韓國(guó)三元科技有限公司開發(fā)生產(chǎn)的氣體混合與加注單元，專門用于貨油艙涂層及耐蝕鋼氣體氛圍（氣體腐蝕加速）試驗(yàn)。其大特點(diǎn)為供氣只需要試級(jí)純氣體，極大節(jié)約試驗(yàn)成本。氣體混合與加氣單元氛圍定時(shí)加氣和連續(xù)加氣兩個(gè)型號(hào)，分別用于涂層氣體模擬加速試驗(yàn)和耐蝕鋼氣體腐蝕模擬加速試驗(yàn)。加氣比例，加氣量可以自由設(shè)定，并記錄加氣過程。

氣體混合定量加注裝置滿足DE53/WE 2 ANNEX 2 原油貨輪油艙涂層質(zhì)量檢驗(yàn)過程草案。提供下列氣體組分的定量加注.

   - N2 : 83 +/- 2 percent by volume of dry gas
   - CO2 : 13 +/- 2 percent by volume of dry gas
   - O2 : 4 +/- 1 percent by volume of dry gas
   - SO2 : 300 +/- 20 ppm by volume of dry gas
   - H2S : 200 +/- 20 ppm by volume of dry gas 

流量 5-60升/ 分鐘(5-60 立方分米/ 分鐘，在0 °C 1013 hPa條件下。請(qǐng)注意試驗(yàn)箱

內(nèi)溫度（例如 20 ° C）和壓力（例如 1000 hPa）或氣體混合連續(xù)加注裝置滿足DE53/WE 2

 

 ANNEX 2 原油貨輪油艙耐蝕鋼質(zhì)量檢驗(yàn)過程草案。提供下列氣體組分的定量加注
   - N2 : 83 +/- 2 percent by volume of dry gas
   - CO2 : 13 +/- 2 percent by volume of dry gas
   - O2 : 4 +/- 1 percent by volume of dry gas
   - SO2 : 400 +/- 20 ppm by volume of dry gas
   - H2S :100 +/- 10 ppm by volume of dry gas 

 

流量 5-60升/ 分鐘(5-60 立方分米/ 分鐘，在0 °C 1013 hPa條件下。請(qǐng)注意試驗(yàn)箱

內(nèi)溫度（例如 20 ° C）和壓力（例如 1000hPa）或氣體混合連續(xù)加注裝置滿足DE53/WE 2 ANNEX 2 原油貨輪油艙耐蝕鋼質(zhì)量檢驗(yàn)過程草案。提供下列氣體組分的定量

加注：   

   - N2 : 83 +/- 2 percent by volume of dry gas
   - CO2 : 13 +/- 2 percent by volume of dry gas
   - O2 : 4 +/- 1 percent by volume of dry gas
   - SO2 : 400 +/- 20 ppm by volume of dry gas
   - H2S :100 +/- 10 ppm by volume of dry gas

流量： 5-60升/ 分鐘(5-60 立方分米/ 分鐘，在0 °C 1013 hPa條件下。請(qǐng)注意試驗(yàn)箱內(nèi)溫度（例如 20 ° C）和壓力（例如 1000

技術(shù)規(guī)格
配置1套氣瓶附件，IP66( UL 508A Listed; Type 4 12; File No. 61997 cUL Listed per CSA C22.2 No. 94; Type4 12; File No. 61997 EMA/EEMAC Type 4 12 13 CSA File No. 42186: Type 4 12 IEC 6
5氣體進(jìn)氣管- Swagelok OD 6mm or ? inches

1個(gè)混合氣體（ 5組分N2 ，O2 ，CO2，SO2 and H2S） 輸出管--Swagelok OD 6mm or ? inches

安全配備試驗(yàn)間SO2和H2S氣體泄漏檢測(cè)儀， 2 個(gè)SO2和H2S安全閥， LED顯示警報(bào)器（萬(wàn)一有氣體泄漏，LED 閃爍和聲音警報(bào)）
輸入 /輸出無電位輸入端（例如，試驗(yàn)箱門關(guān)閉信號(hào)），外部啟動(dòng)信號(hào)無電位輸入端，    溫度 /壓力模擬輸入信號(hào)（0 ... 5 VDC 4 ... 20 mASO2和 H2S的壓力輸入信號(hào)

電源參數(shù)主電源：88 ... 264 VAC，47 ... 63 Hz 0.5 A，帶過流保護(hù)

