電液伺服--氣動(dòng)襯套雙向疲勞試驗(yàn)機(jī)一諾*
該疲勞試驗(yàn)機(jī)由濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司根據(jù)汽車(chē)底盤(pán)襯套技術(shù)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，模擬汽車(chē)底盤(pán)襯套所承受的汽車(chē)工況，用于檢測(cè)汽車(chē)底盤(pán)氣動(dòng)襯套的雙向疲勞耐久性能測(cè)試，增配其它相關(guān)輔具可以完成其它汽車(chē)零部件的相關(guān)試驗(yàn)研究。

電液伺服--氣動(dòng)襯套雙向疲勞試驗(yàn)機(jī)一諾*
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
試驗(yàn)機(jī)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對(duì)中性好、裝夾方便等特點(diǎn)，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗(yàn)裝置以擴(kuò)展試驗(yàn)功能。
作動(dòng)器采用單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)理念設(shè)計(jì)制造，采用多級(jí)柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。
伺服直線作動(dòng)器位移傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)采用美國(guó)MTS公司磁致伸縮位移傳感器，運(yùn)動(dòng)靈活不受外來(lái)干擾，活塞桿采用超精加工，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。
泵站油箱采用全封閉設(shè)計(jì)，可有效防止外界雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油的污染。

電液伺服--
技術(shù)參數(shù)：
zui大靜態(tài)試驗(yàn)力    ±10kN
示值精度    全程不分檔±0.5%
zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力    ±6kN
作動(dòng)器zui大振幅    ±75mm
頻率范圍    0.01—10Hz
立柱間距    600mm
試樣加持范圍    共有5種夾具測(cè)試不同的部位

以上參數(shù)僅供參考，zui終以客戶提供的技術(shù)參數(shù)要求為準(zhǔn)設(shè)計(jì)技術(shù)方案。