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90度直角行星減速機(jī)

參考價(jià)	￥ 1300
訂貨量	≥1臺

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱佛山市法拉特傳動科技有限公司
品牌其他品牌
型號
所在地佛山市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2021/4/19 14:15:47
訪問次數(shù)815

產(chǎn)品標(biāo)簽:

法拉特轉(zhuǎn)角減速機(jī)中空軸精密減速機(jī)法蘭盤式減速機(jī)伺服電機(jī)減速器步進(jìn)馬達(dá)減速機(jī)

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公司介紹主營產(chǎn)品

佛山市法拉特傳動科技有限公司
中國臺灣法拉特傳動科技有限公司  30年來專業(yè)于精密行星減速機(jī)的研發(fā)和制造，于2010年在國內(nèi)廣東省佛山市正式建立（法拉特FLT）精密減速機(jī)組裝廠，將中國臺灣的精密齒輪、減速機(jī)等配件海運(yùn)到國內(nèi)按照客戶選定的減速機(jī)精度和減速比和減速機(jī)的輸出軸大小和減速機(jī)的法蘭大小進(jìn)行組裝，滿足不同客戶的個(gè)性化需求，大大提高（法拉特減速機(jī)）貨期和效率。因法拉特FLT精密減速機(jī)質(zhì)量上穩(wěn)定、*，在國內(nèi)市場受到廣大客戶積極的認(rèn)可和支持。

中國臺灣法拉特傳動科技有限公司  主要研發(fā)和生產(chǎn)：（精密斜齒行星減速機(jī)）（精密直齒行星減速機(jī)）
                                                                             （90度轉(zhuǎn)角/直角行星減速機(jī)）（擺線齒輪RV減速器）
                                                                             （中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)）（中空法蘭盤式減速機(jī)）
（諧波減速器）（中空軸直角減速機(jī)）

我公司還代理品牌類行星減速機(jī)，齒輪齒條，
如:中國臺灣聚盛VGM行星減速機(jī)，中國臺灣原億昌YYC齒輪齒條。

佛山市法拉特傳動科技有限公司秉承品質(zhì)與服務(wù)的經(jīng)營理念，竭誠為新老客戶提供產(chǎn)品與服務(wù)，限度滿足廣大客戶的需求。服務(wù)客戶，成就客戶，“開拓創(chuàng)新”是法拉特傳動的不斷追求，真誠期待與新老客戶合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!

公司核心文化

1、企業(yè)價(jià)值觀：成就客戶、創(chuàng)造價(jià)值、為世界添彩。

2、企業(yè)宗旨：管理、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)。

3、企業(yè)作風(fēng)：和諧、誠信、高效、創(chuàng)新。

展開顯示更多內(nèi)容

法拉特FLT精密行星減速機(jī)，法拉特RV擺線減速機(jī)，法拉特諧波減速器，法拉特中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)，法蘭盤式輸出行星減速機(jī)，中空軸行星減速機(jī)，90度轉(zhuǎn)角直角拐角減速機(jī)，雙輸出軸減速機(jī)，行星換向器，YYC齒輪齒條，聚盛VGM行星減速機(jī)，高壓鼓風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

包裝能力	692袋/分	包裝速度	62
產(chǎn)地	進(jìn)口	產(chǎn)品大小	其他
產(chǎn)品新舊	全新	結(jié)構(gòu)類型	其他
物料類型	其他	自動化程度	其他,其他
自動化程度	其他,其他

中國臺灣法拉特FALATE高精密大扭矩斜齒行星減速機(jī)，90度直角行星減速機(jī) 一般故障狀況可由伺服驅(qū)動器上顯現(xiàn)代碼來初步判別，以下是幾種常見的故障及其排查辦法：

1、AL.E6 -表明伺服緊迫中止。引起此故障的原因一般有兩個(gè)，一個(gè)是操控回路24V電源沒有接入，另一個(gè)是CN1口EMG和SG之間沒有接通。

90度直角行星減速機(jī) 產(chǎn)品信息

中國臺灣*法拉特FALATE高精密斜齒行星減速機(jī)，中國臺灣FALATE法拉特大扭矩行星式減速機(jī)，伺服電機(jī)/步進(jìn)馬達(dá)用法拉特精密行星減速機(jī)，90度直角行星減速機(jī)，90度直角行星減速機(jī) 一般故障狀況可由伺服驅(qū)動器上顯現(xiàn)代碼來初步判別，以下是幾種常見的故障及其排查辦法：

1、AL.E6 -表明伺服緊迫中止。引起此故障的原因一般有兩個(gè)，一個(gè)是操控回路24V電源沒有接入，另一個(gè)是CN1口EMG和SG之間沒有接通。

2、AL.37-參數(shù)反常。內(nèi)部參數(shù)亂，操作人員誤設(shè)參數(shù)或許驅(qū)動器受外部干擾導(dǎo)致。一般參數(shù)恢復(fù)成出廠值即可處理。

3、AL.16-編碼器故障。內(nèi)部參數(shù)亂或編碼器線故障或電機(jī)編碼器故障。參數(shù)恢復(fù)出廠值或許替換線纜或許替換電機(jī)編碼器，若故障依舊，則驅(qū)動器底板損壞。

4、AL.20-編碼器故障。電機(jī)編碼器故障或線纜斷線、接頭松動等導(dǎo)致。替換編碼器線或伺服電機(jī)編碼器。MR-J3系列發(fā)作此故障時(shí)，還有一種可能是驅(qū)動器CPU接地線燒斷導(dǎo)致。

5、AL.30-再生制動反常。若剛通電就呈現(xiàn)報(bào)警，則驅(qū)動器內(nèi)部制動回路元件損壞。若在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中呈現(xiàn)，可查看制動回路接線，必要時(shí)外配制動電阻。

6、AL.50、AL.51-過載。查看輸出U、V、W三相相序接線是否正確，伺服電機(jī)三相線圈燒壞或接地故障。監(jiān)控伺服電機(jī)負(fù)載率是否*超過*，伺服響應(yīng)參數(shù)設(shè)置過高，發(fā)生共振等原因。

7、AL.E9-主回路斷開。查看主回路電源是否接入，若正常則主模塊檢測回路故障，須替換驅(qū)動器或配件。

8、AL.52-差錯(cuò)過大。電機(jī)編碼器故障或驅(qū)動器輸出模塊回路元件損壞，一般油污較多的運(yùn)用場合此故障較多。

其他簡略判別伺服電機(jī)故障辦法：去掉電機(jī)一切接線后，滾動電機(jī)軸承，如能感覺到顯著的阻力，滾動時(shí)不順暢，則機(jī)身線圈燒壞，別的安裝聯(lián)軸器不當(dāng)時(shí)很簡單把編碼器敲壞，可搖擺電機(jī)編碼器部分，若能聽到編碼器碎片的聲響，則編碼器被敲壞。

附上三菱伺服MR-J2S系列一切代碼

伺服報(bào)警的代碼：

—— AL10 欠壓

—— AL12 存儲器反常

—— AL13 時(shí)鐘反常

—— AL15 存儲器反常2

—— AL16 編碼器反常1

—— AL 17 電路反常2

—— AL 19 存儲器反常3

—— AL 1A 電機(jī)合作反常

—— AL 20 編碼器反常2

—— AL 24 電機(jī)接地故障