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產品簡介
SZ型水環(huán)式真空泵及壓縮機是用來抽吸或壓縮空氣和其它無腐蝕性不溶于水的氣體，以便在密閉的容器中形成真空和壓力。SZ型有SZ-1、SZ-2、SZ-3及SZ-4四種規(guī)格，泵所形成的真空度分別在86~95%之間。SZ-1及SZ-2所能形成的壓力1.0~1.4公斤/厘米2，SZ-3及SZ-4在所配電動機功率容許下的壓力分別為1.5公斤/厘米2，若增加電動機功率，壓力為2.1公斤/厘米2。
SZ水環(huán)真空泵詳細信息
產品概述
SZ型水環(huán)式真空泵及壓縮機是用來抽吸或壓縮空氣和其它無腐蝕性不溶于水的氣體，以便在密閉的容器中形成真空和壓力。
SZ型有SZ-1、SZ-2、SZ-3及SZ-4四種規(guī)格，泵所形成的真空度分別在86~95%之間。SZ-1及SZ-2所能形成的壓力1.0~1.4公斤/厘米2，SZ-3及SZ-4在所配電動機功率容許下的壓力分別為1.5公斤/厘米2，若增加電動機功率，壓力為2.1公斤/厘米2。
工作原理
如圖1所示，葉輪（1）偏心地裝在泵體（2）內，起動時向泵內注入一定高度的水，因此當葉片輪旋轉時，水受離心力的作用而在泵體壁上形成-旋轉水環(huán)（3），水環(huán)上部內表面與輪轂相切，沿箭頭方向旋轉，在前半轉的過程中.水環(huán)內表面逐漸與輪轂脫離，因此在葉輪葉片間形成空間并逐漸擴大，這樣就在吸氣口吸入空氣；在后半轉的過程中，水環(huán)的內表面漸漸與輪轂靠近,葉片間的空間容積隨著縮小，葉片間的空氣因此被壓縮而樣出。
如此葉輪每轉動周，葉片間的空間容枳改變一次，每個葉片間的水好象活塞一樣往復一次，泵就連續(xù)不斷地抽吸氣體。
由于在工作中，水會發(fā)熱，同時一部分水會和氣體一起被排走，因此泵在工作中，泵中必須不斷地供給冷水，以冷卻和補充泵內消耗的水。供給的冷水以15℃為宜，
當泵排出的氣體是廢氣的時候，在排氣一端接有一水箱，廢,和所帶的一部分水排入水箱后，氣體再由水箱的出管跑掉，而水就落入水箱的底部經回水管再回到泵內使用，如果水循環(huán)時間長了便會發(fā)熱，這時需從水箱的供水處供給一定的冷水。
當壓縮機用時則在排氣端要接上一氣水分離器,帶水的氣體進入分離器時便自動分開，氣體經分離器的出口送到需要的地方去，而熱水則經過自動的開關放也。（壓縮氣體時容易發(fā)熱，水由泵處出來后便成了熱水），在分防離器的底部也要不斷地供給冷水補充被放走的熱水.同時起冷卻作用。
起動與停車
起動：
經過長期停車的泵在開動以前，必須用手轉動聯軸器數周，以便證實沒有卡住或損傷現象。
1、關閉進氣管上的閘閥（2）。
2、如果排氣管上裝有閘閥（9）也應將其關閉。
3、向填料函和氣水分離器內注水。
4、當氣水分離器往外溢水時.開動電動機。
5、全開由氣水分離器向泵給水管路（6）上的球形閥（7）。
6、打開排氣管上的閘閥（9）。
7、打開排氣管上的閘閥（2）。
8、用球形閥（7）調整由氣水分離器向泵送水的水量，以便在所要求的技術條件下運轉.使功申.消耗最小。
9、調整由進水管向氣水分離器的送水量,以便用最小的水量消耗,保證泵所要求的技術規(guī)范。
10、調整向填料函的送水量,以便用最小的水量消耗而保證填料函的密封性,真空泵在極限真空度下工作時，由于泵內產生物理作用而產生爆炸聲，但功率消耗量并不增大。
隨著功率消耗的提高而產生的爆炸聲，表示泵發(fā)生了毛病.此時泵應停車。
停車按以下順序：
1、關閉進氣管上的閘閥（2）。
2、關閉排氣管上閘閥（9）。
3、關閉電動機。
4、停止向填料、氣水分離器內注水。
5、當氣水分離器溢水管停止向外溢水后，關閉向泵注水管路。
6、上緊球形閥。
7、如泵停車時.必須擰開泵及氣水分離器上的管堵把水放凈。
維護
1、應定期的壓緊填料，如填料因磨損而不能保證所需要的密封性時，應換新填料，填料不能壓的過緊，正常壓緊的填料允許水成滴漏出，其量不得太多，應用油浸的石棉繩作填料。
2、經常檢査滾球軸承的工作和潤滑情況。
3、正常工作的滾動軸承，其溫度比周圍溫度高15℃-20℃，不允許超過55℃-60℃正常工作的軸承每年應裝油3-4次。
