超低溫緊急拉斷閥是一種主體由兩個切斷閥組成，用于在緊急情況下使槽車與輸送管線（或設備）自動、快速脫離的機構，通常安裝在軟管與輸送管線連接端，也被稱作低溫緊急脫離裝置

超低溫緊急拉斷閥是一種主體由兩個切斷閥組成，用于在緊急情況下使槽車與輸送管線（或設備）自動、快速脫離的機構，通常安裝在軟管與輸送管線連接端，也被稱作低溫緊急脫離裝置。遇緊急情況時，當加液管被拉斷時，配裝此類拉斷閥的加液管路，能確保液體不泄漏，保證人身安全，減小事故損失，避免環(huán)境污染。它適應于液化天然氣（LNG）、液氮、液氧、液氨等各種化工介質的裝卸領域。
低溫緊急拉斷閥主體采用的切斷閥一般是靠三只拉斷螺栓連接的，兩臺使用彈簧力關閉的單向閥，其功能類似于立式止回閥，單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導流板等組成，緊急情況下隨著槽車的離開，槽車軟管拉斷連接螺栓，單向閥在彈簧的作用下產(chǎn)生關閉閥動作，立即形成止回效果，控制介質不泄露，無須電、液、氣等外加動力。
超低溫緊急拉斷閥壓力試驗

公稱壓力	1.6	2.5	4.0
強度試驗	2.4	3.8	6.0
水密封試驗	1.8	2.8	4.4
氣密封試驗	0.4-0.7

超低溫緊急拉斷閥性能參數(shù)
1. 公稱通徑：DN25、DN32、DN40、DN50、DN65、DN80、DN100；
2. 公稱壓力：PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63、PN64；
3. 設計溫度：-196℃；工作溫度：-162℃～50℃
4. 材質：殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼鍛件或者圓鋼加工，首先在毛胚階段進行深冷處理；讓毛胚內奧氏體含量下降至2%以下，防止出現(xiàn)因奧氏體轉變成馬氏體而造成的體積膨脹，進而影響工件精度，降低晶格內應力的影響，提升工件韌性。密封材料采用耐低溫聚四氟乙烯，內襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達密封要求。
5. 密封性：零泄漏；
6. 使用性能：緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷；常規(guī)操作時無法拉斷；緊急拉斷之后，獨立的兩部分能有效密封。