上海低溫試驗(yàn)箱構(gòu)成：

1.高溫試驗(yàn)室(+200℃～+400℃);  

2.高溫試驗(yàn)室(+40～+100℃);  

3.大幅度高低溫試驗(yàn)室(-150～+100℃);  

4.普通高低溫試驗(yàn)室(-60～+80℃)等四個(gè)系列產(chǎn)品。

控制系統(tǒng)：

控制器：西門子PLC控制器、西門子彩色液晶顯示觸摸屏  

精度范圍設(shè)定精度：溫度0.1℃，指示精度：溫度0.1℃  

溫度傳感器：鉑金電阻PT100Ω/MV  

壓力傳感器：電子式壓力變送器

加熱系統(tǒng)：全獨(dú)立系統(tǒng)，鎳鉻合金電加熱式加熱器

制冷系統(tǒng)：法國原裝“泰康”全封閉風(fēng)冷式單級/復(fù)迭壓縮機(jī)制冷方式  

循環(huán)系統(tǒng)：耐溫低噪音空調(diào)型電機(jī).多葉式離心風(fēng)輪   

溫度范圍

A型:0℃～+100℃(+150℃)  

B型:-20℃～+100℃(+150℃)  

C型:-40℃～+100℃(+150℃)  

D型:-70℃～+100℃(+150℃)  

上海低溫試驗(yàn)箱價(jià)格一直都是大家重視的內(nèi)容，之前有何大家介紹用兩個(gè)或多個(gè)公司、廠家衡量價(jià)格不合適，原因主要是因?yàn)閺S家的材質(zhì)、工藝等會出現(xiàn)一定偏差，所以即使外形相同，但價(jià)格也會出現(xiàn)懸殊，因此，在判斷價(jià)格是否合適的時(shí)候不要用多個(gè)廠家的價(jià)格進(jìn)行對比，而是應(yīng)要根據(jù)其工藝、材質(zhì)做判斷。

執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T2423.1-2001低溫試驗(yàn)方法；

2、GB/T2423.2-2001[1]；

3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)N；

4. 標(biāo)GJB150.3-86；

5. 標(biāo)GJB150.4-86；

6. 標(biāo)GJB150.5-86；

7、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn)；

8、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn)；

9、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn)；

10、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——一箱式；

11、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——二箱式；

12、滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化；

10、GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則；

11、GB/T 2423.22-2002溫度變化；

12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則；

13、EIA 364-32熱沖擊（溫度循環(huán)）測試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評估。

冷凍系統(tǒng)及加熱系統(tǒng)：

1.采原裝歐美進(jìn)口（法國泰康）效率壓縮機(jī)。  

2.配有自動(dòng)及手動(dòng)除霜回路。  

3.斜率式RUIKOYOM—TUBE蒸發(fā)器,可迅速達(dá)到低溫效果。

4.日制電磁閥、干燥過濾器等冷凍元件。  

5.內(nèi)螺旋式K—TYPE冷媒銅管。  

6.U—TYPE高速電熱管。  

7.采用水冷式冷凝器。  

8.采用環(huán)保冷媒。  

9.其他附件修理閥,電子自動(dòng)轉(zhuǎn)換膨脹閥及電磁開關(guān)等。

上海低溫試驗(yàn)箱送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)及排水系統(tǒng)：

1.采日制多翼離心式循環(huán)風(fēng)扇,日制馬達(dá)整組。

2.FLOWTHROW送風(fēng)方式,水平擴(kuò)散垂直熱交換弧形循環(huán)。

3.排水系統(tǒng)采回渦形排水口及U—TYPE積沈裝置。  

4.多片翼式扇葉溫場效應(yīng)分布均勻。  

5.STAINLESS加長軸心風(fēng)量適當(dāng)。