一、蓋雷電動蝶閥D971X產品介紹

就是一款電動機器，用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質等電動各種類型流體的流動。而傳統(tǒng)的氣動閥門動作過程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統(tǒng)也比復雜。

1、操作前一定要清楚氣體的流向，應注意檢查閥門開閉標志。

2、檢查電動閥外觀，看該是否受潮，如果有受潮要作干燥處理;如果發(fā)現(xiàn)有其他問

3、題要及時處理，不得帶故障操作。

4、如果是在控制室控制電動閥，把轉換開關打大REMOTE位置，然后通過SCADA系統(tǒng)控制電動閥的開關。

5、如果手動控制，把轉換開關打在LOCAL位置，就地操作電動閥的開關，電動閥開到位或者關到位的時候它會自動停止工作，把運行轉換開關打到中間位置。

6、采用現(xiàn)場操作閥門時，應監(jiān)視閥門開閉指示和閥桿運行情況，閥門開閉度要符合要求。

7、采用現(xiàn)場操作全關閉閥門時，在閥門關到位前，應停止電動關閥，改用微動將閥門關到位。對行程和超扭矩控制器整定后的閥門，*全開或全關閥門時，應注意監(jiān)視其對行程的控制情況，如閥門開關到位置沒有停止的，應立即手動緊急停機。在開、閉閥門過程中，發(fā)現(xiàn)信號指示燈指示有誤、閥門有異常響聲時，應及時停機檢查。

二、蓋雷電動蝶閥D971X產品特點

使用電動機作為原動機。通常采用專門設計的三相異步電動機。電動機按短時工作制設計，沒有散熱設備，具有軟的或較軟的機械特性。對于要求可靠性高的場合，采用串激直流電動機。而對于要求改變轉速的場合，采用變速三相異步電動機。

電動機通過主傳動機構減速后帶動閥門的啟閉件。主傳動機構的結構形式較多。但傳動方式不外乎正齒輪傳動、蝸輪傳動、正齒輪行星傳動、擺線針齒行星傳動和諧波傳動等。主傳動機構的結構形式，是正齒輪傳動和蝸輪傳動的結合。

主傳動機構輸出的轉矩通過梯形螺紋轉換為推力，去帶動作直線運動的閥門啟閉件(閘閥和截止閥)。通常轉矩一推力轉換用的閥桿螺母都設在閥桿上作為閥門的一個部件。這時電動執(zhí)行機構輸出轉矩去帶動閥桿螺母。但是，有時也把梯形螺紋(閥桿螺母)設在電動執(zhí)行機構內，使電動執(zhí)行機構直接輸出推力。

對于啟閉件作旋轉運動的閥門(球閥和蝶閥)，主傳動機構的輸出軸還要通過二次減速器才能去帶動閥門啟閉件。二次減速器通常采用行星齒輪傳動、蝸輪傳動和螺桿搖臂傳動。二次減速器通常裝在獨立的殼體內再與電動執(zhí)行機構拼接。

主要由閥門和電動執(zhí)行機構兩部分組成，電裝采用電動執(zhí)行機構。其輸出軸采用閥桿螺母式連接形式，接盤法蘭尺寸，帶動閥桿上下運動。從而驅動閥桿帶動閘板做上升和下降的直線運動，以達到開啟和關閉閥門的目的電動球閥。

2、閥門電裝上設有手動操作機構，在無電源時可采用手動操作來啟閉閥門，手輪順時針轉動時關閉閥門。逆時針轉動時則開啟閥門氣動球閥。

3、閥門中法蘭采用自壓密封結構，其密封墊片采用不銹鋼金屬墊片，可以承受4500磅級的高壓密封，密封性能可靠球閥。

4、閘板采用楔式單閘板結構，閥門體積小、結構緊湊浮動球閥。

5、閥體采用鍛焊結構，從根本上解決了由于鑄造缺陷而造成的質量問題，消除了廢品率，提高了產品的可靠性。

6、閘板和閥座密封面材料堆焊鈷基硬質合金。

7、閥桿、閥蓋上設有倒關密封裝置。當有必要時，可暫時利用此倒關密封裝置，使介質同填料箱隔離，但不可以利用倒關裝置更換填料