浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗是浮動(dòng)的,可以相對(duì)于制動(dòng)盤軸向移動(dòng)。如圖3所示為浮鉗盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
制動(dòng)鉗1一般設(shè)計(jì)成可以相對(duì)于制動(dòng)盤4軸向移動(dòng)。在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓油缸9,外側(cè)的固定制動(dòng)塊5附裝在鉗體上。制動(dòng)時(shí),制動(dòng)液被壓入油缸中,在液壓作用下活塞向左移動(dòng),推動(dòng)活動(dòng)制動(dòng)塊也向左移動(dòng)并壓靠到制動(dòng)盤上,于是制動(dòng)盤給活塞一個(gè)向右的反作用力,使活塞連同制動(dòng)鉗體整體沿導(dǎo)向銷2向右移動(dòng),直到制動(dòng)盤左側(cè)的固定制動(dòng)塊5也壓到制動(dòng)盤上。這時(shí)兩側(cè)制動(dòng)塊都?jí)涸谥苿?dòng)盤上,制動(dòng)塊夾緊制動(dòng)盤,產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力矩,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。PDD32-610盤式制動(dòng)器宜春 現(xiàn)貨銷售

在重型載貨汽車上,要求有更大的制動(dòng)力,為此采用全盤式制動(dòng)器。全盤式制動(dòng)器摩擦副的固定元件和旋轉(zhuǎn)元件都是圓盤形的,分別稱為固定盤和旋轉(zhuǎn)盤。制動(dòng)盤的全部工作面可同時(shí)與摩擦片接觸,其結(jié)構(gòu)原理與摩擦離合器相似。PDD32-610盤式制動(dòng)器宜春 現(xiàn)貨銷售

當(dāng)前車市中許多發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小的中低檔車型,其制動(dòng)體系大多選用“前盤后鼓式”,即前輪選用盤式制動(dòng)器,后輪選用鼓式制動(dòng)器,比方常見的一汽大眾捷達(dá)、長(zhǎng)安鈴木奧拓及羚羊、比亞迪福萊爾、春風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬、上海通用賽歐等等。咱們先來(lái)簡(jiǎn)略知道一下后輪常常選用的鼓式制動(dòng)器。

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