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產(chǎn)品簡介
| 標準制冷量 | 40℃~+100℃ | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
| 產(chǎn)品大小 | 其他 | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 密封式,其他 | 結(jié)構(gòu)類型 | 密封式,其他 |
| 冷凍水流量 | 1~10L/min | 溫度 | 低溫冷水機 |
| 制冷劑 | R404A/R507C |





直接甲醇燃料電池(DMFC)高低溫測試機---新能原電池則用溫度控制系統(tǒng)是一款專為新能原汽車的需求而精心制造和不斷創(chuàng)新出來的令熱一體機溫控機。包含了加熱和制令兩大方面品度控制的恒溫機組,采用智能程序,可通過遠程、本地空制,實現(xiàn)快速智能控溫。
新能源汽車電池測試項目主要包括電性能則試、壽命測試、環(huán)境可靠性則試、安全性則試以及電池?zé)犭娀瘜W(xué)性能掲合則試等,詳細的測試包括倍率放電、內(nèi)阻、循環(huán)壽命、溫度循環(huán)、溫度中擊、恒定濕熱、機械振動、機械中擊、絕緣性試等等內(nèi)容。
那么對于以上測試起到主要作用且是*的輔助設(shè)備就是常用到的新能原電池則試用溫度控制系統(tǒng),包括一臺壓縮機制冷機組、儲令水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。
新能源電池測試用溫度控制系統(tǒng)用于各溫度控制點的溫度,包括制冷液箱溫度、外循環(huán)夜箱溫度、電機溫度、回冷卻液溫度等。
控溫系統(tǒng)采用Fr100鎧裝溫度傳感器進行溫度數(shù)據(jù)采集,并采用品牌控制器作為溫度控制器,對全系統(tǒng)各節(jié)點進行自動控溫。
測試控溫系統(tǒng)采用CA通訊與上位機聯(lián)動,實現(xiàn)遠程控制。設(shè)備可由CA命令對系統(tǒng)設(shè)定溫度、待機/運行選擇、溫度查詢等功能。
為了確保設(shè)備安全運行,新能源電池則試用溫度控制系統(tǒng)上裝有各類安全預(yù)警系統(tǒng)。高低溫壓縮機過熱保護、高低壓保護、液箱夜位預(yù)警、高低溫預(yù)警等預(yù)警提示,綜合故障報警。
直接甲醇燃料電池(DMFC)高低溫測試機
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