新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試的物件連接到一個(gè)測試平臺(tái)適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的特點(diǎn)

| 型號(hào) | KRYP-15W KRYP-15 | KRYP-25W KRYP-25 | KRYP-38W | KRYP-60W |
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| 溫度范圍 | -40℃~135℃ |
| 罐內(nèi)容積 | 60L | 100L | 200L | 300L |
| 加熱功率 | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
制 冷 量 | 135℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 20℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 0℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| -20℃ | 10kW | 16kW | 26kW | 37kW |
| -35℃ | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW |
| 溫控精度 | ±0.3℃ |
| 系統(tǒng)壓力顯示 | 制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實(shí)現(xiàn)(高壓、低壓) 循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測顯示在觸摸屏上 |
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| 控制器 | 西門子PLC,模糊PID控制算法 |
| 通信協(xié)議 | 以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 |
| 設(shè)備內(nèi)部溫度反饋 | 設(shè)備罐內(nèi)部溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、壓縮機(jī)吸氣溫度、冷卻水溫度(水冷設(shè)備有) |
| 加熱 | 指系統(tǒng)大的加熱輸出功率(根據(jù)各型號(hào)) 加熱器有三重保護(hù),獨(dú)立溫度限制器,確保加熱系統(tǒng)安全 加熱功率10kW采用調(diào)壓器,加熱功率輸出控制采用4~20mA線性控制 |
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| 制冷能力 | 指在不同的溫度具備帶走熱量的能力(理想狀態(tài)下),實(shí)際工況需要考慮環(huán)境散熱,請適當(dāng)放大,并且做好保溫措施。 |
| 高溫降溫模塊 | 可以從高溫150度降溫模塊 |
| 循環(huán)泵流量、壓力 | 采用冠亞磁力驅(qū)動(dòng)泵/德國品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵 |
| max | 110L/min 2.5BAR | 150L/min 2.5BAR | 200L/min 2.5BAR | 300L/min 2.5BAR |
| 電源 380V50HZ | 24kW max | 38kW max | 58kW max | 95kW max |
| 外型尺寸(風(fēng)冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | / | / |
| 外型尺寸(水冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | 100*150*185 | 145*205*205 |
| 壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) |
| 蒸發(fā)器 | 采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器 |
| 制冷附件 | 艾默生/丹佛斯品牌 干燥過濾器、壓控、油分離器等 |
| 膨脹閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥 |
| 操作面板 | 7寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導(dǎo)出 |
| 安全防護(hù) | 具有自我診斷功能;相序斷相保護(hù)器、冷凍機(jī)過載保護(hù);高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護(hù)裝置等多種安全保障功能。 |
| 制冷劑 | R-404A/R507C |
| 電子泵用接口 | DN50 PN10 RF | DN65 PN10 RF | DN80 PN10 RF | DN100 PN10 RF |
| 水冷型 W | 帶W型號(hào)為水冷型 |
| 水冷冷凝器 | 套管式換熱器 |
| 冷卻水 32度 | 7m³/H DN40 | 12m³/H DN50 | 17m³/H DN50 | 24m³/H DN65 |
| 外殼材質(zhì) | 冷軋板噴塑 (標(biāo)準(zhǔn)顏色7035) |
| 溫度擴(kuò)展 | -40℃~150℃ |







油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的特點(diǎn)
油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的特點(diǎn)
油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)在制冷行業(yè)中分為風(fēng)冷式冷水機(jī)組和水冷式冷水機(jī)組兩種,根據(jù)壓縮機(jī)又分為螺桿式冷水機(jī)組和渦旋式冷水機(jī)組,在溫度控制上分為低溫工業(yè)冷水機(jī)和常溫冷水機(jī)。因各行各業(yè)的使用比較廣泛,所以對(duì)油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求也不一樣。
1、安裝調(diào)試方便、運(yùn)行維修費(fèi)用低,由于是整體機(jī)組一次安裝,接水接電即成,減少了安裝調(diào)試工作量,且操作簡單、與往復(fù)式相比較,其調(diào)節(jié)靈活,易損件少,使維修費(fèi)用降低。
2、蒸發(fā)器、冷凝器已緊湊地組成一整體,不再另外占用面積,再加上機(jī)組簡單而不需較大檢修空間。
3、無泄漏,噪聲低,運(yùn)行穩(wěn)定。采用殼管式換熱器作機(jī)組冷凝器和蒸發(fā)器,控制元件,以及多項(xiàng)保護(hù)功能,使得螺桿式冷水機(jī)組運(yùn)行可靠、。多臺(tái)壓縮機(jī)的機(jī)組采用多制冷回路,其中一路發(fā)生故障時(shí),其余回路仍可正常工作。
4、油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)氣溫度低,冷凝器結(jié)垢情況比活塞式低得多,有助于保持較高的傳熱效率與運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。
5、油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低:由于壓縮機(jī)潤滑油靠高、低壓差供油,加之內(nèi)置油分不僅有很高的分油效率,還可以吸收機(jī)組的噪音,因此機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低。
6、采用微電腦自動(dòng)控制系統(tǒng),可通過觸摸屏對(duì)機(jī)組進(jìn)行控制和*的保護(hù)。界面上可顯示機(jī)組運(yùn)行狀況、參數(shù)設(shè)定值、報(bào)警情況及記錄等。
油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)除了能夠滿足工業(yè)生產(chǎn)中的特殊低溫需求外,還可根據(jù)用戶不同的使用場所、特點(diǎn)以及環(huán)境情況,來做針對(duì)性的定制設(shè)計(jì),更好的滿足生產(chǎn)需求。
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