 

 

 

設(shè)備操作面板包括：
-鍵盤
4-線顯示，藍(lán)色 -白色
9針輸出口-RS232 連接口打印機(jī)連接口
操作
菜單驅(qū)動(dòng)的手動(dòng)操作（鍵盤 - 啟動(dòng) - 停止）或由外部啟動(dòng)信號(hào)（無電位接點(diǎn)閉合）。
可以通過PC 機(jī)改變?cè)O(shè)備的參數(shù)配置，設(shè)備提供終端程序，在 PC 機(jī)或筆記本電腦的Windows® 操作系統(tǒng)下運(yùn)行。不提供 Windows®操作系統(tǒng)。

 

 

產(chǎn)品的滿足標(biāo)準(zhǔn)：DIN EN ISO 6270-2(replaces DIN 50017) DIN 50018 DIN EN ISO 6988 DIN EN ISO 9227
(replaces DIN 50021)

 DIN EN ISO 11997-1 

DIN 50907 DIN 50958 

DIN 53167 

DIN ISO 9022-4    

DIN EN ISO 3231 

DIN EN ISO 6270-1 

DIN EN 60068 2-11

 ASTM B117

 ASTM D 2246 

B287 B368 

BS3900-F18 Part1 

 

MIL STD 202F-101DC 

MIL STD 810E-509.3 

JIS Z 2371 VDA 621-415 

VW PV-1210 Nissan CCT INissan CCT II Nissan CCT IV Honda 1 DIN EN 3212 Mazda MCT-1H Mazda MCT-2M SAE J2334 Toyota TSH 1555G TS1552GFord EU B153-2 Ford BI123-02 JIS K 5622-7 ASTM G85 A5 Prohesion SWAAT ASTM G85 A3 (35°C) SWAAT ASTM G85 A3 (49°C) GME 60206 GME 60205 GME 60207 GME 60213 GME 9540 P Renault D172028 Peugot D271571.

 

冷凝水循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱(俗稱干濕鹽霧試驗(yàn)或可程序復(fù)合鹽霧試驗(yàn))是拓展了傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)的概念與方法，它實(shí)際上是將中性鹽霧試驗(yàn)與模擬氣候試驗(yàn)條件相集合的綜合測(cè)試試驗(yàn)，整個(gè)測(cè)試過程包含：鹽霧、溫度與濕度的變化、凝露，甚至冰凍與海水浸泡等.

其產(chǎn)品廣泛用于科研、電工、軍事、五金、機(jī)械、電鍍、航天、航空、船舶、電子、電器、醫(yī)療、化工、郵電通訊、汽車摩托車、工礦企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)等部門行業(yè).

冷凝水/鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱
試驗(yàn)范圍 
冷凝水試驗(yàn)
 鹽霧試驗(yàn)
 腐蝕交變?cè)囼?yàn)
循環(huán)腐蝕試驗(yàn)
高工作溫度 + 60 °C，溫度范圍+80℃/-30℃
可選+80℃高低溫環(huán)境模擬腐蝕試驗(yàn)

可完成(單獨(dú)或復(fù)合)：  冷凝水試驗(yàn)     鹽霧試驗(yàn)     溫濕度控制鹽霧試驗(yàn)     腐蝕交變自動(dòng)循環(huán)試驗(yàn)

桌式試驗(yàn)箱容積300升，400升
臥式試驗(yàn)箱容積：600升、1000升立式試驗(yàn)箱容積：600L，1000L，2600L，2900L

滿足的國(guó)際試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)： 
DIN EN ISO 6270-2（DIN 50017-1982;DIN EN ISO 6270-4-20） 色漆和清漆.耐潮氣測(cè)定.第2部分:在冷凝水中暴露試樣的程序

DIN 50018（德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)） 

DIN EN ISO 6988凝露條件下的二氧化硫腐蝕試驗(yàn)
DIN EN ISO 9227(replaces DIN 50021)人造大氣腐蝕試驗(yàn).鹽霧試驗(yàn)

