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大扭矩伺服減速機價格 JRF60-L2-40-P1
 斷齒之后的大扭矩伺服減速機不僅修復(fù)費用高，且修復(fù)難度也大，因此我們需要了解斷齒的產(chǎn)生因素，從而對此問題進行預(yù)防。斷齒的因素有許多，我們通過以下的內(nèi)容來進行說明：   
    大扭矩伺服減速機斷齒的位置一般都不對稱，大多不發(fā)生在齒根部位，斷口形狀與一般疲勞斷裂的斷口形狀相似，在斷口上能夠明顯地觀察到疲勞源、光滑的或貝殼狀的疲勞裂紋發(fā)展區(qū)和粗糙的瞬斷區(qū)。大部分屬于隨機斷裂。主要是由于缺陷或過高的有害殘余應(yīng)力所誘發(fā)，可能是夾雜物、微細磨削裂紋或不適當?shù)臒崽幚硪鸬木植繑嗔?。從斷口形態(tài)和部位分析，首要原因可能是材質(zhì)夾雜、毛坯鍛造有問題；其次是淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成齒輪本身質(zhì)量問題。
    大扭矩伺服減速機及電動機的中心線位于同一條軸線上，這樣運行才能平穩(wěn)，尤其可使齒輪進入良好的嚙合狀態(tài)。如果電機與減速機的中心線不在同一條軸線上，在運行中，輸出軸產(chǎn)生一個很大的斜拉力，使低速大齒輪的齒輪軸歪斜，其中心線和與其嚙合的兩個小齒輪的齒輪軸中心線不平行，導(dǎo)致低速大齒輪和兩個小齒輪的輪齒嚙合面減小，增加輪齒的偏載負荷。兩端軸承處產(chǎn)生轉(zhuǎn)角，齒輪*處于嚴重地偏載運行，這也是發(fā)生輪齒掉塊、斷齒等故障的一個重要原因。