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  • 汽車平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī)
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品牌

廠商性質(zhì)

生產(chǎn)廠家

型號(hào)

訪問(wèn)次數(shù)

203

產(chǎn)地

山東濟(jì)南市

更新時(shí)間

2024/11/30 9:14:55

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汽車平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī),平衡桿脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車平衡桿的疲勞性能測(cè)試。廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

汽車平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)信息

品牌中研負(fù)荷1000kN
電壓380V產(chǎn)地國(guó)產(chǎn)
加工定制是

汽車平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī),平衡桿脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

主要用于汽車平衡桿的疲勞性能測(cè)試。廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

主機(jī)為龍門框架式結(jié)構(gòu), 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震,穩(wěn)定性好。兩個(gè)±500kN伺服直線作動(dòng)器置于主機(jī)框架內(nèi)部,根據(jù)試驗(yàn)方法要求,兩個(gè)作動(dòng)器可以安裝到預(yù)定的位置。萬(wàn)向壓盤分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端。兩個(gè)±500kN伺服直線作動(dòng)器主要完成車軸的彎曲疲勞試驗(yàn)。主機(jī)橫梁上端安裝于車橋輪轂相連接的固定連接盤,保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠。框架外表面采用噴漆處理,可有效提高防腐蝕能力,同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。

試驗(yàn)機(jī)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對(duì)中性好、裝夾方便等特點(diǎn),并可配備各種夾具和環(huán)境試驗(yàn)裝置以擴(kuò)展試驗(yàn)功能。

汽車平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī),平衡桿脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù):

1、靜態(tài)試驗(yàn)力:±1000kN(兩個(gè)±500kN并聯(lián)),靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%;

2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±1000kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%。

3、作動(dòng)器振幅:±100mm,示值精度±0.5%。

4、頻率范圍:0.01—10Hz ,長(zhǎng)時(shí)工作頻率0~10Hz。

   頻率10赫茲時(shí),振幅±0.4mm

5、位移測(cè)量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)

6、位移測(cè)量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計(jì)數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。

9、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);

10、試樣安裝高度空間:1500mm(含壓盤)。

11、立柱間距離:3000mm。

12、主機(jī)剛度:10*108N/mm.

13、外形尺寸:約4000*2000*2200mm。

14、工作壓力:21 MPa。


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