KCB保溫：

1、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除 磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸.殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與BW保溫齒輪泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05 毫米。

2、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座 磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。

3、BW保溫齒輪泵蓋的修理 　 工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消 除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法。

4、BW保溫齒輪泵殼內(nèi)腔的修理：BW保溫齒輪泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪。

主要用途：

BW保溫齒輪泵型的泵體，泵差等與輸送液體接觸部位均沒有空心夾層，并設有進出接口，可供通蒸氣、熱水、冷水等對輸送液體和泵進行加熱、保溫和冷卻。當輸送介質(zhì)粘度大于150CST時采用皮帶輪減速傳動方式一般情況下采用泵與電動機直聯(lián)的傳動方式。

適用范圍：

鑄鋼瀝青泵的材質(zhì)為鑄鋼,是鑄鐵5倍以上壽命,II類材質(zhì)Q235適用于輸送350°C以下的無腐蝕性,不含固體顆粒的重油/瀝青等各類在常溫下有凝固懷以及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合.適于輸送常溫下易固或結(jié)晶而通過加溫并保持   溫度及容易流動具有潤滑性的液體，在泵體的外側(cè)設計了水蒸氣或高溫導熱油通道，泵開了始工作時，   先預熱，降低了泵的起動功率。適用溫度250℃，如瀝青、石蠟、松香、皂液及80℃以下產(chǎn)生固化的液體。