費(fèi)希爾閥門定位器作用原理

1.當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高壓、高溫、低溫、易燃、易爆、有毒時(shí)，往往會(huì)將填料壓得很緊實(shí)防止對(duì)外泄露，但這也造成閥桿與填料之間摩擦力較大，這是可以用費(fèi)希爾定位器克服時(shí)滯。同理，被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。

2.當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí)，用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后，改善閥門的動(dòng)作反應(yīng)速度。

3.一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)行分程控制時(shí)，可用兩個(gè)定位器構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)，分別接受高輸入信號(hào)和低輸入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)行器高程動(dòng)作，另一個(gè)低程動(dòng)作。

4.費(fèi)希爾定位器用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位及可靠性。

5.用于Dg>100mm這類大口徑的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。還適用于閥門兩端壓差大（△p>1MPa）的場(chǎng)合。為了克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力、減小行程誤差。

費(fèi)希爾閥門定位器的調(diào)試

調(diào)試之前需要將費(fèi)希爾定位器和閥門安裝完畢，然后按照以下操作步驟：

1.連接氣源并開到合適的壓力，手動(dòng)動(dòng)噴嘴擋板查看費(fèi)希爾定位器的壓力表是否足夠打開，然后聽是否有異常的聲音，觀察閥門的開關(guān)情況是否正常；

2.給費(fèi)希爾閥門定位器接上模擬電源信號(hào)，給定4MA、此時(shí)調(diào)整零位，待零位調(diào)整好后，就加到8MA，次時(shí)觀察閥門開度，若正常就以此類推，若不能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，則手動(dòng)調(diào)整量程，量程沒(méi)問(wèn)題就把信號(hào)一個(gè)一個(gè)以此類推調(diào)上去，注意回差?；夭畋M量不要大于3%根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)判斷。

費(fèi)希爾閥門定位器在使用時(shí)的注意要點(diǎn)

當(dāng)GX型執(zhí)行機(jī)構(gòu)在故障開啟與故障關(guān)閉兩種模式之間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)，需要改變DVC2000殼體內(nèi)的氣路接口上的管塞。如要轉(zhuǎn)換到故障關(guān)閉模式，需拆除DVC2000殼體背部的R1/8氣孔管塞，裝上一個(gè)O形圈，并將外部氣路出口用一個(gè)1/4NPT或G1/4管塞堵上。如要轉(zhuǎn)換到故障開啟模式，需拆除外部氣路出口上的管塞。在DVC2000背部的氣口裝上一個(gè)R1/8管塞，并用氣管連接DVC2000的氣路出口與執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣腔頂部的氣口。

費(fèi)希爾閥門定位器常用型號(hào)：
DVC2000不帶反饋HC，DVC2000帶反饋HC，DVC6200單不帶反饋HC，DVC6200單帶反饋HC，DVC6200雙不帶反饋HC，DVC6200雙帶反饋HC，DVC2000不帶反饋PD，DVC2000帶反饋PD，DVC6200單不帶反饋PD，DVC6200單帶反饋PD，DVC6200雙不帶反饋PD，DVC6200雙帶反饋PD

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