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  • 甲苯冷凝回收系統(tǒng)-汽油罐油氣回收裝置
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廠商性質(zhì)

生產(chǎn)廠家

型號(hào)

訪問(wèn)次數(shù)

1165

產(chǎn)地

上海市

更新時(shí)間

2020/6/4 8:50:05

劉經(jīng)理

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甲苯冷凝回收系統(tǒng)-汽油罐油氣回收裝置產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
甲苯冷凝回收系統(tǒng)-汽油罐油氣回收裝置,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐級(jí)冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。

甲苯冷凝回收系統(tǒng)-汽油罐油氣回收裝置詳細(xì)信息

 

  化工在生產(chǎn)過(guò)程中反應(yīng)釜經(jīng)過(guò)混合反應(yīng)形成一種產(chǎn)品,而在反應(yīng)時(shí)又會(huì)有原料氣體產(chǎn)生,經(jīng)我公司設(shè)計(jì)將排出的氣體經(jīng)過(guò)深度冷凝,從而將氣體轉(zhuǎn)換到沸點(diǎn)以下形成有機(jī)溶劑。再將還未轉(zhuǎn)換的有機(jī)氣體深度冷凝,進(jìn)一步形成可循環(huán)利用的有機(jī)溶劑。

  甲苯冷凝回收系統(tǒng)-汽油罐油氣回收裝置-根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽油油氣成分和排放限值數(shù)據(jù),每個(gè)組成部分分為三組設(shè)計(jì),油氣冷凝機(jī)組分段設(shè)有冷凝換熱器,由三部分組成。

  在一階段,預(yù)冷卻階段,第三級(jí)冷凝殘余氣體返回“預(yù)置換熱交換器”并與進(jìn)入設(shè)備的常溫油氣進(jìn)行熱交換,油溫降低到3-5°C。

  在二階段,冷卻裝置提供冷卻能力,將一類油和氣冷卻至-35°C。二階段設(shè)置為雙熱交換器,用于一個(gè)目的。當(dāng)水蒸氣結(jié)霜至1000Pa導(dǎo)致阻力時(shí),進(jìn)行切換,啟動(dòng)備用熱交換器,并解凍停用的熱交換器。解凍后,將使用它。

  在三階段,冷卻裝置提供冷卻能力以將二次油和氣體冷卻至-70℃。

  甲苯冷凝回收系統(tǒng)-汽油罐油氣回收裝置-每級(jí)冷凝效果為:一級(jí)預(yù)冷卻階段,配備預(yù)置換熱交換器,從第三級(jí)排出的中低溫殘余氣體與進(jìn)入裝置的油氣交換,以減少油溫從環(huán)境溫度到3-在約5°C時(shí),油氣中的大部分水蒸氣凝結(jié)并液化;在二階段的淺冷卻階段,從約3℃到-35℃,冷凝和液化油氣中的C5及以上組分;冷凝和液化石油和天然氣中的四種以上組分;冷凝液化效率可達(dá)95%以上。

  二級(jí)冷凝熱交換器配置為雙冷箱,一次使用一次。當(dāng)冷箱運(yùn)行時(shí),將其切換并使用,并將融化的冷箱冷凍。確保石油和天然氣回收和處理廠長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行,以滿足石油發(fā)電運(yùn)營(yíng)的需要。該方法的冷凝單元有利于冷凝和液化的條件。首先,將工作條件的溫度范圍設(shè)定為低于相應(yīng)組分的沸點(diǎn),并且計(jì)算的冷卻負(fù)荷可以滿足冷凝要求。其次,在冷凝器結(jié)構(gòu)中,重組分冷凝過(guò)程同時(shí),液滴夾帶輕組分液化,增加冷凝液化效果。為了確保油氣回收處理單元的連續(xù)安全運(yùn)行,該單元的二級(jí)分為兩組,以確保長(zhǎng)期運(yùn)行而不停止除霜。

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