鏈板式輸送機
鏈板式輸送機在自動化生產(chǎn)線中占有很重要的地位，它是較重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備。在輸送機中，鏈板式輸送機是較為常見的輸送機類型。它是一種以標準鏈板為承載面，由馬達減速機為動力傳動的傳送裝置?？梢酝ㄟ^多列鏈板并行，使鏈板輸送機做的很寬并形成差速，利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔?，從而滿足飲料貼標、灌裝、清洗等設(shè)備的單列輸送的要求，滿足殺菌機、儲瓶臺、冷瓶機的大量供料的要求，我們可以將兩條鏈板輸送機的頭尾部做成重疊式的混合鏈使得瓶（罐）體處于動態(tài)過度狀態(tài)，使輸送線上不滯留物料，可以滿足空瓶以及實瓶壓力和無壓力輸送。
產(chǎn)品特點
1.工藝布置靈活可以在一條輸送線上完成水平、傾斜和轉(zhuǎn)彎輸送。
2.設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，維護方便可以高架、地面、地坑爬坡15度安裝也可以多點進出料。
2.設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，維護方便可以高架、地面、地坑爬坡15度安裝也可以多點進出料。
3.輸送速度準確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送，輸送量大允許在小容量空間內(nèi)輸送大量物料輸送能力15～500m3/h。
4.使用壽命長用合金鋼材經(jīng)的熱處理加工而成的輸送鏈其正常壽命大于3年鏈上的滾子壽命(根據(jù)不同物料)可以使用1～3年。
5.輸送能耗低，輸送面平坦光滑，摩擦力小，物料在輸送線之間的過渡平穩(wěn)，借助物料的內(nèi)摩擦力與螺旋輸送機相比節(jié)電40%～60%。
6.使用費用低用電節(jié)約并且耐用維修率極低降低消耗提高效益。
7.密封性好和使用安全全密封的機殼使粉塵無縫可鉆操作安全運行可靠。
8.該設(shè)備一般都可以直接用水沖洗或直接浸泡在水中。設(shè)備清潔方便，能滿足食品、飲料行業(yè)對衛(wèi)生的要求。
9.鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì)，規(guī)格品種繁多，可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用，能滿足各行各業(yè)不同的需求
9.鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì)，規(guī)格品種繁多，可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用，能滿足各行各業(yè)不同的需求
設(shè)備卸料器
鏈板輸送機的三種卸料裝置功能和性能基本是一樣的，但不同的場合應用上還是會有差別的。在選購時一定要對機械的各個部件及作用做深一步的了解，詳細咨詢生產(chǎn)廠家。
鏈板輸送機的三種卸料裝置功能和性能基本是一樣的，但不同的場合應用上還是會有差別的。在選購時一定要對機械的各個部件及作用做深一步的了解，詳細咨詢生產(chǎn)廠家。
一般的卸料裝置分為犁式卸料器、卸料車和可逆配倉輸送機三種。較常見的還是犁式卸料器，這種卸料器的犁頭又可以分為單犁頭和雙犁頭，每種犁頭都有前后犁頭之分。一般情況下前犁頭采用鉻鎳不銹鋼制成，后犁頭采用高分子聚乙烯板制成，而且前后犁頭位置可以更換，較大的優(yōu)點就是卸料干凈還保護膠帶。我們國盛機械的鏈板輸送機就采用犁式卸料器裝置，而且我們在原有的犁頭鎖緊裝置上也做了很大的改進，更加可靠，機械在運行時犁頭不會隨意抬動或抖動，犁頭的高低也可以任意調(diào)節(jié)，以便調(diào)到較佳位置貼近膠帶，有限避免出現(xiàn)漏料的現(xiàn)象。
設(shè)備倒轉(zhuǎn)原因和預防措施
鏈板式輸送機是由水平和傾斜組成的，一般情況下都是要求鏈板輸送機在輸送物料的時候要保持勻速輸送。如果物料輸送不穩(wěn)定，就會導致鏈板輸送機出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)情況。
防止鏈板式輸送機倒轉(zhuǎn)辦法之一是使用勻紙輥，實現(xiàn)對物料的均勻分散處理。這一裝置一般安裝在鏈板輸送機水平段和傾斜段的過渡位置，它與托板的高度空間位置可以調(diào)整。但有的工況下是不適合使用勻紙輥的的，那么可以在鏈板輸送機的動力傳動系統(tǒng)中使用擺線針輪減速機。這樣的傳動形式不僅傳動效率較高，而承載能力大，但由于自身不具備防倒轉(zhuǎn)功能，需要配置額外的制動系統(tǒng)。
鏈板式輸送機配置棘輪機構(gòu)，也能有效地防比轉(zhuǎn)動設(shè)備發(fā)生倒轉(zhuǎn)?？紤]到需要棘輪的承載能力較大，因此要求棘輪的制造材料要具有良好的綜合機械性能和高耐磨性。除此之外，制動器的運用對防止鏈板輸送機倒轉(zhuǎn)也有明顯的效果，對于優(yōu)化整臺鏈板輸送機起到了積極的作用，確保正常安全生產(chǎn)。
鏈板式輸送機原理
