便攜式自發(fā)電柴油焊機(jī)YT6800EW出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃 而敲缸。油門減小時(shí)敲缸聲尤為明顯。排除方法是更換出油閥及閥座、需要提醒機(jī)手注意的是、技術(shù)狀態(tài)完好的柴油機(jī)，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有時(shí)也會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的敲擊聲，這是燃油燃燒過程中氣流壓力急劇升高產(chǎn)生的振動(dòng)波引起的敲擊，順?biāo)乔懊嫠岬那酶住?/span>

在拆卸過程中發(fā)現(xiàn)，該機(jī)有四個(gè)缸的活塞環(huán)出現(xiàn)了“走對口”現(xiàn)象（即各環(huán)的開口出現(xiàn)在同一方向上），而活塞、缸套、活塞環(huán)等部件并沒有明顯的磨損。很明顯，該機(jī)及油耗量大的原因是因活塞環(huán)對口后大量機(jī)油經(jīng)過對口處上竄至燃燒室參加燃燒，導(dǎo)致該機(jī)機(jī)油消耗增大。按要求重新裝配相關(guān)已拆卸的部件后，該機(jī)機(jī)油耗量大的現(xiàn)象消失。

便攜式自發(fā)電柴油焊機(jī)YT6800EW

加速零件磨損，輸出功率減少
當(dāng)水箱冷卻水溫度過低時(shí)，潤滑油溫度隨之下降，機(jī)油在氣溫較低時(shí)粘度較大，其流動(dòng)性變差，不僅增加柴油發(fā)電機(jī)組的零件磨損，而且由于零件運(yùn)動(dòng)阻力增大，使機(jī)械功率損失增加，柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率就會(huì)降低。

活塞環(huán)裝入缸套后，為了防止漏氣和保持活塞環(huán)開口的原始位置，開口處的彈力大，一般約為平均彈力的2至3倍。但如果在舊活塞、舊缸套裝上新活塞環(huán)，由于其形狀不符，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，在高溫高壓作用下，新活塞環(huán)特別是*道氣環(huán)和舊缸套的磨損較快，以致使開口部分彈力迅速下降，保持原始位置的能力減弱，開口位置容易發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。