航空燃料過濾分離器：

產(chǎn)品類別：過濾分離器，航煤過濾器，油水分離器，聚結(jié)過濾雙濾芯過濾器

口徑規(guī)格：DN50,DN80,DN100,DN150,DN200,DN250,DN300mm；

制造材質(zhì)：碳鋼，不銹鋼；

公稱壓力：1.0-6.4MPa；

濾芯規(guī)格：100-1120

航空燃料過濾分離器屬于聚結(jié)脫水過濾器的一種，是不帶動力裝置的一款可以以聚結(jié)的方法進行，油水分離，氣體脫水等脫水做功的產(chǎn)品。該產(chǎn)品技術(shù)*成熟，脫水效率可以達到99.99以上。油中含水量≯10PPM的優(yōu)秀表現(xiàn)。

航空燃料過濾分離器使用簡介：

過濾器主要作為過濾分離器、流量計、控制閥等的保護性過濾器。在煉廠成品庫、中轉(zhuǎn)油庫、機場貯油庫等顆粒污染較嚴重的場合，安裝在入庫過濾分離器（*）的前面（串聯(lián)使用）作為預過濾器用，能有效地延長聚結(jié)濾芯的壽命；當安裝在流量計、控制閥前使用時，可有效地攔截尺寸較大的顆粒雜質(zhì)，防止其發(fā)生機械損壞。

航空燃料過濾分離器結(jié)構(gòu)及工作原理：

1.結(jié)構(gòu) 過濾分離器是一個內(nèi)部裝有一級濾芯()、二級濾芯()的金屬殼體,同時設手動、自動排氣氣閥(根據(jù)用戶要求)，不銹鋼放水閥、壓差表、直讀式壓差計(根據(jù)用戶要求)、在線取樣探頭閥、取樣接頭、安全閥(根據(jù)用戶要求)、水面監(jiān)視器(根據(jù)用戶要求)、伴熱裝置(根據(jù)寒帶地區(qū)用戶要求)等附件。

2.工作原理 噴氣燃料進入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤，再分散進入聚結(jié)濾芯由里向外，*步由過濾層濾除固體雜質(zhì)，第二步通過破乳層,將乳化狀態(tài)的油水分離,第三步由聚結(jié)層將微小的水滴聚結(jié)成大的水滴,沉降于集水槽內(nèi)；然后未來得及聚結(jié)的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離 沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。

3.使用壽命 過濾分離器的工作狀態(tài)及濾芯工作壽命主要根據(jù)壓差來判斷,當進出口壓差達到0.1MPa(1.0kg/Cm2)，則說明聚結(jié)濾芯已經(jīng)堵塞，應予更換。另外,當聚結(jié)濾芯使用超過半年時也應考慮更換，分離濾芯為持久式濾芯，若無機械損傷，可*使用但在更換過濾聚結(jié)濾芯時，應將其拆下清洗和檢查。