DIN EN ISO 11997-1（涂料和清漆.用光學(xué)成像評(píng)估涂覆表面的缺陷.第3部分:劃痕周圍剝離和腐蝕的評(píng)估）

DIN 50907 

DIN 50958 DIN 53167 DIN ISO 9022-4

 DIN EN ISO 3231 DIN EN ISO 6270-1 DIN EN 60068 2-11
ASTM B117 ASTM D 2246 B287 B368 BS3900-F18 Part1 MIL STD 202F-101DC MIL STD 810E-509.3
JIS Z 2371-2000(日本工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)） VDA 621-415 VW PV-1210 Nissan CCT INissan CCT II Nissan CCT IV Honda 1 DIN EN 3212Mazda MCT-1H Mazda MCT-2M SAE J2334 Toyota TSH 1555G TS1552GFord EU B153-2 Ford BI123-02 JIS K 5622-7
ASTM G85 A5 Prohesion SWAAT ASTM G85 A3 (35°C) SWAAT ASTM G85 A3 (49°C)
GME 60206 GME 60205 GME 60207 GME 60213 GME 9540 P Renault D172028

 

（鹽、干、濕、浸漬、低溫）試驗(yàn)機(jī)·被廣泛應(yīng)用于電子、電工及汽車、航空、手機(jī)通訊、摩托車、塑膠、機(jī)械等零部件、電子元件、金屬材料表面，進(jìn)行整體或防護(hù)層的鹽霧腐蝕試驗(yàn)。

 

 

主要特點(diǎn) 
   緊湊型設(shè)計(jì)，節(jié)省空間。
     測(cè)試環(huán)境重復(fù)性好。
     控制軟件及控制器。
     測(cè)試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性高。
     試驗(yàn)樣品取放方便。
     試驗(yàn)箱承重能力大。
     人性化全自動(dòng)設(shè)計(jì) ，便于操作。
     帶監(jiān)控和報(bào)警裝置，操作安全。
     運(yùn)行費(fèi)用低
     性價(jià)比高。

試驗(yàn)范圍 
     冷凝水試驗(yàn)
     鹽霧試驗(yàn)
     腐蝕交變?cè)囼?yàn)
     循環(huán)腐蝕試驗(yàn)
     高低溫環(huán)境模擬腐蝕試驗(yàn)，
       溫度范圍+80℃/-30℃

 

主要功能介紹

箱體
   材料：水槽，側(cè)壁和頂蓋采用不銹鋼表面涂層
     ECTFE. Halar® 前壁采用聚乙烯材料。
   前門開啟采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)，空氣彈簧支撐。硅橡膠密封
   緊湊設(shè)計(jì)
   耐腐蝕不銹鋼樣品架

 

控制
   高工作溫度 + 60 °C，可選+80℃
   溫保護(hù)
   試驗(yàn)箱底部和側(cè)壁大面積加熱，保證靈敏的溫度調(diào)節(jié)，溫度升高迅速均勻。
   VLMCWC系統(tǒng)，試驗(yàn)重復(fù)性高
   3個(gè)傳感器，分別位于底部以上，側(cè)壁和頂部

 操作界面友好，帶匝道和循環(huán)功能
   彩色觸摸屏，RS232接口，三級(jí)密碼保護(hù)
   可單獨(dú)進(jìn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并在出廠前設(shè)定完成并儲(chǔ)存
   自由編程，儲(chǔ)存
鹽霧試驗(yàn)
   的電子控制器控制的試劑泵，可以的供給試驗(yàn)溶液，
    使噴嘴的噴射壓力不依靠壓縮空氣壓力。
   流量測(cè)量和監(jiān)測(cè)設(shè)置在試劑泵后面。
   選項(xiàng)：試驗(yàn)溶液自動(dòng)補(bǔ)充。
   2個(gè)試劑噴霧噴嘴，聚碳酸酯材料，噴霧
   加濕器為透明的，帶壓縮空氣過濾器
冷凝水試驗(yàn)帶CWC系統(tǒng)
   均勻的加熱系統(tǒng)，去離子水自動(dòng)補(bǔ)充
   VLMCWC系統(tǒng)，控制水的冷凝， 雙層屋頂結(jié)構(gòu)，
    內(nèi)部帶風(fēng)扇調(diào)節(jié)試驗(yàn)箱上層溫度.

 

相對(duì)濕度控制：

 

  高靈敏度濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，控制相對(duì)濕度誤差達(dá)到± 3 % r.H.

