八位換擋氣缸是大型修井機(jī)或其他重型裝備作業(yè)與行走的主要換擋驅(qū)動(dòng)部件，換擋氣缸的活塞和各級(jí)止動(dòng)環(huán)產(chǎn)生動(dòng)作的壓縮空氣來(lái)源是通過(guò)八位換擋閥的操作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

在氣缸和換擋閥組成的氣路系統(tǒng)中，換擋閥為控制元件，換擋汽缸為執(zhí)行元件。

換擋氣缸的結(jié)構(gòu)原理見(jiàn)圖所示，氣缸內(nèi)有一只活塞14，有6個(gè)止動(dòng)環(huán)11、12、13、16、17、18，活塞14固定在活塞桿2上，11、12、13三個(gè)止動(dòng)環(huán)套在拉桿上，可以在活塞桿2上滑動(dòng)；大彈簧6和小彈簧7壓緊前彈簧座8，止動(dòng)環(huán)彈簧10以后彈簧座8為座壓緊止動(dòng)環(huán)11，止動(dòng)環(huán)11、12、13與活塞14緊貼在一起。沒(méi)有氣壓進(jìn)入換擋氣缸內(nèi)部時(shí)，在外彈簧6、內(nèi)彈簧7和止動(dòng)環(huán)彈簧10的作用下，止動(dòng)環(huán)11、12、13和活塞14受力平衡，靜止在圖示的位置上。在活塞桿伸出缸體的部分，有各個(gè)檔位的位置刻度，則目前止動(dòng)環(huán)和活塞的位置就是換擋氣缸的空單位置。

止動(dòng)環(huán)16、17套在桿20上，18固定在桿20上，沒(méi)有氣壓進(jìn)入時(shí)，即換擋氣缸在空擋時(shí)，他們可以在各自的活動(dòng)范圍內(nèi)的任何位置。

八位換擋氣缸有八個(gè)進(jìn)氣孔，1A、6A、3A、3、2、5、3、6、1，進(jìn)氣孔的位置、名稱(chēng)和輸入的氣壓作用的位置如圖