| 品牌 | 中研 | 適用領域 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 電壓 | 380V | 產地 | 國產 |
| 加工定制 | 是 |
礦用車橋雙通道彎曲疲勞試驗機 能完成汽車零部件（如車架、副車架等）彎曲扭轉疲勞試驗的約束、加載和試驗數據處理等。
主機為龍門框架式結構， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。兩個±1500kN伺服直線作動器置于主機框架內部，根據試驗方法要求，兩個作動器可以安裝到預定的位置。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。
作動器置于主機框架內部，根據試驗方法要求，兩個作動器可以安裝到預定的位置。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。兩個±1500kN伺服直線作動器主要完成車軸的彎曲疲勞試驗。主機橫梁上端安裝于車橋輪轂相連接的固定連接盤，保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠。框架外表面采用噴漆處理，可有效提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。
礦用車橋雙通道彎曲疲勞試驗機 產品參數：
1、靜態(tài)試驗力：±1500kN（兩個±1500kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、動態(tài)試驗力：±1500kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。
3、作動器振幅：±100mm，示值精度±0.5%（本方案按客戶要求振幅±7mm）。
4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率1hz。
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數發(fā)生器。
8、計數器：999,999,999,可預置。
9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部
輸入波形）；
10、試樣安裝高度空間：1500mm（含壓盤）。
11、立柱間距離：4000mm。
12、主機剛度：10*108N/mm.
13、外形尺寸：約6000*2500*4000mm。
14、工作壓力：21 MPa。
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