  熱空氣干燥/通風(fēng)
   熱空氣溫度達(dá)80°C 用于強(qiáng)制干燥試件
   空氣分配管可調(diào)節(jié)，可以分別干燥不同試件
   空氣濾芯更換方便
   風(fēng)速可調(diào)
  試驗(yàn)箱清洗
   在完成CASS試驗(yàn)后，需要對(duì)試驗(yàn)箱進(jìn)行清洗。 
    設(shè)備單獨(dú)的噴嘴，可方便地對(duì)密閉的試驗(yàn)箱進(jìn)行清洗

 

試驗(yàn)箱

試驗(yàn)箱容積300升，400升
    可完成(單獨(dú)或復(fù)合)：
    冷凝水試驗(yàn)
    SO2腐蝕試驗(yàn)
     鹽霧試驗(yàn)
     溫濕度控制鹽霧試驗(yàn)
     腐蝕交變自動(dòng)循環(huán)試驗(yàn) 

   德國(guó)VLM腐蝕試驗(yàn)設(shè)備

  

 

德國(guó) VLM腐蝕試驗(yàn)設(shè)備是目前世界上技術(shù)的腐蝕試驗(yàn)設(shè)備之一。VLM技術(shù)的CWC系統(tǒng)，多傳感器技術(shù)，鹽霧流量泵技術(shù)的采用都為VLM腐蝕試驗(yàn)設(shè)備高穩(wěn)定性，高重復(fù)性提供了技術(shù)保障。

VLM腐蝕試驗(yàn)箱系列包括冷凝水試驗(yàn)箱，SO2腐蝕試驗(yàn)箱，鹽霧試驗(yàn)箱，腐蝕交變?cè)囼?yàn)箱。有系列腐蝕試驗(yàn)箱均滿足相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和制造商內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)。

 

貨油艙涂層氣體模擬腐蝕試驗(yàn)設(shè)備（IMO MSA.288(87)）

根據(jù)IMO MSA.288(87)標(biāo)準(zhǔn)要求，貨油艙涂層氣體試驗(yàn)?zāi)M貨油艙壓載條件下的腐蝕狀況.試驗(yàn)裝置包括兩部分: 1．氣密性良好的冷凝箱. 溫度條件: 60±3℃；濕度條件: 相對(duì)濕度95±5%；2．多組分動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的N2、CO2、O2、SO2、HS2五種氣體含量進(jìn)行氣體混合并輸入有涂料樣板的冷凝試驗(yàn)箱中，且能自動(dòng)按試驗(yàn)時(shí)間要求控制氣體的輸入和輸出。

貨油艙涂層浸泡試驗(yàn)設(shè)備

 

根據(jù)IMO標(biāo)準(zhǔn)附件1《油船貨油艙保護(hù)涂料性能標(biāo)準(zhǔn)》要求，我研制的耐浸泡試驗(yàn)裝置為：試驗(yàn)樣板浸泡在含有一定酸值的船用燃料油（含苯+甲苯混合溶劑、H2S和海水）的多相介質(zhì)的混合液體的容器中，浸泡容器密閉，整個(gè)試驗(yàn)容器保持在60±2℃的恒溫水浴中。主要用于油船貨油艙保護(hù)涂料原油浸泡試驗(yàn)測(cè)試

耐蝕鋼氣體氛圍試驗(yàn)設(shè)備

根據(jù)IMO MSC.291(87) 附件2《油船貨油艙腐蝕防護(hù)替代方法性能標(biāo)準(zhǔn)》的要求研制的上甲板耐蝕鋼腐蝕性能測(cè)試設(shè)備由氣體腐蝕試驗(yàn)箱和氣體混合和定量加注單元及氣體排放處理系統(tǒng)組成。
氣體腐蝕試驗(yàn)箱主要為上甲板耐蝕鋼腐蝕性能測(cè)試提供模擬上甲板耐蝕鋼的處腐蝕環(huán)境，包括內(nèi)艙和外艙。外艙：溫度干/濕 25℃/50℃交替，內(nèi)艙：底部蒸餾水控制溫度在25/36℃交替，并定量、定流速向內(nèi)艙艙內(nèi)充入5種腐蝕氣體：O2，CO2，N2，SO2、H2S。
氣體腐蝕試驗(yàn)箱與氣體混合和定量加氣單元連用設(shè)計(jì)和建造一個(gè)符合IMO MSC.288(87) 附件2《油船貨油艙腐蝕防護(hù)替代方法性能標(biāo)準(zhǔn)》要求的上甲板耐蝕鋼腐蝕性能測(cè)試系統(tǒng)，油船貨油艙上甲板耐蝕鋼腐蝕性能測(cè)試主要考查來自油艙的內(nèi)部氣體O2，N2，CO2，SO2和來自原油的H2S氣體的腐蝕。

