張家界市建筑施工環(huán)境揚塵污染在線防治方案深圳奧斯恩工地揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng)符合GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，具有中國環(huán)境保護產(chǎn)品認證證書（CCEP）、?。ㄊ校┘売嬃吭撼鼍叩挠嬃科骶咝问脚鷾?zhǔn)證書（CPA）,配備高、低位雙監(jiān)控頭，多方位監(jiān)測工地揚塵狀況，實時在線監(jiān)測工地TSP、 PM2.5、 PM10參數(shù)，同時支持有線、無線寬帶、3G模式傳輸?shù)母咝阅?、高帶寬、多功能、戶外型專業(yè)級監(jiān)測設(shè)備。該設(shè)備采用光散射法進行粉塵顆粒物分析技術(shù)，和成熟的噪音監(jiān)測模塊W信應(yīng)用端，遠程上位機客戶端，可實時無縫接入當(dāng)?shù)亟y(tǒng)一監(jiān)管平臺。

王章祥局長和孫云國支隊長一起檢查建筑工地

一是摸清底數(shù)，精準(zhǔn)治理。根據(jù)湖南省人民政府今年10月份公布的全省空氣質(zhì)量排名，張家界市1至9月中心城市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達到269天，環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)綜合排名全省第YI。為確保全年揚塵防治工作圓滿收官，從11月1日至10日，市cheng管Z法支隊對市中心城區(qū)建筑工地進行地毯式摸底排查，將工地開工時間、渣土處置總量、運輸時間、傾倒地點、渣土處置進度、密閉化運輸以及渣土處置審批手續(xù)辦理等情況清理登記，澄清底子，建立臺賬。并將組織相關(guān)單位召開市中心城區(qū)揚塵污染防治聯(lián)席會議，形成多部門齊抓共管的格局，打好揚塵污染防治攻堅戰(zhàn)。

二是狠抓源頭、標(biāo)本兼治。據(jù)了解，11月10日至12月15日，市cheng管Z法支隊將牽頭對照各項整治標(biāo)準(zhǔn)開展專項整治。在建工地整治方面。將聯(lián)合住建部門督促落實建筑工地渣土管理"六要素"，嚴(yán)格執(zhí)行"灑水、覆蓋、硬化、沖洗、綠化、圍擋"工作要求。嚴(yán)把車輛沖洗關(guān)，督促工地必須配備過水槽、沉淀池、高壓水槍等洗車設(shè)備和保潔人員，對渣土車進行"兩步?jīng)_洗"，確保凈車出場。在渣土運輸途徑整治方面。市cheng管Z法支隊將聯(lián)合jiao警部門開展夜間渣土運輸整治行動，督促運輸車輛安裝全密閉機械裝置，實行全封閉化、全密閉化運輸。嚴(yán)處未辦"兩證"、不按規(guī)定時間、地點、線路運輸和未密閉化、帶泥上路、沿途拋撒滴漏等污染城市道路的行為。在建筑渣土棄置場整治方面。市cheng管Z法支隊將高標(biāo)準(zhǔn)加強渣土棄置場執(zhí)fa監(jiān)督管理，防止渣土車回程帶泥上路。及時處置基礎(chǔ)設(shè)施配備不*、運輸車輛沖洗不到位、周邊道路揚塵污染等問題。

張家界市建筑施工環(huán)境揚塵污染在線防治方案技術(shù)特點及優(yōu)勢 

系統(tǒng)基于對城市工地揚塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計，技術(shù)特點和優(yōu)勢主要 體現(xiàn)在以下四點：

(一)具有CCEP和CPA雙認證，配置高、低位雙監(jiān)控頭，監(jiān)測終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了 TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、 大氣壓，降雨量等多個環(huán)境參數(shù)，全天候 24 小時在線連續(xù)監(jiān)測，全天候提供工 地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過報警值時還能自動啟動監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實時性、 智能化等特性;

(二)通過傳感網(wǎng)、無線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實 時監(jiān)測數(shù)據(jù);

(三)基于云計算的數(shù)據(jù)中心平臺匯集了不同區(qū)域、不同時段的監(jiān)測數(shù)據(jù)，具有海 量存儲空間，可進行多方位、多時空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，便于管理部分有序開展工 作，同時也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動對空氣污染的長效管理。

(四)整個系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者 削減不同監(jiān)測項目，同時自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下， 無需返修的前提下，可隨時自行更換傳感器，且不影響整套設(shè)備正常運行，解決 了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機返廠費時費成本的難題。