新能源汽車電機水冷機chiller的原理說明

新能源汽車電機水冷機chiller的原理說明

　隨著城市物流的蓬勃發(fā)展及對城市環(huán)境要求的日益嚴苛，新能源汽車為城市物流運輸提供了巨大的機遇。

　新能源汽車電機水冷機chiller采用的膨脹閥、過濾器、高低壓表、電磁閥、氣液分離器、油分離器、壓力控制器等制冷元件使用故障率低。

　新能源汽車電機水冷機chiller選用低溫干式蒸發(fā)器和板式換熱器，風(fēng)冷冷凝器采用紫銅管串蜂窩鋁片，傳熱性能好。

　新能源汽車電機水冷機chiller機器裝有錯相逆相保護、壓縮機過熱和過載保護、水泵過載保護，防凍保護、高低壓異常保護、流量保護裝置,還裝有異常報警蜂鳴器及故障指示燈警示，回路能自動切斷。

　新能源汽車電機水冷機chiller的殼體正常情況下是上半部比較熱下半部是溫?zé)?，不正常狀況下是整個殼體都不太熱，其原制冷劑量不夠。另一種情況是整個殼體都很熱，其原因是冷卻水量不足或散熱效果差（水管內(nèi)結(jié)垢）。套管式冷凝器在正常情況下，套管外表很熱，其原因是冷卻水量太小或散熱效果差；另一咱是整個套管外表面不太熱，其原因是制冷劑量不足。

　在正常情況下，新能源汽車電機水冷機chiller吸氣管用手摸感覺很涼，并結(jié)有露水，原因是冷凝器散熱差，冷凝溫度高或制冷劑量充注過多。在正常情況下，液體管為溫?zé)?。不正常情況下，液體管比較熱。其原因是冷凝器散熱差，冷凝溫度高或制冷劑流量過多。

　新能源汽車電機水冷機chiller吸氣管在正常情況下，吸氣管用手摸感覺很涼，并結(jié)有露水。不正常情況下，一是吸氣管較冷、露水太多，以致使機殼大面積結(jié)露。原因是制冷劑流量過大，液體不能在蒸發(fā)器內(nèi)全部氣化，有液體回流現(xiàn)象。

新能源汽車電機水冷機chiller熱力膨脹閥的外表溫度（包括電子膨脹閥）正常情況下，膨脹閥的下半部閥身很涼，并有露水，制冷劑流動聲音很沉悶。不正常情況下，一是閥體比較冷，表面露水較多，甚至結(jié)霜，制冷劑的流動聲較大（氣體流動）。其原因是過濾網(wǎng)堵塞不通，或者動力盒內(nèi)制冷劑泄漏，閥孔關(guān)閉不通。