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現(xiàn)場CBR值測定儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱滄州京申試驗儀器廠
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地滄州市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2023/10/30 8:47:46
  • 訪問次數(shù)266
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滄州京申試驗儀器廠始建于一九九零年,現(xiàn)有職工135人,注冊資本為200萬元人民幣。占地100余畝,擁有固定資產(chǎn)1000萬元,建筑面積1.6萬平方米;該廠位于河北省滄州市開發(fā)區(qū),地理位置*,交通方便、倉儲設(shè)施*。  京申儀器*的市場環(huán)境和人文環(huán)境、高素質(zhì)的技術(shù)隊伍使我們在公路試驗儀器、建筑工程儀器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域占有一定的。目前我廠已開發(fā)出眾多具有*水平的試驗儀器,主要產(chǎn)品有:瀝青試驗儀器,水泥試驗儀器,混凝土試驗儀器,土工試驗儀器,公路橋梁儀器,砌墻磚試驗儀器、防水卷材儀器等。部分產(chǎn)品榮獲國家科學(xué)大會獎。  京申儀器在多年來的生產(chǎn)過程中形成了一整套*的質(zhì)量管理保證體系,通過了ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認證,被評為省級、市級信用企業(yè),被列為中國產(chǎn)品質(zhì)量、信譽示范單位,2002年產(chǎn)品加入中國國際精品批發(fā)體系,使我公司成為同類生產(chǎn)廠家的!公司將繼續(xù)本著:“以人為本、技術(shù)先行、服務(wù)為主、滾動發(fā)展”的經(jīng)營理念,注重引進高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才和*的生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備,充分滿足用戶的技術(shù)要求。   京申儀器今后將繼續(xù)以更優(yōu)、更新的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報廣大客戶的厚愛。
試驗機
現(xiàn)場CBR值測定儀根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》而設(shè)計制造,適用于公路現(xiàn)場測定各種土基材料的現(xiàn)場CBR值,本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車,用千斤頂進行加荷,通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量,計算出土基現(xiàn)場的CBR值
現(xiàn)場CBR值測定儀 產(chǎn)品信息

現(xiàn)場CBR值測定儀根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》而設(shè)計制造,適用于公路現(xiàn)場測定各種土基材料的現(xiàn)場CBR值,本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車,用千斤頂進行加荷,通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量,計算出土基現(xiàn)場的CBR值。
   現(xiàn)場CBR值測定儀主要技術(shù)參數(shù):
    1.液壓千斤頂100KN及球座;
    2.測力計:60KN;
    3.貫入桿:直徑Φ50mm;長度:200mm;
    4.承載板:1.25kg/塊;4塊;
   
現(xiàn)場CBR值測定儀目的和適用范圍
1.本方法適用于在公路現(xiàn)場測定各種土基材料的現(xiàn)場CBR值.
2.本方法所用試樣的集料粒徑宜小于25mm,不得超過40mm.
二,
土基現(xiàn)場CBR測定儀儀具與材料
1.荷重裝置:裝載有鐵塊或集料等重物的載重汽車,后軸重力不小于60kN,在汽車大梁的后軸之后設(shè)有一加勁橫梁作反力架用.
2.現(xiàn)場測試裝置:如圖1-17所示,由千斤頂(機械或液壓),測力計(測力環(huán)或壓力表)及球座組成.千斤頂可使貫入桿的貫入速度調(diào)節(jié)成1mm/min.測力計的容量不小于土基強度,測定精度不小于測力計量程的1/100.
3.貫入桿:直徑φ50mm,長約200mm的金屬圓柱體.
4.承載板:每塊1.25kg,直徑φ150mm,中心孔眼直徑φ52mm,不小于4塊,并沿直徑分為兩個半圓塊.
5.貫入量測定裝置:由圖1-17中所示的平臺及百分表組成,百分表量程20mm,精度0.01mm,數(shù)量2個,對稱固定于貫入桿上,端部與平臺接觸;平臺跨度不小于50cm.
注:此設(shè)備也可用兩臺貝克曼梁彎沉儀代替.
6.細砂:潔凈干燥的細干砂,粒徑為0.3~0.6mm.
7.其它:鐵鏟,盤,直尺,毛刷,天平等.
三,
土基現(xiàn)場CBR測定儀方法與步驟
1.準備工作
(1)將試驗地點約直徑φ30cm范圍的表面找平,用毛刷刷凈浮土.如表面為粗粒土?xí)r,應(yīng)撒布少許潔凈的干砂填平,但不能覆蓋全部土基,避免形成一層.
(2)裝置測試設(shè)備,按圖1-17設(shè)置貫入桿及千斤頂,千斤頂頂在汽車后軸上且調(diào)節(jié)至高度適中,貫入桿應(yīng)與土基表面緊密接觸.
(3)安裝貫入量測定裝置,將支架平臺,百分表(或兩臺貝克曼梁彎沉儀)按圖1-17安裝好.
2.測試步驟土基現(xiàn)場CBR測定儀
(1)在貫入桿位置安放4塊1.25kg的分開成半圓的承載板(共5kg).
(2)調(diào)節(jié)測力計及貫入量百分表,調(diào)零,記錄初始讀數(shù).
(3)起動千斤頂,使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基,當相應(yīng)貫入量為0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm,7.5mm,10.0mm及12.5mm時,分別讀取測力計讀數(shù).根據(jù)情況 ,也可在貫入量達7.5mm時結(jié)束試驗.
注:用千斤頂連續(xù)加載,兩個貫入量百分表及測力計均應(yīng)在同一時刻讀數(shù),當兩個百分表讀數(shù)不超過平均值的30%時,以其平均值作為貫入量,當兩個表讀數(shù)差值超過平均值的30%,應(yīng)停止試驗.
(4)卸除荷載,移去測定裝置.土基現(xiàn)場CBR測定儀
(5)在試驗點下取樣,測定材料含水量.取樣數(shù)量如下:
粒徑不大于5mm,試樣數(shù)量約120g;
粒徑不大于25mm,試樣數(shù)量約250g;
粒徑不大于40mm,試樣數(shù)量約500g.
(6)在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度.
四,
土基現(xiàn)場CBR測定儀計算
1.將貫入試驗得到的各等級荷載數(shù)除以貫入斷面積(19.625cm2),得到各級壓強(MPa),繪制荷載壓強一貫入量曲線,如圖1-18所示.當圖中曲線如2所示有明顯下凹的情況 時,應(yīng)在曲線的拐彎處作切線延長作貫入量修正,以與坐標軸相交的點0′作原點,得到修正后的壓強—貫入量曲線.
2.從壓強—貫入量曲線上讀取貫入量為2.5mm及5.0mm時的荷載壓強p1,按公式計算現(xiàn)場CBR值.CBR一般以貫入量2.5mm時的測定值為準.當貫入量5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時,應(yīng)重新試驗.如重新試驗仍然如此時,則以貫入量5.0mm時的CBR為準.
式中 p1——荷載壓強(MPa);
p0——標準壓強,當貫入量為2.5mm時為7MPa,當貫入量為5.0mm時為10.5MPa.
五,
土基現(xiàn)場CBR測定儀報告
1.本試驗采用的記錄格式如表1-9.
2.試驗報告應(yīng)包括下列結(jié)果:
(1)土基含水量(%);
(2)測點的干密度(g/cm3);
(3)現(xiàn)場CBR值及相應(yīng)原貫入量.

關(guān)鍵詞:壓力表
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