由于各個(gè)用汽企業(yè)地理位置分布相對分散，計(jì)量數(shù)據(jù)采集、傳遞手段落后，采用人工手抄的方式，抄表頻次為每天一次。這種模式造成蒸汽計(jì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性差，每天只有一個(gè)數(shù)據(jù)，不利于數(shù)據(jù)分析；儀表出現(xiàn)故障或意外斷電后不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，只有在巡檢或抄表時(shí)發(fā)現(xiàn)，無法確定明確的故障時(shí)間，造成維修和管理的滯后，其中存在部分企業(yè)為自身利益考慮，在現(xiàn)場儀表或顯示儀上做手腳，不利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題查找問題，不能及時(shí)進(jìn)行防分析，導(dǎo)致熱力公司出口總表與各用汽企業(yè)分表和相差較大到月底結(jié)算時(shí)不時(shí)產(chǎn)生計(jì)量等情況。青島和晟智慧供熱系統(tǒng)應(yīng)用,蒸汽計(jì)量收費(fèi)管理,蒸汽預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)銷售可實(shí)現(xiàn)對用汽單位實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)測管理。為蒸汽計(jì)量管理工作提供更為、及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和支持平臺。

        智慧供熱系統(tǒng)應(yīng)用,蒸汽計(jì)量收費(fèi)管理,蒸汽預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)銷售熱用戶管理逐步建立的熱用戶資料，如熱用戶的行業(yè)分類、熱用戶的用氣特點(diǎn)（間歇、連續(xù)）、熱用戶的用氣時(shí)段等，通過對熱用戶數(shù)據(jù)的分析，引導(dǎo)熱用戶制定合理的用汽計(jì)劃，促進(jìn)招標(biāo)方供熱總負(fù)荷的日夜平衡；另外通過對熱用戶管理的了解，分析未來一段時(shí)間供熱用戶受市場、行業(yè)影響可能導(dǎo)致的用汽負(fù)荷波動，來預(yù)測招標(biāo)方的總供汽負(fù)荷，制定相應(yīng)供汽計(jì)劃。

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