供應(yīng)新立XZ-SZLF輪輻式傳感器輪輻式稱重傳感器線圈組件與殼體固定，磁鐵用柔軟彈簧支承。兩者的阻尼都是由金屬骨架和磁場發(fā)生相對運動而產(chǎn)生的

電磁阻尼。動圈式和動鐵式的工作原理是相同的，當(dāng)殼體隨被測振動體 一起振動時，由于彈簧較軟，運動部件質(zhì)量相對較

大，因此振動頻率足夠高(遠(yuǎn)高于傳感器的固有頻率)時，運動部件的慣性很大，來不及跟隨振動體一起振動，近于靜止不動，

振動能量幾乎全被彈簧吸收，磁鐵與線圈之間的相對運動速度接近于振動體振動速度。線圈與磁鐵間相對運動使線圈切割

磁力線，輪輻式稱重傳感器產(chǎn)生與運動速度成正比的感應(yīng)電動勢，線圈處于工作氣隙磁場中的匝數(shù)，稱為工作匝數(shù);工作氣隙中

磁感 應(yīng)強度;每匝線圈的平均長度。

供應(yīng)新立XZ-SZLF輪輻式傳感器由于它的形狀很像帶有輻條的車輪，我們稱之為輪輻式傳感器。由于它的高度很低所以也稱為低外形傳感器，這種傳感器的突

出優(yōu)點是，高度低、精度高、線性度好、抗偏載及側(cè)向力能力強等一系列優(yōu)點，它即可用于測量壓力，也可用于測量拉力，因

此特別適用于稱重和測力之用。