一：功能
HDPDF-1000直流系統(tǒng)接地故障測試儀 測量設(shè)備的絕緣狀況，當(dāng)絕緣破損，電阻降到規(guī)定要求之下時，可以進(jìn)行絕緣接地查找，找到絕緣破損處，從而進(jìn)行相應(yīng)的處理。
HDPDF-1000直流系統(tǒng)接地故障測試儀系統(tǒng)組成：
1. 絕緣接地分析儀主機
2. 鉗形接收器
基本原理：信號發(fā)生器對被測對象及對地故障電流，之間發(fā)射一個0.1Hz～1000Hz低頻電壓信號，在故障點處產(chǎn)生一個泄露電流，接收器接收故障電流，根據(jù)故障的大小顯示在LCD上。
二： 絕緣測試功能
可測量、記錄設(shè)備的絕緣狀態(tài)
三：數(shù)據(jù)管理功能
配合微機數(shù)據(jù)處理、可描述設(shè)備狀態(tài)曲線。
對設(shè)備的絕緣狀態(tài)動態(tài)跟蹤。
及時發(fā)現(xiàn)絕緣缺陷、預(yù)測設(shè)備絕緣壽命。
四：特點
● 集絕緣測試與故障點查找為一體。
● 兼有可設(shè)置多頻率、多電壓的信號發(fā)生器，以便于現(xiàn)場測試。
● 使用方便，可在設(shè)備不停電，不甩線，不解線把的情況下實現(xiàn)各項功能。
● 可根據(jù)客戶要求定制個性化軟件(包括儀表軟件和管理系統(tǒng))。
● 對絕緣狀態(tài)進(jìn)行測試分析，趨勢分析和狀態(tài)跟蹤。
● 不僅具有絕緣測電阻的功能，還具有回復(fù)電壓、吸收系數(shù)等測量，以準(zhǔn)確反映設(shè)備絕緣老化狀態(tài)。
● 定位信號頻率低，僅為1Hz，消除容性接地的假象。
● 接收器精度搞，能夠準(zhǔn)確查找故障。
● 多種型號鉗形接收器可供選擇。
五:典型應(yīng)用
● 鐵路：信號、通信、機車、車輛及任何電氣設(shè)備及線路。
● 通訊：通訊及任何電氣設(shè)備及線路。
● 電力：直流系統(tǒng)正、負(fù)母線的絕緣測試及故障點定位。
● 其他：航空、冶金、汽車、家用電器等任何電氣設(shè)備及線路。
六：技術(shù)指標(biāo)
電壓測量范圍 | 0.0V～1000V |
電阻測量范圍： | 0.1M～100MΩ |
電路漏電流檢測靈敏度 | >=1毫安 |
測量精度 | 電壓測試：0.1～1000V ±1% 絕緣電阻：0.10MΩ～10.0MΩ ±5% 10.0MΩ～100MΩ ±10% |
小分辨率： | 電壓：0.1V 絕緣電阻：0.01MΩ |
大測試靈敏度 | <=0.25 MΩ |
整機*測試靈敏度 | <=10千歐 |
信號輸出 | 直流1000V±10% 直流500V±10 直流250V±10% |
功率消耗 | 連續(xù)工作不小于4小時 |
顯示屏 | 128*64點陣圖形LCD |
工頻抑制 | 70db |
信號輸出 | 4～20mA |
存儲容量 | 32K*8bit SRAM |
工作溫度 | -5℃～40℃ |
工作濕度 | 80%R.H |
工作電源 | 10.8V鋰電池（鋰電池充電器） |
電池 | 內(nèi)置4200mAH 10.8V鋰電池 |
體積 | 360*260*150mm |
鉗形互感器孔徑 | 59毫米 |
鉗形互感器開程 | 66毫米 |
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當(dāng)合閘回路出現(xiàn)故障時進(jìn)行分閘，或短路事故未排除，又進(jìn)行合閘（誤操作），這時就會出現(xiàn)斷路器反復(fù)合分閘，不僅容易引起或擴大事故，還會引起設(shè)備損壞或人身事故，所以高壓開關(guān)控制回路應(yīng)設(shè)計防跳。防跳一般選用電流啟動，電壓保持的雙線圈繼電器。電流線圈串接于分閘回路作為啟動線圈。電壓線圈接于合閘回路，作為保持線圈，當(dāng)分閘時，電流線圈經(jīng)分閘回路起動。如果合閘回路有故障，或處于手動合閘位置，電壓線圈起啟動并通過其常開接點自保持，其常閉接點馬上斷開合閘回路，保證斷路器在分閘過程中不能馬上再合閘。防跳繼電器的電流回路還可以通過其常開接點將電流線圈自保持，這樣可以減輕保護(hù)繼電器的出口接點斷開負(fù)荷，也減少了保護(hù)繼電器的保持時間要求。
有些微機保護(hù)裝置自己已具有防跳功能，這樣就可以不再設(shè)計防跳回路。斷路器操作機構(gòu)選用彈簧儲能時，如果選用儲能后可以進(jìn)行一次合閘與分閘的彈簧儲能操作機構(gòu)（也有用于重合閘的儲能后可以進(jìn)行二次合閘與分閘的彈簧儲能操作機構(gòu)），因為儲能一般都要求10秒左右，當(dāng)儲能開關(guān)經(jīng)常處于斷開位置時，儲一次能，合完之后，將儲能開關(guān)再處于斷開位置，可以跳一次閘；跳閘之后，要手動儲能之后才能進(jìn)行合閘，此時，也可以不再設(shè)計防跳回路。
（3）試驗與互投聯(lián)鎖與控制
對于手車開關(guān)柜，手車推出后要進(jìn)行斷路器合分閘試驗，應(yīng)設(shè)計合分閘試驗按鈕。進(jìn)線與母聯(lián)斷路，一般應(yīng)根據(jù)要求進(jìn)行互投聯(lián)鎖或控制。
（4）保護(hù)跳閘
保護(hù)跳閘出口經(jīng)過連接片接于跳閘回路，連接片用于保護(hù)調(diào)試，或運行過程中解除某些保護(hù)功能。
（5）合分閘回路
合分閘回路為經(jīng)合分閘母線為操作機構(gòu)提供電源，以及其控制回路，一般都應(yīng)單獨畫出。
4）信號回路 江西省直流系統(tǒng)接地故障查找儀價格江西省直流系統(tǒng)接地故障查找儀價格
（1）開關(guān)運行狀態(tài)信號由合閘與分閘指示兩個裝于開關(guān)柜上的信號燈組成：經(jīng)過操作轉(zhuǎn)換開關(guān)不對應(yīng)接線后接到正電源上。采用微機保護(hù)后，轉(zhuǎn)換開關(guān)取消了不對應(yīng)接線，所以信號燈正極可以直接接到正電源上。
（2）事故信號有事故跳閘與事故預(yù)告兩種信號，事故跳閘報警也要通過轉(zhuǎn)化開關(guān)不對應(yīng)后，接到事故跳閘信號母線上，再引到*信號系統(tǒng)。事故預(yù)告信號通過信號繼電器接點引到*信號系統(tǒng)。采用微機保護(hù)后，將斷路器操作機構(gòu)輔助接點與信號
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