電動(dòng)執(zhí)行器供應(yīng)商、總線型電動(dòng)裝置介紹:
電氣部分結(jié)構(gòu)

多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通稱為Z型。適用于啟閉件做直線運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)，如閘閥、截止閥、隔膜閥、閘門(mén)、水閘閥等。用于閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)。是對(duì)閥門(mén)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控、集控和自控的*的驅(qū)動(dòng)裝置。他們具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)*、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。 廣泛用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等行業(yè)。 多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有：戶外型、隔爆型、整體型、整體調(diào)節(jié)型、隔爆整體型、隔爆整體調(diào)節(jié)型等。按連接型式，還分為轉(zhuǎn)矩型和推力型。在整體型基礎(chǔ)上引入調(diào)節(jié)模塊即形成整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)裝置，其電氣部分由調(diào)節(jié)模塊、按鈕盒、開(kāi)度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成。可接收和輸出4~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。現(xiàn)場(chǎng)總線型執(zhí)行機(jī)構(gòu)僅僅使用兩根電纜就可以傳送現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的所有相關(guān)信息，比如輸入和輸出數(shù)據(jù)、參數(shù)、診斷數(shù)據(jù)，在控制信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性方面較模擬信號(hào)控制有本質(zhì)上的改變，而且在設(shè)計(jì)施工的成本方面可以節(jié)省多至40％的接線、調(diào)試及維護(hù)的費(fèi)用。 現(xiàn)場(chǎng)總線控制模塊（BCM-K/P I）采用PROFIBUS－DP總線協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，主站循環(huán)地從從站讀取輸入信息、寫(xiě)入輸出信息到從站，除了這種循環(huán)的過(guò)程數(shù)據(jù)傳輸方式，PROFIBUS DP總線還提供了*的診斷和通訊功能，數(shù)據(jù)傳遞由主站和從站的監(jiān)控功能進(jìn)行監(jiān)控

2．電動(dòng)執(zhí)行器供應(yīng)商、總線型電動(dòng)裝置

電動(dòng)裝置與閥門(mén)組裝后，必須對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行調(diào)整，方可使用。Q型電動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)及開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)相同，故調(diào)整方法一樣。

注意1：調(diào)整前，必須檢查開(kāi)度指示器上的電位器是否已脫開(kāi)（把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開(kāi)即可），以防損壞；手動(dòng)使閥門(mén)處于中間位置，檢查控制線路是否正確后查看電機(jī)旋向，以防電機(jī)失控！

注意2：調(diào)整前，應(yīng)先松開(kāi)機(jī)械限位機(jī)構(gòu)的螺釘，直至調(diào)整結(jié)束后，再擰入限位螺釘，擰到位后退0.5-1圈，并緊并帽。

2.1 力矩控制機(jī)構(gòu)的調(diào)整

力矩控制機(jī)構(gòu)在出廠前已根據(jù)訂貨要求調(diào)整好，并填在產(chǎn)品合格證上，一般不需再調(diào)整。若需調(diào)整，只要松開(kāi)螺釘，微微拔動(dòng)開(kāi)、關(guān)向凸輪，再將螺釘緊固，先調(diào)關(guān)向，后調(diào)開(kāi)向。

2.2 行程控制機(jī)構(gòu)的調(diào)整

1  轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使閥門(mén)“全關(guān)”；

2 松開(kāi)輸出軸上的螺釘，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)向凸輪，使其剛好壓動(dòng)關(guān)向微動(dòng)開(kāi)關(guān)，再擰緊螺釘；

3  手動(dòng)開(kāi)閥至中間位置，電動(dòng)關(guān)閥，檢查閥門(mén)關(guān)閉是否符合要求，如不符合要求，繼續(xù)微調(diào)關(guān)向凸輪，直至符合要求為止；

根據(jù)閥門(mén)所需的扭力確定電動(dòng)執(zhí)行器的輸出扭力 ：

    閥門(mén)啟閉所需的扭力決定著電動(dòng)執(zhí)行器選擇多大的輸出扭力，一般由使用者提出或閥門(mén)廠家自行選配，做為執(zhí)行器廠家只對(duì)執(zhí)行器的輸出扭力負(fù)責(zé)，閥門(mén)正常啟閉所需的扭力由閥門(mén)口徑大小、工作壓力等因素決定，但因閥門(mén)廠家加工精度、裝配工藝有所區(qū)別，所以不同廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門(mén)所需扭力也有所區(qū)別，即使是同個(gè)閥門(mén)廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門(mén)扭力也有所差別，當(dāng)選型時(shí)執(zhí)行器的扭力選擇太小就會(huì)造成無(wú)法正常啟閉閥門(mén)，因此電動(dòng)執(zhí)行器必需選擇一個(gè)合理的扭力范圍。 

根據(jù)所選電動(dòng)執(zhí)行器確定電氣參數(shù) ：

    因不同執(zhí)行器廠家的電氣參數(shù)有所差別，所以設(shè)計(jì)選型時(shí)一般都需確定其電氣參數(shù)，主要有電機(jī)功率、額定電流、二次控制回路電壓等，往往在這方面的疏忽，結(jié)果控制系統(tǒng)與電動(dòng)執(zhí)行器參數(shù)不匹配造成工作時(shí)空開(kāi)跳閘、保險(xiǎn)絲熔斷、熱過(guò)載繼電器保護(hù)起跳等故障現(xiàn)像。

 DZW/Z多回轉(zhuǎn)智能一體化開(kāi)關(guān)型閥門(mén)電動(dòng)裝置（又稱整體型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、一體化電動(dòng)執(zhí)行器、開(kāi)關(guān)型電動(dòng)頭），質(zhì)量保證，產(chǎn)品實(shí)行三包，售后服務(wù)優(yōu)良，產(chǎn)品終身保修歡迎洽談。