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制藥網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>制冷機械及設(shè)備>制冷設(shè)備>冷水機>TES-8525W 新能源乘用車動力總成水冷機chiller的情況

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具體成交價以合同協(xié)議為準
廠商性質(zhì)

生產(chǎn)廠家

型號

TES-8525W

訪問次數(shù)

894

產(chǎn)地

江蘇無錫市

更新時間

2021/1/21 13:22:34

黃經(jīng)理

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產(chǎn)品簡介

新能源乘用車動力總成水冷機chiller的情況產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品大小 小型
產(chǎn)品新舊 全新 結(jié)構(gòu)類型 密封式,立式
結(jié)構(gòu)類型 密封式,立式 溫度 常溫冷水機
新能源乘用車動力總成水冷機chiller是針對新能源動力電池高低溫測試的設(shè)備,在新能源電池行業(yè)中,動力電池關(guān)系整個新能源汽車行業(yè)以及性能,所以,選擇合適的新能源乘用車動力總成水冷機chiller是很重要的,需要充分考慮與分析電池性能,使得整個新能源行業(yè)得到更大化的發(fā)展。新能源乘用車動力總成水冷機chiller的情況

新能源乘用車動力總成水冷機chiller的情況詳細信息

<strong><strong>chiller unit水冷機組噪音問題解決方案</strong></strong><strong><strong>chiller unit水冷機組噪音問題解決方案</strong></strong>

 型號TES-4525
TES-4525W
TES-4555
TES-4555W
TES-45A10
TES-45A10W
TES-45A15
TES-45A15W
TES-45A25
TES-45A25W
溫度范圍-45℃~250℃
加熱功率2.5kW5.5kW10kW15kW25kW
制冷量250℃2.5kW5.5kW10kW15kW25kW
100℃2.5kW5.5kW10kW15kW25kW
20℃2.5kW5.5kW10kW15kW25kW
0℃1.8kW5kW10kW15kW25kW
-20℃0.85kW2.9kW6kW11kW16kW
-40℃0.25kW0.9kW2kW3.8kW5.3kW
導(dǎo)熱介質(zhì)溫控精度±0.3℃±0.3℃±0.3℃±0.3℃±0.3℃
系統(tǒng)壓力顯示制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實現(xiàn)(高壓、低壓)
循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測顯示在觸摸屏上
控制器西門子 S7-1200PLC,模糊PID控制算法,具備串級控制算法
溫度控制導(dǎo)熱介質(zhì)出口溫度控制模式
外接溫度傳感器:(PT100或4~20mA或通信給定)控制模式(串級控制)
可編程可編制5條程序,每條程序可編制40段步驟
通信協(xié)議以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
設(shè)備內(nèi)部溫度反饋設(shè)備導(dǎo)熱介質(zhì)出口溫度、介質(zhì)進口溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、環(huán)境溫度、壓縮機吸氣溫度、冷卻水溫度(水冷設(shè)備有)
外接入溫度反饋PT100或4~20mA或通信給定
串級控制時導(dǎo)熱油出口溫度與外接溫度傳感器的溫度差可設(shè)定可控制
溫差控制功能設(shè)備進液口溫度與出液口溫度的溫度差值可設(shè)定可控制(保護系統(tǒng)安全)
密閉循環(huán)系統(tǒng)整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導(dǎo)熱介質(zhì)。
加熱

指系統(tǒng)大的加熱輸出功率(根據(jù)各型號)

