產(chǎn)品詳情：

氫能汽車動力電池在測試過程中可能發(fā)生氫氣泄漏，當(dāng)氫氣濃度達(dá)到4%~75.6%之間時會引起爆炸。且傳統(tǒng)的人造光源工作時其表面溫度可以達(dá)到1000℃，存在燈爆的風(fēng)險。

東莞市泓進(jìn)檢測儀器有限公司的防爆陽光模擬燈箱采用正壓結(jié)構(gòu)、整體密封，有效隔絕氫氣等易燃易爆氣體接觸燈管區(qū)域；本箱體內(nèi)部自帶冷卻系統(tǒng)，持續(xù)為燈管降溫?？捎行Ы鉀Q氫能汽車測試中燈管的散熱及防爆問題。

適用領(lǐng)域：

氫能汽車模擬陽光狀態(tài)整車?yán)匣瘻y試、光伏行業(yè)模擬陽光測試、其它需要模擬陽光情景測試（包括但不限于測試過程中有易燃易爆氣體產(chǎn)生的陽光模擬光老化測試試驗(yàn)）

產(chǎn)品優(yōu)勢:

1、結(jié)構(gòu)上：

箱體密封：箱體采用正壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使整體在測試過程中與易燃易爆氣體隔絕。

冷卻系統(tǒng)內(nèi)置：冷卻系統(tǒng)安裝于箱體內(nèi)部。一方面讓燈管處于相對穩(wěn)定的低溫工作環(huán)境；另一方面無需另加冷卻源，為設(shè)備后續(xù)升級提供空間。

2、性能上：

有效降溫：內(nèi)部組件構(gòu)成冷卻循環(huán)通路，持續(xù)性制冷散熱，冷空氣作用于燈管區(qū)域，熱空氣回流到冷卻系統(tǒng)放出熱量，可以有效降低燈管的工作溫度，燈箱內(nèi)的空氣經(jīng)由循環(huán)散熱后很快就能到達(dá)設(shè)定的溫度范圍內(nèi)，使燈在相對穩(wěn)定的低溫環(huán)境中工作。

試驗(yàn)結(jié)果更準(zhǔn)確：通過有效降低燈的工作環(huán)境溫度，穩(wěn)定燈箱主箱體內(nèi)部溫度，使得試驗(yàn)結(jié)果更加可靠。

3、材料上：

清潔環(huán)保：散熱使用循環(huán)水冷的方式，做到環(huán)保無污染；產(chǎn)品整體為鋼材、鋁及玻璃制品，實(shí)現(xiàn)可回收再利用。

產(chǎn)品參數(shù)：

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