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制藥網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>制冷機械及設備>制冷設備>冷水機>KRYP-38W 電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的檢修

  • 電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的檢修
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廠商性質(zhì)

生產(chǎn)廠家

型號

KRYP-38W

訪問次數(shù)

471

產(chǎn)地

江蘇無錫市

更新時間

2021/2/19 11:47:55

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產(chǎn)品簡介

電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的檢修產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品大小 中型
產(chǎn)品新舊 全新 結(jié)構類型 密封式,立式
結(jié)構類型 密封式,立式 溫度 低溫冷水機
新能源汽車冷卻系統(tǒng)測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經(jīng)歷一個特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的檢修

電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的檢修詳細信息

無錫冠亞

型號KRYP-15W
KRYP-15
KRYP-25W
 KRYP-25
KRYP-38WKRYP-60W
溫度范圍-40℃~135℃
罐內(nèi)容積60L100L200L300L
加熱功率15kW25kW38kW60kW
制
冷
量
135℃15kW25kW38kW60kW
20℃15kW25kW38kW60kW
0℃15kW25kW38kW60kW
-20℃10kW16kW26kW37kW
-35℃4kW6.5kW10kW15kW
溫控精度±0.3℃
系統(tǒng)壓力顯示制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實現(xiàn)(高壓、低壓)
循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測顯示在觸摸屏上
控制器西門子PLC,模糊PID控制算法
通信協(xié)議以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
設備內(nèi)部溫度反饋設備罐內(nèi)部溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、壓縮機吸氣溫度、冷卻水溫度(水冷設備有)
加熱指系統(tǒng)大的加熱輸出功率(根據(jù)各型號)
加熱器有三重保護,獨立溫度限制器,確保加熱系統(tǒng)安全
加熱功率10kW采用調(diào)壓器,加熱功率輸出控制采用4~20mA線性控制
制冷能力指在不同的溫度具備帶走熱量的能力(理想狀態(tài)下),實際工況需要考慮環(huán)境散熱,請適當放大,并且做好保溫措施。
高溫降溫模塊可以從高溫150度降溫模塊
循環(huán)泵流量、壓力采用冠亞磁力驅(qū)動泵/德國品牌磁力驅(qū)動泵
max110L/min 2.5BAR150L/min 2.5BAR200L/min 2.5BAR300L/min 2.5BAR
電源 380V50HZ24kW max38kW max58kW max95kW max
外型尺寸(風冷) cm80*120*185100*150*185//
外型尺寸(水冷) cm80*120*185100*150*185100*150*185145*205*205
壓縮機艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機
蒸發(fā)器采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器
制冷附件艾默生/丹佛斯品牌 干燥過濾器、壓控、油分離器等
膨脹閥丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥
操作面板7寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導出
安全防護具有自我診斷功能;相序斷相保護器、冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。
制冷劑R-404A/R507C
電子泵用接口DN50 PN10 RFDN65 PN10 RFDN80 PN10 RFDN100 PN10 RF
水冷型 W帶W型號為水冷型
水冷冷凝器套管式換熱器
冷卻水 32度7m³/H
DN40
12m³/H
DN50
17m³/H
DN50
24m³/H
DN65
外殼材質(zhì)冷軋板噴塑 (標準顏色7035)
溫度擴展-40℃~150℃

 

無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞

無錫冠亞

 

電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的檢修

電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的檢修

從基本方面來說說電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)效率低下問題時的檢修法。

  1、沒有按照電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的要求使用

電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)有固定的輸入電壓以及相關設備使用要求;沒有按照電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)要求使用,比如電壓過高或過低;沒有按時清理冷凝器和相關部件;沒有根據(jù)使用情況增加制冷劑等,都會讓電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的工作效率變低。

2、散熱問題

  散熱問題是導致電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)效率低下的常見問題,也是容易發(fā)生的問題。很多電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)都會出現(xiàn)類似問題,而從解決的難易程度上來看,散熱問題也是容易解決的。

  由于電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的結(jié)構較為復雜,且每種電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)可能有不同的原理和運行方式,一旦出現(xiàn)問題,比如風冷的電子風扇停擺,散熱問題就會隨機發(fā)生,或是電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)的冷卻塔冷水系統(tǒng)不暢,也會出現(xiàn)散熱問題。

  外部原因則是指室內(nèi)外溫度可能過高,比如惡劣天氣、電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)周圍散熱不暢等,都會造成效率低下,基本上找到原因?qū)ΠY下藥就好了。

  當然啦,還有解決不了的問題,那就是部件失效或損壞:如果按照基本檢修方法排查了,仍然找不到原因所在,可以與電驅(qū)動四檔變速器動力總成冷卻系統(tǒng)生產(chǎn)廠家溝通,以便日后更好的使用。 

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