加熱器有三重保護,獨立溫度限制器,確保加熱系統(tǒng)安全
功率大于10kW采用調(diào)壓器,加熱功率輸出控制采用4~20mA線性控制

制冷能力指在不同的溫度具備帶走熱量的能力(理想狀態(tài)下),實際工況需要考慮環(huán)境散熱,請適當放大,并且做好保溫措施。
循環(huán)泵流量、壓力
max
德國品牌磁力驅(qū)動泵
20L/min2.5bar50L/min2.5bar50L/min2.5bar110L/min2.5bar150L/min2.5bar
壓縮機海立/泰康艾默生/丹佛斯
蒸發(fā)器采用DANFOSS/高力板式換熱器
制冷附件丹佛斯/艾默生配件(干燥過濾器、油分離器、高低壓保護器、膨脹閥)
操作面板無錫冠亞定制7英寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導(dǎo)出
安全防護具有自我診斷功能;相序斷相保護器、冷凍機過載保護;高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。
制冷劑R-404A / R507C
接口尺寸G1/2G3/4G3/4G1DN32 PN10 RF
外型尺寸(風(fēng))cm45*85*13055*95*17070*100*17580*120*185100*150*185
外型尺寸(水)cm45*85*13045*85*13055*100*17570*100*17580*120*185
風(fēng)冷型采用銅管鋁翅片冷凝方式,上出風(fēng)型式,冷凝風(fēng)機采用EBM軸流風(fēng)機
水冷型 W帶W型號為水冷型
水冷冷凝器套管式換熱器(帕麗斯/沈氏 )
冷卻水量at20℃0.6m³/h
G3/8
1.5m³/h
G3/4
2.6m³/h
G3/4
3.6m³/h
G1
7m³/h
DN40
電源 380V50HZ4.5kW max 220V9kW max16kW max23kW max36kW max
電源可定制460V 60HZ、220V 60HZ 三相
外殼材質(zhì)冷軋板噴塑 (標準顏色7035)
隔離防爆可定制隔離防爆(EXdIIBT4)
無錫冠亞防爆產(chǎn)品安裝許可證號:PCEC-2017-B025
正壓防爆可定制正壓防爆(EXPXdmbIICT4) 正壓系統(tǒng)必須是水冷設(shè)備
無錫冠亞防爆產(chǎn)品安裝許可證號:PCEC-2017-B025

 

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元器件高低溫測試裝置

新能源乘用車動力總成水冷機chiller的情況

新能源乘用車動力總成水冷機chiller的情況

新能源乘用車動力總成水冷機chiller是針對新能源動力電池高低溫測試的設(shè)備,在新能源電池行業(yè)中,動力電池關(guān)系整個新能源汽車行業(yè)以及性能,所以,選擇合適的新能源乘用車動力總成水冷機chiller是很重要的,需要充分考慮與分析電池性能,使得整個新能源行業(yè)得到更大化的發(fā)展。

 新能源乘用車動力總成水冷機chiller采用*的人機交互系統(tǒng)設(shè)計,大尺寸液晶觸摸顯示屏,中文顯示,操作簡單,可監(jiān)控每路系統(tǒng)運行狀態(tài),基于西門子PLC控制系統(tǒng),可以測量和控制流量,泵壓,溫度等參數(shù),適用于電池Pack、DC/DC轉(zhuǎn)換器、逆變器,汽車電池電機系統(tǒng)性能測試。新能源乘用車動力總成水冷機chiller配置溫度、壓力、流量傳感器,實時顯示運行參數(shù)(如:溫度、流量、壓力等),實時記錄和顯示數(shù)據(jù),并繪制曲線圖,數(shù)據(jù)自動保存?;谪撦d(電池包或模組)和新能源乘用車動力總成水冷機chiller聯(lián)動控制,當負載溫度變化,制冷箱溫度隨之變化,實現(xiàn)負載的溫度控制,設(shè)置多重保護,可靠性高,系統(tǒng)可自動診斷故障信息以及自動提醒定期維護,維護方便。

 除了電池企業(yè)完成的性能測試以外,往往會從應(yīng)用的角度選出一些常見的,特別的工況進行電池性能的評估。比如冷啟動、熱性能、能量效率測試、爬坡、快慢充電等。

 冷啟動測試目的一般是在低溫環(huán)境下測試2s功率容量。熱性能測試主要目的是獲取電池工況和溫度的函數(shù)關(guān)系,從而對電池?zé)峁芾碓O(shè)計提供依據(jù)。測試要求在工作溫度范圍內(nèi)選取特定溫度點,并在該點充分擱置,然后進行混合功率脈沖。能量效率測試目的在于確認電池在循環(huán)過程中的吞吐效率。先需要確定工作穩(wěn)定點,然后采用充放吞吐量平衡的循環(huán)工況圍繞該點運行,經(jīng)過設(shè)定的循環(huán)周期后充分擱置,再放空,可以通過剩余容量計算循環(huán)結(jié)束時刻。

 新能源乘用車動力總成水冷機chiller可以在一定特殊環(huán)境下對新能源電池進行特殊環(huán)境下的測試工作,可以使得新能源電池性能更加穩(wěn)定,得到更直接的電池性能數(shù)據(jù)。

 

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