新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)基本停機(jī)維修教程,新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測(cè)試;測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。


| 型號(hào) | KRYP-15W KRYP-15 | KRYP-25W KRYP-25 | KRYP-38W | KRYP-60W |
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| 溫度范圍 | -40℃~135℃ |
| 罐內(nèi)容積 | 60L | 100L | 200L | 300L |
| 加熱功率 | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
制 冷 量 | 135℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 20℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 0℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| -20℃ | 10kW | 16kW | 26kW | 37kW |
| -35℃ | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW |
| 溫控精度 | ±0.3℃ |
| 系統(tǒng)壓力顯示 | 制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實(shí)現(xiàn)(高壓、低壓) 循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測(cè)顯示在觸摸屏上 |
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| 控制器 | 西門子PLC,模糊PID控制算法 |
| 通信協(xié)議 | 以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 |
| 設(shè)備內(nèi)部溫度反饋 | 設(shè)備罐內(nèi)部溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、壓縮機(jī)吸氣溫度、冷卻水溫度(水冷設(shè)備有) |
| 加熱 | 指系統(tǒng)大的加熱輸出功率(根據(jù)各型號(hào)) 加熱器有三重保護(hù),獨(dú)立溫度限制器,確保加熱系統(tǒng)安全 加熱功率10kW采用調(diào)壓器,加熱功率輸出控制采用4~20mA線性控制 |
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| 制冷能力 | 指在不同的溫度具備帶走熱量的能力(理想狀態(tài)下),實(shí)際工況需要考慮環(huán)境散熱,請(qǐng)適當(dāng)放大,并且做好保溫措施。 |
| 高溫降溫模塊 | 可以從高溫150度降溫模塊 |
| 循環(huán)泵流量、壓力 | 采用冠亞磁力驅(qū)動(dòng)泵/德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵 |
| max | 110L/min 2.5BAR | 150L/min 2.5BAR | 200L/min 2.5BAR | 300L/min 2.5BAR |
| 電源 380V50HZ | 24kW max | 38kW max | 58kW max | 95kW max |
| 外型尺寸(風(fēng)冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | / | / |
| 外型尺寸(水冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | 100*150*185 | 145*205*205 |
| 壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) |
| 蒸發(fā)器 | 采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器 |
| 制冷附件 | 艾默生/丹佛斯品牌 干燥過濾器、壓控、油分離器等 |
| 膨脹閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥 |
| 操作面板 | 7寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導(dǎo)出 |
| 安全防護(hù) | 具有自我診斷功能;相序斷相保護(hù)器、冷凍機(jī)過載保護(hù);高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護(hù)裝置等多種安全保障功能。 |
| 制冷劑 | R-404A/R507C |
| 電子泵用接口 | DN50 PN10 RF | DN65 PN10 RF | DN80 PN10 RF | DN100 PN10 RF |
| 水冷型 W | 帶W型號(hào)為水冷型 |
| 水冷冷凝器 | 套管式換熱器 |
| 冷卻水 32度 | 7m³/H DN40 | 12m³/H DN50 | 17m³/H DN50 | 24m³/H DN65 |
| 外殼材質(zhì) | 冷軋板噴塑 (標(biāo)準(zhǔn)顏色7035) |
| 溫度擴(kuò)展 | -40℃~150℃ |



新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)基本停機(jī)維修教程
新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)基本停機(jī)維修教程
新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)組的開、停機(jī)順序要保證新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)啟動(dòng)后能正常運(yùn)行,須保證:
1、冷凝器散熱良好,否則會(huì)因冷-凝溫度及對(duì)應(yīng)的冷凝壓力過高,使新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)組高壓保護(hù)器件動(dòng)作而停車,甚至導(dǎo)致故障。
2、蒸發(fā)器中冷水應(yīng)循環(huán)流動(dòng),否則會(huì)因冷水溫度偏低,導(dǎo)致冷水溫度保護(hù)器件動(dòng)作而停車,或因蒸發(fā)溫度及對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力過低,是新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)組的低壓保護(hù)器件動(dòng)作而停車,甚至導(dǎo)致蒸發(fā)器中冷水結(jié)冰而損壞設(shè)備。
停新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)維修保養(yǎng)注意事項(xiàng)
1、停機(jī)時(shí),新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)組應(yīng)在下班前半小時(shí)關(guān)停,冷水泵下班后再關(guān)停,有利于節(jié)省,同時(shí)避免故障停機(jī),保護(hù)機(jī)組。
3、運(yùn)行制冷循環(huán)前,應(yīng)確認(rèn)制熱循環(huán)管道閥門已全部關(guān)閉。
新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)常見故障的分析與排除:
新能源車?yán)鋮s系統(tǒng)出現(xiàn)機(jī)組不啟動(dòng)的原因和排除方法
1、電源不通:檢查主要線路保險(xiǎn)絲及開關(guān);
2、無控制電源:檢查控制器變壓器保險(xiǎn)絲或用戶電源;
3、壓縮機(jī)電路開關(guān)斷開:合上開關(guān);
4、水流開關(guān)斷開:?jiǎn)?dòng)水泵、檢查水流開關(guān);
5、壓縮機(jī)開關(guān)斷開:合上開關(guān);
6、微機(jī)停機(jī),未設(shè)置:檢查報(bào)警狀態(tài),排除故障;
用戶評(píng)論
發(fā)布評(píng)論