特色改進(jìn)

• 高效的空氣動(dòng)力學(xué)組件（進(jìn)氣口、葉輪、渦旋管和擴(kuò)壓器）與低機(jī)械損失和節(jié)能進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)控制 (IGV) 相結(jié)合，功率比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型高出 5%。

• 一體式結(jié)構(gòu)底座為主驅(qū)動(dòng)器提供基礎(chǔ)，并作為側(cè)裝潤(rùn)滑系統(tǒng)/油箱的支撐平臺(tái)

• 帶有頂部安裝組件和標(biāo)準(zhǔn)雙工過(guò)濾器的側(cè)裝式潤(rùn)滑油箱易于維護(hù)，能夠提供連續(xù)、不間斷的運(yùn)行。

• 齒輪箱檢查蓋為快速現(xiàn)場(chǎng)檢查和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估旋轉(zhuǎn)裝配的健康度提供了良好的可及性。

• 剖分式小齒輪軸承和密封設(shè)計(jì)便于現(xiàn)場(chǎng)檢查。

• 新一代中冷器針對(duì)特定的流量和壓力要求進(jìn)行了優(yōu)化，包括可就地安裝的直管設(shè)計(jì)

• 易于使用的雙冷凝液連接（每個(gè)冷卻器有兩個(gè)連接）簡(jiǎn)化并減少了現(xiàn)場(chǎng)管道和安裝

• OEM 優(yōu)化的鑄入式水歧管，提供選配的正在申請(qǐng)的集成調(diào)整閥，所有這些都在單點(diǎn)客戶(hù)水連接處連接在一起

• 利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) (CFD) 專(zhuān)業(yè)地優(yōu)化了步驟和氣體通道