推車式3寸柴油抽水泵移動(dòng)式

是電源方面的原因：電壓偏高或偏低，在特定負(fù)載下，若電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的+10%至－5%之外會(huì)造成電動(dòng)機(jī)過熱；電源三相電壓不對(duì)稱，電源三相電電壓相間不平衡度超過5%，會(huì)引繞組過熱；缺相運(yùn)行，經(jīng)驗(yàn)表明農(nóng)用電動(dòng)機(jī)被燒毀85%以上是由于缺相運(yùn)行造成的，應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)安裝缺相保護(hù)裝置。二是水泵方面的原因：選用動(dòng)力不配套，小馬拉大車，電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過載運(yùn)行，使電動(dòng)機(jī)溫度過高；

使用的柴油既沒有過濾也沒有經(jīng)過沉淀，以致柴油內(nèi)含雜質(zhì)較多。
柴油濾清器不起濾清作用。因此對(duì)于過臟的濾芯在無法洗凈時(shí)，應(yīng)更換新件。
柴油牌號(hào)選用不對(duì)，如氣溫高時(shí)使用了粘度過小的柴油，或氣溫低時(shí)使用了粘度過大的柴油，使柱塞與套筒潤滑不良。

推車式3寸柴油抽水泵移動(dòng)式

柱塞偶件（柱塞與套筒的組合件）在噴油泵底中安裝得不垂直，也易使其磨損。造成此原因多系墊片不平或柱塞套筒定位螺釘擰得過緊所引起的。

噴油嘴或出油閥卡住在關(guān)閉位置。這樣在噴油器噴油壓力過高的情況下，柱塞仍繼續(xù)泵油，致使把柱塞頂壞（這時(shí)噴油泵柱塞會(huì)頂?shù)冒l(fā)響）。

柱塞與套筒磨損后，在壓油時(shí)，套筒的油孔就關(guān)閉不嚴(yán)，部分柴油就會(huì)從磨損的溝槽中壓回油道（漏油），使供油壓力降低，供油量減少，供油開始時(shí)間延遲、切斷時(shí)間過早。終導(dǎo)致噴油霧化不良，柴油機(jī)常常在空載運(yùn)轉(zhuǎn)或低負(fù)荷時(shí)就冒煙，在怠速時(shí)容易熄火，甚至因供油壓力過低而打不開噴油嘴針閥，無法啟動(dòng)，并且容易使噴油嘴產(chǎn)生積碳和膠黏現(xiàn)象。

啟動(dòng)過于頻繁、定額為短時(shí)或斷續(xù)工作制的電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作。應(yīng)限制啟動(dòng)次數(shù)，正確選用熱保護(hù)，按電動(dòng)機(jī)上標(biāo)定的定額使用。三是電動(dòng)機(jī)本身的原因：接法錯(cuò)誤，將△形誤接成Y形，使電動(dòng)機(jī)的溫度迅速升高；定子繞組有相間短路、匝間短路或局部接地，輕時(shí)電動(dòng)機(jī)局部過熱，嚴(yán)重時(shí)絕緣燒壞；