耐蝕鋼浸泡試驗(yàn)箱

  國(guó)際海事組織（IMO）的海上安全委員會(huì)（MSC）第87次全體會(huì)議在2010年5月14日通過了MSC.288(87)決議案，和附件1《油船貨油艙保護(hù)涂料性能標(biāo)準(zhǔn)》與附件2《油船貨油艙腐蝕防護(hù)替代方法性能標(biāo)準(zhǔn)》，以及MSC.291(87)決議案，關(guān)于SOLAS公約第II-1/3-11條的修正案，并將在2012年1月1日正式生效。本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)專為標(biāo)準(zhǔn)MSC。288（87） 附件1，項(xiàng)目2，浸泡試驗(yàn)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)模擬原油箱在滿載條件下的內(nèi)部環(huán)境。

壓載艙模擬試驗(yàn)艙

 

根據(jù)新的國(guó)際海事組織IMO MSC215（82）有類型船舶海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)附件1模擬壓載艙條件試驗(yàn)的要求，設(shè)計(jì)本試驗(yàn)裝置，以測(cè)試涂層性能，目的是減緩壓載艙腐蝕情況的發(fā)生。

 

鹽霧試驗(yàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及條件

 

 

 

位置測(cè)試說明

      

步驟溫度

    

步驟時(shí)間

     

周期       

鹽霧箱濕度                  

1DIN 50021     

用濕空氣不斷噴射鹽溶液噴射+ 35 °C  + 48 °C

   

個(gè)別2 DIN 50907        

鹽溶液交替進(jìn)行

1)

噴射室溫 5 min. 

個(gè)別用干空氣不斷噴射鹽溶液

2)

等待室溫55 min. 

說明

3 DCTC-Unichim 692  

鹽溶液交替進(jìn)行

1)噴射    + 40°C  + 53 °C22 min. 個(gè)別(絲狀腐蝕)  用濕空氣不斷噴射鹽溶液

2)干燥+ 40 °C+ 53 °C 1 h     

說明 

4  DCTC-Unichim 741   鹽溶液交替進(jìn)行

  1)噴射+ 55 °C    + 65 °C 1 h   個(gè)別(結(jié)疤腐蝕)用濕空氣不斷噴射鹽溶液

  2) 干燥+ 55 °C + 65 °C20 min.   說明

 

 1) 根據(jù)DIN 50021 SS用濕空氣不斷噴射鹽溶液噴射  + 35 °C + 48°C24h     

  1 VDA 621-415 (隨選)         

  2)根據(jù)DIN 50017-KFW潤(rùn)濕測(cè)試1) 底面溢流和加熱r  + 40 °C  8 h   4 

  2) 周圍條件  室溫16 h         

  3)根據(jù) DIN 50014 23/50-2氣候測(cè)試通風(fēng)換氣     + 23 °C  48h        

1 JIS C 0023-1989  基本環(huán)境試驗(yàn)程序

第2部分:試驗(yàn).試驗(yàn)

Ka鹽霧試驗(yàn)

IEC 60068-2-11-1981

IDTDZ 0039.15-1992  地質(zhì)儀器產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)條件及方法鹽霧試驗(yàn)

SH/T 0081-1991 防銹油脂鹽霧試驗(yàn)法≈

JIS K2246-89 SY 2757-1988 

GB/T 10125-1997  人造氣氛中的腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

GB/T 10125-1988;GB/T 6458-1986;

GB/T 6459-1986;GB/T 6560-1986  

GB/T 10263.7-1988  輻射探測(cè)器環(huán)境試驗(yàn)基本要求與方法鹽霧試驗(yàn)  

GB/T 10587-1989  鹽霧試驗(yàn)箱技術(shù)條件ref IEC 68-2-11-83   

GB/T 11606.13-1989分析儀器環(huán)境試驗(yàn)方法鹽霧試驗(yàn)   

QJ 1177.11-1987  地空、艦空系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)方法鹽霧試驗(yàn)    

QJ 1184.7-1987  海防環(huán)境規(guī)范彈上設(shè)備鹽霧試驗(yàn)  

QJ 1238.7-1987  運(yùn)載火箭上電纜試驗(yàn)方法鹽霧試驗(yàn)

QJ 1239.10-1987  電子設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)條件和方法鹽霧試驗(yàn)