每年至少清洗軸承一次，并將潤滑油全部更換。
拆卸及裝配
1、拆卸
泵的拆卸分為部分拆卸檢查并清洗，和拆卸修理及換零件，在拆泵前應將泵中的水從放水孔放出，并應將管子（11）及管子（5）取下。
在拆卸時應將所有的墊謹慎地取下，如發(fā)生損壞應在裝配時更換同樣厚度的新墊。
泵應從不裝有聯軸器的一端開始拆卸，其順序如下：
1) 松開并取下軸承蓋（14）。
2) 松開滾動軸承，先用鉤板手將圓螺母（9）擰下。取下壓緊填料壓蓋用的螺帽。
3) 由左側蓋的邊將軸承架（7）松開，同時轉動二個拆卸嫘釘(方頭圓柱端螺釘)，將軸承及軸承架起從軸上取下。
4) 使側蓋上的進所管和管子（10）脫開并松開示體與側蓋（2）的連接螺釘和泵腳外的雙頭螺栓。
5) 在泵體下加墊，然后使用權側蓋和泵體離開，從軸上取下側蓋（側蓋取下后應將軸支?。?/div>
6) 使泵體與另一側蓋離開，并由軸上取下。
泵的部分拆卸至此為止，此時泵的工作部分及各個另件可進行檢查及清洗，進一步的拆卸應按下列順序繼續(xù)進行。
7) 切除電動機與電路的連接，松開電動機與底座連接，并與泵分開。
8) 利用鉤板手等拆卸工具，自軸上取下聯軸器。
9) 從軸上取下聯軸器的鍵（15）。
10) 取下軸承蓋。
11) 取下定位圈（16）或取下圓螺母松開滾動軸承。
12) 取下填料壓蓋的壓緊螺帽。
13) 按照第4條將右邊的軸承架和軸承一起取下。
14) 將軸（4）和葉輪（6）一起從泵體中取出。
15) 從軸上擰下軸套螺母（17）并取下軸套（18）。
16) 從軸上取下葉輪。
2.裝配
裝配前應清洗殘留在結合面上的執(zhí)并仔細擦干涂上機油。
所有配合面和螺紋處應仔細擦凈涂上機油。
淸除軸承和軸承架內的舊油并加上新油。
舊墊損壞需要更換新墊時，厚度應該相同，裝配順序與拆卸順序相反。
裝配時最主要的是調整葉輪端面和側蓋的間隙，在兩面三刀邊總的間隙對于SZ-3及SZ-4不得超大型過0.4毫米，對SZ-1及SZ-2不得超過0.3毫米。間隙由泵體（1）和側蓋（2）之間加墊取得，葉輪兩端間隙應該均衡，可擰軸套螺母（17）以移動葉輪來
性能參數
| 型 號 | 吸氣量（m3/min） | 壓縮機排氣量m3/min | 功率(kw) | 轉速 (r/min) | 真空度 % | 進出口 口徑 | 供水量 L/min | 壓力 kg/cm2 | 保證真空度 % | 保證壓力為0時的排氣量m3/min | 泵重量 KG | | ||||||
| 當真空度為0%時 | 當真空度為40%時 | 當真空度為80%時 | 當壓力為0時 | 當壓力為 | 當壓力為 | 真空泵 | 壓縮機 | |||||||||||
| 進 | 出 | |||||||||||||||||
| SZ-1 | 1.5 | 0.64 | 0.12 | 1.5 | 1.0 | - | 4 | 5.5 | 1450 | 84 | 70 | 70 | 10 | 1 | 80 | 1.45 | 140 | |
| SZ-2 | 3.4 | 1.65 | 0.25 | 3.4 | 2.6 | 1.5 | 7.5 | 11 | 1450 1460 | 87 | 70 | 70 | 30 | 1.4 | 82 | 3.3 | 150 | |
| SZ-3 | 11.5 | 6.8 | 1.5 | 9.2 | 7.5 | 22 | 22 | 37 | 970 | 92 | 125 | 125 | 70 | 2.1 | 85 | 10.2 | 463 | |
| SZ-4 | 27 | 17.6 | 3 | 26 | 16 | 70 | 70 | 80 | 733 735 | 93 | 175 | 150 | 100 | 2.1 | 84 | 25 | 975 | |
結構圖
結構說明
泵的結構如圖2、圖3、圖4所示：
泵由泵體（1）及兩個側蓋（2）（3）所組成（圖3及圖4）側蓋下部有泵腳（a）支撐（圖示），在上部是兩管子即進氣管（c）和排氣管（f），這兩個管子通過側蓋上的吸所孔（d）及排氣孔（g）與泵腔相連，泵體上的進氣管與排氣管和側蓋上的吸氣孔及排氣孔相通，軸（4）偏心地安裝在泵體中，葉輪（6）用鍵（5）固定于軸上。軸輪與側蓋之間的間隙，用泵體和側蓋間的墊來調整總間隙，用軸套（17）推動葉輪，從而調整葉輪兩端的間隙。此間隙決定氣體在泵內由進氣口至排氣口流動中損失的大小。
