車床冷處理冰箱---深冷處理-模具加工減少缺陷的幾個(gè)實(shí)用妙招

    車床冷處理冰箱---淬裂---淬裂的原因及預(yù)防措施如下：

　　1、形狀效應(yīng)，主要是設(shè)計(jì)因素造成的，如圓角R過小、孔穴位置設(shè)置不當(dāng)，截面過渡不好。

　　2、過熱(過燒)，主要是由控溫不準(zhǔn)或跑溫、真空熱處理工藝不規(guī)范、不合理、特別是回火不充分。設(shè)置溫度過高、爐溫不均等因素造成，預(yù)防措施包括檢修、校對(duì)控溫系統(tǒng)，修正工藝溫度，在工件與爐底板間加墊鐵等。

　　3、脫碳，主要由過熱(或過燒)、空氣爐無保護(hù)加熱、機(jī)加余量小，鍛造或預(yù)備熱處理殘留脫碳層等因素造成，預(yù)防措施為可控氣氛加熱，鹽浴加熱，真空爐、箱式爐采用裝箱保護(hù)或使用防氧化涂料；機(jī)加工余量加大2～3mm。

　　4、冷卻不當(dāng)，主要是冷卻劑選擇不當(dāng)或過冷造成，應(yīng)當(dāng)掌握淬火介質(zhì)冷卻特性或回火處理。

　　5、原材料組織不良，如碳化物偏析嚴(yán)重，鍛造質(zhì)量差，預(yù)備熱處理方法不當(dāng)?shù)龋A(yù)防措施是采用正確的鍛造工藝和合理的預(yù)備熱處理制度。

　　車床冷處理冰箱---硬度不足---硬度不足的原因和預(yù)防措施如下：

　　1、淬火溫度過低，主要是由于工藝設(shè)置溫度不當(dāng)、控溫系統(tǒng)誤差、裝爐或進(jìn)入冷卻槽方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐桑瑧?yīng)該修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)，裝爐時(shí)，工件間隔合理擺放均勻，分散入槽，禁止堆積或成捆入槽冷卻。

　　2、淬火溫度過高，這是由工藝設(shè)置溫度不當(dāng)或控溫系統(tǒng)誤差造成，應(yīng)當(dāng)修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)。

　　3、過回火，這是由回火溫度設(shè)置過高、控溫系統(tǒng)故障誤差或爐溫過高時(shí)入爐造成，應(yīng)當(dāng)修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)，不高于設(shè)置爐溫裝入。

　　4、冷卻不當(dāng)，原因是預(yù)冷時(shí)間過長，冷卻介質(zhì)選擇不當(dāng)，淬火介質(zhì)溫度漸高而冷卻性能下降，攪拌不良或出槽溫度過高等，措施：出爐、入槽等要快；掌握淬火介質(zhì)冷卻特性；油溫60～80℃，水溫30℃以下，當(dāng)淬火量大而使冷卻介質(zhì)升溫時(shí)，應(yīng)添加冷卻淬火介質(zhì)或改用其它冷卻槽冷卻；加強(qiáng)冷卻劑的攪拌；在Ms+50℃時(shí)取出。

　　5、脫碳，這是由原材料殘留脫碳層或淬火加熱時(shí)造成，預(yù)防措施為可控氣氛加熱，鹽浴加熱，真空爐、箱式爐采用裝箱保護(hù)或使用防氧化涂料；機(jī)加工余量加大2～3mm。

車床冷處理冰箱，尺寸穩(wěn)定性的提高

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