CENTAC C700英格索蘭離心機(jī)是一款運(yùn)行可靠、安裝方便、高效節(jié)能的多級(jí)離心式壓縮機(jī)，能夠提供無(wú)油的壓縮空氣或氮?dú)?，適用于室內(nèi)及室外場(chǎng)地的安裝。Centac C700空壓機(jī)是一個(gè)組合式機(jī)組，整個(gè)機(jī)組包括機(jī)頭，驅(qū)動(dòng)，和英格索蘭*的建立在微處理器基礎(chǔ)上的控制面板，以及空氣冷卻系統(tǒng)和自潤(rùn)滑系統(tǒng)。所有的這些部件都是安裝在鋼結(jié)構(gòu)的底板上。
整個(gè)機(jī)組的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)如下：
特點(diǎn)
ISO8573 Class 0 無(wú)油認(rèn)證
整機(jī)機(jī)組安裝在剛性底板上
整機(jī)機(jī)組包括內(nèi)置式冷卻器和后冷卻器
控制盤已安裝在底座上
極少的電氣連接
優(yōu)勢(shì)
無(wú)需停工或造成生產(chǎn)破壞
無(wú)需特殊的安裝機(jī)座
緊湊高效的設(shè)計(jì)
出廠前信號(hào)已連接并經(jīng)過測(cè)試
減少安裝時(shí)間和成本
CENTAC C700壓縮機(jī)是一種速度型離心式壓縮機(jī)?？諝馔ㄟ^安裝在機(jī)組上的進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥進(jìn)入壓縮機(jī)并流進(jìn)級(jí)壓縮。在那里葉輪將速度加給氣體，然后氣體進(jìn)入靜止的擴(kuò)壓器部分，再將速度轉(zhuǎn)化成壓力。壓縮后的空氣進(jìn)入到空氣冷卻器中去掉壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量，從而提高壓縮效率。然后通過水氣分離器去冷凝水。這樣的過程在每一個(gè)接續(xù)的階段重復(fù)，直到壓縮機(jī)達(dá)到所要求的工作壓力。
CENTAC C700MX2 空壓機(jī)組是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單層結(jié)構(gòu)、單級(jí)吸氣、單級(jí)排氣的兩級(jí)壓縮無(wú)油空氣的離心式空氣壓縮機(jī)組。壓縮機(jī)和電機(jī)使用連軸器連接，整機(jī)組包括冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、油潤(rùn)滑系統(tǒng)及其它輔助設(shè)備都安裝在一個(gè)鋼制公用底座上。
整個(gè)機(jī)組的供貨范圍如下：
空氣端（機(jī)頭）
CENTAC壓縮機(jī)的機(jī)頭部份包括以下主要部件：
t Casing 齒輪箱
t Gearings 齒輪系統(tǒng)
t Rotor assemblies 轉(zhuǎn)子總成
t Impeller 葉輪
t One-piece Diffusers(Al) 一體式鋁式擴(kuò)壓器
t Bearings 軸承
t Seals 密封
齒輪箱為垂直剖分設(shè)計(jì)，因此不需要拆卸整個(gè)齒輪箱就可以安裝和拆卸軸承和轉(zhuǎn)子。齒輪箱包括兩部分：箱體和蓋板，兩者通過螺栓連接成整體。蓋板在電機(jī)側(cè)，箱體則位于壓縮端空氣側(cè)，齒輪系統(tǒng)布置于其中。
齒輪轉(zhuǎn)子總成
兩個(gè)高效后彎式葉輪，材質(zhì)為鋁質(zhì)的一體式鋁制擴(kuò)壓器位于每級(jí)葉輪和冷卻器之間，將空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。
軸承
每級(jí)葉輪軸分別由兩個(gè)固定瓦徑向軸承支撐，一個(gè)安裝在葉輪端，另外一個(gè)與推力軸承合二為一，成為一體式。軸承均為液壓式滑動(dòng)軸承，材質(zhì)為巴氏合金。徑向軸承和推力軸承是符合動(dòng)力學(xué)的并且擁有很長(zhǎng)的生命周期。大齒輪軸也采用同樣的滑動(dòng)軸承，以限度提高負(fù)載能力和減小功率損失。
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