。

5)膠輪車司機通過風門時，司乘人員無需下
3 結(jié) 語車，在車上使用拉鉤手動輕輕向下拉動開門拉環(huán)開
關(guān) 3 s 后，風門將自動打開。全氣控自動風門開關(guān)裝置在高河煤礦試驗成功
6)待車輛進入后，司機在車上使用拉鉤手動及正式投入使用以來，效果非常明顯。該裝置實現(xiàn)輕輕向下拉動關(guān)門拉環(huán)開關(guān) 3 s 后，即可關(guān)閉了以壓縮空氣作為動力源，根據(jù)氣動工作原理，通過道風門。氣動執(zhí)行裝置實現(xiàn)風門隨時打開和關(guān)閉的自動控
7)自動風門的開啟或關(guān)閉延時 5 ～ 30 s 后正制，具有風門氣動開閉、風門互鎖、風門開關(guān)到位檢常開啟或關(guān)閉。測、動力安全保護、氣動報警、特殊狀況下緊急解鎖
等多項重要功能。
2 現(xiàn)場應(yīng)用情況及技術(shù)經(jīng)濟效果
隨著井下大巷的延伸，風門逐漸增多，應(yīng)用全氣高河煤礦在井下 5 處過車風門安裝了該裝置并控自動風門開關(guān)裝置可提高整個運輸系統(tǒng)的效率，進行了 1 個星期 21 個小班共計 168 h 的現(xiàn)場工業(yè) 增大礦井的安全系數(shù)，

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