鏈板式輸送機主要是利用固接在牽引鏈上的一系列鏈條提供牽引力，用金屬板作承載體物料隨著水平或者傾斜方向輸送。由于物料具有內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力等特性，輸送鏈的運動使機槽內(nèi)的物料之內(nèi)部壓力和顆粒間的內(nèi)摩擦力增加，當料層之間的內(nèi)摩擦力大于物料與槽壁間的外摩擦力時，物料就隨著輸送鏈一起像水一樣地向前流動，料層高度與機槽寬度的比值滿足一定條件時，可形成穩(wěn)定的物料流。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1.該設(shè)備可以均勻的給料，而且運行速度非常的穩(wěn)定可靠，整個輸送過程不會消耗過多的能量和功率，所以設(shè)備的驅(qū)動裝置功率不用選用的太大即可以滿足。
2.鏈板輸送機的輸送產(chǎn)量較大，能夠不間歇的向一個方向輸送物料，即使面對高速度的輸送，也無需停車，具有較高的輸送率。
3.該設(shè)備較大優(yōu)勢就是載荷量適應性較強，所以在對設(shè)備設(shè)計時就沒有計算很大的載荷量，這個設(shè)備能夠在很多輸送機械化設(shè)備中脫穎而出，而且還可以成為各個行業(yè)中生產(chǎn)流程中的一個有機組成單元。
技術(shù)參數(shù)
| 鏈條型號 | 節(jié)距 | 軸徑 | 板厚 | 沖孔 | 非標定制 |
| C2042 | 25.4 | 5-6 | 0.8-1.2 | 2-8 | 許可 |
| C2052 | 31.75 | 5-7 | 0.8-1.2 | 2-8 | 許可 |
| C2062 | 38.1 | 6-8 | 0.8-1.5 | 3-8 | 許可 |
| C2082 | 50.8 | 8-10 | 0.8-2.0 | 3-8 | 許可 |
| C2102 | 63.5 | 9-12 | 0.8-3.0 | 3-12 | 許可 |
| C2122 | 76.2 | 12-18 | 1.0-3.0 | 3-12 | 許可 |
結(jié)構(gòu)組成
鏈板式輸送機由動力裝置（電機）、傳動軸、滾筒、張緊裝置、鏈輪、鏈條、軸承、潤滑劑、鏈板等等構(gòu)成。其中帶動物料的輸送的主要的兩個部分為：鏈條利用它的循環(huán)往復運動提供牽引動力；金屬板作為輸送過程中的承載體。
型號規(guī)格
1.直輸鏈板寬度有63.5、82.5、101.6、114.3、152.4、190.5、254、304.8
2.轉(zhuǎn)彎鏈板寬度有82.5、114.3、152.4、190.5、304.8
1.直輸鏈板寬度有63.5、82.5、101.6、114.3、152.4、190.5、254、304.8
2.轉(zhuǎn)彎鏈板寬度有82.5、114.3、152.4、190.5、304.8
設(shè)備材質(zhì)
設(shè)備常見的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、塑鋼，根據(jù)產(chǎn)品的需要可選取不同寬度、不同形狀的鏈板來完成平面輸送、平面轉(zhuǎn)彎、提升、下降等要求。
設(shè)備常見的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、塑鋼，根據(jù)產(chǎn)品的需要可選取不同寬度、不同形狀的鏈板來完成平面輸送、平面轉(zhuǎn)彎、提升、下降等要求。
使用范圍
鏈板式輸送機被廣泛運用于各行各業(yè)之中，電力、冶金、釀酒、化工、醫(yī)療、機械制造等寬廣的領(lǐng)域。也可以廣泛用于食品、罐頭、藥品、飲料、化妝品和洗滌用品、紙制品、調(diào)味品、乳業(yè)及煙草等的自動輸送、分配、和后道包裝的連線輸送。
操作維護
1.根據(jù)設(shè)備安裝圖，定出縱向中心線，之后再走出頭輪軸的軸線中心位置，然后沿縱向中心線逐段測量。按鏈板輸送機的總長度尺寸定出尾輪軸的中心位置。
2.以縱向中心線為基準，確定有關(guān)機架的地腳位置、軌道安裝位置、驅(qū)動裝置的等定位中心尺寸，然后要結(jié)合結(jié)構(gòu)施工圖和安裝圖的要求進行各種機架安裝，這部分包括頭架、尾架、中間支架和驅(qū)動裝置架等部位。
3.認真檢查鏈板輸送機的運行軌道、運行滾輪、機頭和機尾處是否有雜質(zhì)異物，避免卡住影響設(shè)備正常運行。
4.待一切檢查工作完畢之后，要無負荷試運行，這時需要點動開關(guān)按扭，點動啟動設(shè)備，跟著點動次數(shù)和工作間隔的增加、增大，形成一個無負荷的循環(huán)運行軌跡。這個試機運行要大于兩小時，軸承的溫度不得超過70攝氏度。
一、鏈板輸送機調(diào)試前的注意事項：
1.首先應該先把各處的連接螺栓擰緊。
2.檢查設(shè)備內(nèi)有無遺留的雜物。
3.按照說明書加注鏈板輸送機潤滑油。
4.*后電氣接線應該進行全面的檢查，保證安全。
二、鏈板輸送機調(diào)試時的注意事項
1.檢查所有行走的滾輪，是否轉(zhuǎn)動靈活。如有卡軌和滑動等現(xiàn)象，應立即更換或排除故障。
2.調(diào)節(jié)拉緊裝置，使兩條牽引鏈的初張力均衡適度。初張力過大時，則增加動力消耗；初張力過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運行中的不穩(wěn)定性。
3.主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如果差異過大，可擰動主動鏈輪、被動鏈輪的軸承座螺栓，微微調(diào)節(jié)主動鏈輪、被動鏈輪的中心線位置。
4.在檢查設(shè)備各項指標都正常的情況下進行空載調(diào)試工作。在故障全部排出以后，
再作10—20小時的空載跑合試驗，*后再進行負荷試驗車。
5.運行中，各運動構(gòu)件如有卡死和強制的機械磨擦等現(xiàn)象，應該立即停機檢查故障，然后進行排除。
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