湖州靈動機電供應(yīng)汽車座椅，發(fā)動機流水線

為了使安裝生產(chǎn)與出入庫作業(yè)銜接柔性化，達到高效、協(xié)調(diào)*的目的。

要求：

將不同品種的座椅分別存放在不同的輸送線上。需要時再從輸送線上取出入庫或直接出廠。并將不合格產(chǎn)品返回生產(chǎn)區(qū)。

設(shè)計：

為達到上述目的和要求，我們采用并列的十條積放式輸送線作為座椅緩存線。送料和出料采用萬向球平臺，人工送料、出料。

在外側(cè)設(shè)置一條空托盤和不合格品返回線。

詳細(xì)流程平面圖見下圖（聲明：附圖安全，請放心使用）

上料時，一對座椅放上一只特制的托盤，撳“放行”按鈕，座椅輸送至送料萬向球平臺。

工人將不同品種的座椅由萬向球平臺送入相應(yīng)的積放線。積放線運轉(zhuǎn)，到達尾部時被阻擋器擋住，座椅依次排列在輸送線上，排滿時停止。

出料時，工人踩“放行”開關(guān)，相應(yīng)輸送線運行，阻擋器下降，放出一對座椅。合格品送出緩存線，不合格品送入返回線。

其余過程從略。

系統(tǒng)控制要求：

該輸送線控制比較簡單。系統(tǒng)采用128點PLC控制，并設(shè)有自動/人工切換控制，以便檢修或系統(tǒng)故障時用。出料、轉(zhuǎn)彎、移載、上料采用條件判斷，順序控制。

運行狀況：該系統(tǒng)已運行5年，除更換少量萬向球和積放輥外，未出現(xiàn)故障。 包裝流水線，裝配流水線，機加工流水線，出入庫流水線，輸送流水線

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