標準氣缸通過在活塞上安裝聚四氟烯支承環(huán)，使活塞運動時密封性能保持均勻密封，達到降低磨損，延長使用壽命的效果。緩沖裝置采用新型結(jié)構(gòu)，可起單向閥的作用，使氣缸結(jié)構(gòu)   加緊湊、合理。

系列氣缸在結(jié)構(gòu)要素和尺寸、安裝形式和尺寸方面都符合ISO   標準，具有工作、好、起重壓力小、密封性好、運動平穩(wěn)、造型美觀、互換性強的特點，屬   新?lián)Q代的氣缸系列產(chǎn)品。  

   先，它非常輕巧；其次，由于鋁合金活塞表面鍍了塑料，使得度增加；再次，具有性能   的活塞密封裝置。模型是   按照客戶的需求而變化的。簡潔緊湊的結(jié)構(gòu)和設(shè)計上的細節(jié)了產(chǎn)品的工作效率、和功能性。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動的兩類。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

氣缸的選擇：

1、缸的操作方式分為雙動和單動（彈簧壓出、彈簧壓回）兩種。

2、按氣缸的功能分為標準型、小型、薄型、雙軸型等。

3、按氣缸的缸體材料分為鋁合金和不銹鋼兩種。

注：

1、靜止狀態(tài)時β=80%出力以下 2. 通常使用（低速時）β=65%以下 3. 高速作動時β=50%以下氣缸理論出力表(kgf)。

2、行程的選擇

氣缸行程的選定是將超過工作移動距離的   小標準行程作為行程確定的依據(jù)，行程仍可接受客戶預(yù)定。

3、安捉式、緩沖、磁性開關(guān)的選擇

不同系列氣缸有不同的安捉式，而各系列又有多種的安捉式可供選擇，應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途來選擇。

按照氣缸的用途需要來選擇氣缸的緩沖方式。

磁性開關(guān)的安裝用來感測氣缸的運動位置，但氣缸內(nèi)置磁環(huán)是使用磁性開關(guān)的先決條件。

4、氣缸選擇的注意點：

要選擇質(zhì)量穩(wěn)定，物美的氣缸并不難，主要從氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，材質(zhì)的選用上入手。

缸筒；鋁合金硬質(zhì)陽處理，內(nèi)壁必研磨光滑。

活塞桿：選用   中碳鋼45#40cr，經(jīng)冷拉精拔，粗精無心磨削，鍍鉻和拋光等多道工序加工而成，表面粗糙度Ra0.8-1.5(1000mm-15000mm)，硬度HB220-260，直線度0.15/1000mm，圓度0.01mm，鍍鉻厚度0.02-0.05 mm。