鐵路組裝件疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)-動(dòng)靜剛度實(shí)驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品性能特點(diǎn)：   

鐵路組裝件疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)主要適用于鐵路組裝件的耐久疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞、往復(fù)疲勞等力學(xué)性能試驗(yàn)

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鐵路組裝件如何做疲勞壽命試驗(yàn)？

鐵路組裝件疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)主要適用于鐵路組裝件的耐久疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞、往復(fù)疲勞等力學(xué)性能試驗(yàn)。

1、用被試組裝件把短軌組裝在軌枕上，對(duì)有螺栓式組裝件，螺母扭矩為規(guī)定的組裝扭矩。

2、把加力架放置在兩股短軌軌頭上，加力架與試驗(yàn)機(jī)加載頭對(duì)中，軌枕底部墊平。

3、對(duì)加力架施加靜載140kN，卸載，再預(yù)加疲勞荷載的一半(70-10kN)1 000次，然后卸

載。對(duì)有螺栓扣件，螺母按規(guī)定扭矩復(fù)擰，用道尺測(cè)定加力架兩側(cè)的軌距，取其平均值Gs為初始軌距。

4、對(duì)加力架施加規(guī)定的脈沖荷載，當(dāng)荷載循環(huán)次數(shù)達(dá)2X105時(shí)停止試驗(yàn)，觀查扣件有否損

壞或嚴(yán)重變形，并用道尺測(cè)定加力架兩側(cè)的軌距，取其平均值Ge為試驗(yàn)終了時(shí)軌距。

5、軌距擴(kuò)大值△G為Ge一Gsa

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