填料函配備在示兩側蓋（2）（3）內，在填料后面，有一個水室，水由管子（11）進入此室，一部分水通過填料冷卻填料函，另一部分進入泵體，在離心力的作用下沿葉片端面流動而充滿于整個葉輪和側蓋之間。
滾珠軸承（8）用圓螺母（9）固定在軸上。
在側蓋側壁上（圖示）排氣孔（g）下面有幾行圓孔（e）有橡皮閥（球形）關閉，這些孔的作用是當葉輪葉片間的氣體壓力達到排氣壓力時，在排氣口以前就將氣體自動放出，因此就減少了因氣體壓力過大而消耗的功率。
SZ-1及SZ-2的結構如（圖3）所示，其與SZ-3及SZ-4結構（圖4）不同之處是：進、排氣管分別在兩個側蓋上，一根管與進氣口相通，一根管與排氣口相通，泵內無橡皮閥。
進氣管（10）與氣水分離器聯在一起鵂給泵所需要的循環(huán)水，為了使泵腔的兩端面間隙和填料得到很好的密封，必須由水封管（11）不斷地鵂給干凈的冷水。在聯軸器端為了不使軸承內油外漏，因此裝有毛氈圈（20）來密封。
安裝尺寸
安裝說明
設備需根據（圖7、圖8、圖9、圖10）進行安裝.
1、泵和電動機的安裝
首先將泵安裝在泵座上，在安裝前先動手轉動下聯軸器，以證實泵內有沒有卡住或其他損壞現象(整套泵的設備運抵安裝地點時，包裝已損壞或存放時受到潮濕，以及泵是在出廠后8個月再行安裝者，應在安裝前全部拆開檢査清理》。
電動機固定在泵座上以后，應校正電動機軸與泵軸的同心度，當用直尺平行放在聯軸器圓周上時，要求在整個圓周的任何位置都與聯軸器圓周密合沒有間隙，當聯軸器間的軸器間的軸向間隙都相等的進候，則達到了所要求的同心度（參見圖）。
屯動機與泵軸,即使是極小的傾斜,也會引起軸承發(fā)熱和零件的過早磨損等嚴匿后果，若安裝得正確時,當放松填料函后，用]手就能輕便轉動泵軸。
泵的進氣口處應加裝過濾裝置，以防顆粒狀物體進入泵內。
2、氣水分離器的安裝：
氣水分離器根據外形閣安裝在地基上。
若有必要改變安裝位置時，應注意分離器的聯結管路不得過，轉彎不得過急，否則和氣在管中流動損失必將增加，因此增加了泵排氣端的壓力，這樣就減低了流量和真空度，增加了功率消耗。
氣水分離器進口的管接頭與泵出口管接頭之間有一彎（4）管連接。
帶有閥的管子與泵及氣水分離器相聯結，由此將分離器中的水放回到泵內。
分離器與供水管符相連（圖中未畫出），供水管上裝有球形閥。供水管還和壩料函的供水管（11）相連。
3、泵與氣水分離器間的管路安裝。
泵的排氣管應與氣水分離器的進氣管相連，當作壓縮機使川時，氣水分離器的排氣管應通往利用壓縮空氣的機構上。
抽真空時，沒有排氣管路，空氣由分離器蓋上的孔排至大氣。
泵前面的進氣管路上應裝有閘閥，以便在停車時，防止泵內之水在排氣管方面的壓力作用下流向進氣管。
當壓縮機使用時，若使排氣管路保持一定的壓力，那么在氣水分離器的排氣管上也應安裝閘閥。
4、調節(jié)機構：
SZ-3及SZ-4真空泵，若要求真空度及流量在不大的范圍內變動，可用進氣口的大小來調整，空氣經過真空度調節(jié)閥（7）進入泵的進氣室。
在SZ-1及SZ-2真空泵上也能用這樣的方法進行調整，而用裝于進氣管路上的閥來調整真空度和流量。
球形閥或任何一種形式的安全閥均可安裝在排氣管路上或氣水分離器上以便調節(jié)壓氣裝置的壓力。
壓縮各種氣體的裝置，根據其使用條件不許將這些氣體排出者，應在進氣管與排氣管之間將一個氣管（13）其直徑與裝于其上的閘閥（8）直徑相同，以便在很大限度內調節(jié)氣量。
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一、①產品名稱與型號②口徑③揚程（m）④電機功率（KW）⑥轉速（r/min）⑦電壓〔V〕⑧吸程（m）⑨是否帶附件。以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定我公司的產品型號，請按產品名稱與型號直接向我公司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的技術專家為您審核把關。
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