工作原理和結構特征
本機采用蝸輪、蝸桿直接傳動，攪拌槳為通軸式，由電機驅動減速機連著攪拌槳旋轉，推動物料作復雜的運動，經過反復若干次可獲得理想效果。
1. 本系列機器為整體機座，結構緊湊堅固、運轉平穩(wěn)，攪拌槳、混合槽及物料接觸處均采用GB/T3280中奧式體不銹鋼材料制造，具有良好的耐酸、耐堿、防腐性能，保證混合物料的質量和清潔，能使混合的物料*符合國家衛(wèi)生標準。
2. 攪拌槳兩端軸封采用尼龍，有較強的耐酸、耐堿、耐熱、耐磨、防泄漏等優(yōu)點。
3.混合槽為U形體，內裝攪拌槳，它橫臥在混合槽內，攪拌槳為單軸S型，在攪拌混合過程中，物料間交變換次數(shù)多、均勻度佳、效率高，混合周期視物料種類的多少和要求而定。
構造說明
1、攪拌減速器：
本減速器系為混合機之主要傳動機構，它位于機器右側，工作時由裝置在機座內的電動機，通過三角帶來傳動蝸桿、蝸輪，以1：25.5的減速帶動攪拌漿。蝸輪軸為空心并裝有固定鍵，能使攪拌漿自由裝拆。減速器頂上裝有二個圓環(huán)螺釘，為裝拆安裝使用。端蓋上裝有一個螺釘為調整攪拌漿定位，在出廠時已調整，一般在使用中不必再調。
2、混合槽：
混合槽為U形體，采用不銹鋼制造，內裝攪拌漿，它橫臥在攪拌減速器與倒料減速器上。攪拌漿為二件組合，旋下六角螺母，抽出中心軸，攪拌漿向左、右移動即能取出，右端裝有黃油杯，它伸出在倒料減速器外，為潤滑攪拌漿軸心。
3、倒料減速器：
倒料減速器為控制混合槽之定位角度，它位于機器左側，工作時由裝置在機座內的電動機，通過三角帶，傳動蝸桿、扇行蝸輪，帶動混合槽在一定的角度范圍旋轉，使混合料一次倒出。
4、機座及電動機裝置：
機座為一整體鑄造，電動機裝在機座內兩旁的活動板上，電動機的上下可用螺桿進行調整，使三角帶得到一定的松緊，保持傳動力。機座后面中間門內裝有電器。電源由機座下方孔進入接到轉換開關上。機座上裝有二限位開關，為控制混合翻槽轉角度。
5、電器操縱箱：
本操作箱是控制機器的運動，它位于機器的右側處。在正面上裝有電流表、按鈕開關和紅綠指示燈，當開上機座后面總開關，紅燈就亮，表示線路上有電；當開動攪拌漿后，紅燈滅綠燈亮，表示攪拌電動機已正常運轉，同時電流表也指示出電動機的負荷。攪拌漿的運轉，可分為連續(xù)運轉和定時運轉，當開關位于連續(xù)處，開動攪拌漿作定時間運轉，到時自動停車，混合時間可在操縱箱側面的時間繼電器調節(jié)，在攪拌漿連續(xù)運轉中要求開始定時間，可漿開關開向定時，該時攪拌漿也停下來，必須再撳一下攪拌漿“開”的按鈕，時間亦由此開始。為保護操作安全，當混合槽上口離開上蓋時，以上運動全部停止，此時攪拌漿在撳下按鈕“開”才運轉，放手即停，混合槽的轉動，可撳混合槽“上”“下”按鈕，注意二者不能同時撳，它的回轉角度有機座上的限位開關控制，角度大小由混合槽二端的控制板來調節(jié)。
五、使用說明及注意事項
6、使用前應進行一次空運轉試車，在試車前先應檢查機器全部聯(lián)接件的緊固程度，減速器內的潤滑油油量和電器設備的完整性，然后閉合總開關，通入電源，進行空運轉試車。
7、空運轉試車應按本說明書第6條步驟及作用要求逐項試驗。無發(fā)現(xiàn)不正常的響聲，軸承檔發(fā)高熱，減速器溫度直升等不良情況，才可投入生產。
8、攪拌漿裝拆，在拆裝中間連接螺母應使用專用工具，切不可敲撞，以免損壞零件，攪拌漿取下按上時應注意平穩(wěn)，不得硬敲撞，以免搞彎軸心。
9、在運轉中如須鏟刮槽壁物料，應用竹木器工具，切不可用手，以免造成傷手事故。
10、在使用中如發(fā)現(xiàn)機器震動異常或發(fā)生不正常的怪聲，應立即停車檢查。
11、使用負荷不要過大，一般以電動機的負荷來測定，用380伏電動機在混合時的重載電流，以超過6安培為正常，如過負荷應立即減少混合溶量。
12、攪拌漿兩端軸封應保持清潔，以免產生物料發(fā)黑、變質?；旌喜蹆啥送鈸趿粲蟹娇?，應暢通，切鐵使堵塞，以免使反壓力作用，使污物滲人軸心，使槽內物料發(fā)黑、變質。
13、管理人員必須熟悉本機的技術性能，內部構造，控制機構的使用原理，在運轉期間不得離開工作地點，為防止發(fā)生故障而損壞機件籍以保證安全生產為前提。
機器的安裝和調試
1. 本機為整臺裝箱，拆箱后搬至適當使用地點，墊平后即可使用，如地面固定可加地腳螺釘。
2. 開啟注油蓋，對減速機添加潤滑油至油標線。
3. 電器線路的裝置，應注意電壓，用戶未提出者，電器使用電壓一律為380伏，為保證電器安全，在接通電源的同時必須裝接有效地線。
4. 試開攪拌電機和倒料電機，觀察各方面情況是否正常，如方向相反或有異常雜音，須及時停車，檢查調整后方可使用。
采購中心
