歐洲原廠進(jìn)口意大利電機

American Magneti Americani”（CIMA）成立于1915年，在1922年大戰(zhàn)結(jié)束時由Giovanni POMATI和他的“戰(zhàn)友”之一接管 。該公司的宗旨是一戰(zhàn)期間用于美國遠(yuǎn)征的點火磁鐵的維修和制造以及汽車和貨車的電氣安裝。

座位位于米蘭Largo Donegani的Casa Tanzi（Tanzi的住所）。

該名稱已更改為“ Compagnia Italiana Magneti Accessori”（CIMA）。

此后，當(dāng)時的英國世界上大的工廠之一-英語“ LUCAS”也選擇了CIMA。

Giovanni POMATI的直覺是在維護和銷售活動附近將一些從國外的制成品在意大利生產(chǎn)。

30年代初，在未來的火車站附近的法比奧·菲爾齊大街（Via Fabio Filzi）的米蘭開設(shè)了一家生產(chǎn)工廠，當(dāng)時該火車站正在建設(shè)中。歐洲原廠進(jìn)口意大利電機

工廠開業(yè)幾年后，又在Via Volta成立了另一個工廠，生產(chǎn)柴油發(fā)動機的泵。

CIMA的兩個主要工廠均被炸毀，但幸運的是，地下倉庫從所營救的工廠中分散了下來，這對未來重要：當(dāng)時，事實上，工業(yè)倉庫和房屋的屋頂是木頭做的，因此易燃。

該公司搬到了尼古達(dá)（米蘭）的一個地方，在那里機器和設(shè)備得到了緩慢的修復(fù)。

1950年左右，經(jīng)濟開始復(fù)蘇，但是CIMA失去了LUCA的代理權(quán)，當(dāng)時LUCA代表了收入的重要部分：這家英國公司決定在意大利開設(shè)直屬分支機構(gòu)。

在那些年里，生產(chǎn)重新開始：一開始是在Via Padova的工廠，然后在Leoncavallo的工廠。

喬瓦尼（Giovanni）的佛朗哥·波瑪?shù)伲‵ranco POMATI）成為公司成員時，汽車電氣零配件的制造被放棄，該公司決定重新開始為意大利鐵路公司工作，而專注于生產(chǎn)直流電繞線現(xiàn)場馬達(dá)。

這種電動機有不同的用途：在叉車中，用作電泵或與減速器相連的牽引；在航行中，它被用來驅(qū)動錨機，轉(zhuǎn)臂，主帆和絞車。

新工廠

1971年，新工廠在Cologno Monzese建成，公司總部目前設(shè)在那。

當(dāng)路易吉POMATI，成為該公司的一員，永磁電機的生產(chǎn)引入和交流電機進(jìn)行了改進(jìn)。

技術(shù)辦公室獲得授權(quán)，更新并配備了計算系統(tǒng)和新產(chǎn)品的測試室。

這使得開發(fā)新的生產(chǎn)線成為可能。

為了應(yīng)對航海業(yè)收入的下降，該公司已進(jìn)行了化的努力，參加了在歐洲和遠(yuǎn)東舉行的展覽會，并將其置于市場，就像公司在開始生產(chǎn)時所做的那樣。

如今，CIMA出口到各大洲，并繼續(xù)投資于新的工業(yè)和民用領(lǐng)域，以好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。

因此，公司已投資發(fā)展，獲得了兩個重要的認(rèn)證：UNI-EN-ISO 14001（環(huán)境管理系統(tǒng)）和UNI-EN-ISO 9001（質(zhì)量管理系統(tǒng)）。

100年后，價值觀仍然不變：化，發(fā)展，競爭力以及與合作者的良好關(guān)系。