汽車漆色漿臥式砂磨機由于分散軸水平布局，主電機在機身底部，整機重心低，因而運行更平穩(wěn)，清洗維修更為方便。

由于汽車漆色漿臥式砂磨機必須是密閉式結構，因而對抑制工作過程中溶劑的揮發(fā)損失，減輕對大氣的污染以及某些物料的發(fā)泡現(xiàn)象等方面，也為開啟式砂磨機所*。

本系列汽車漆色漿臥式砂磨機出料裝置采用有徑篩縫的高強度鼓型或圓柱型篩圈和軸向動態(tài)篩縫的復式出料結構，可靠地阻止研磨介質(zhì)從篩縫中逸出，壓力和溫度分別由電接點壓力表(進料端)和溫度表（出料端）進行控制和**，保證了設備的安全進行。

分散盤是臥式砂磨機的主要工作元件、其形狀、各部尺寸、安裝個數(shù)、對研磨效率有直接的影響，本系列砂磨機設置了的分散盤，可以克服筒內(nèi)物料運動的“隨動現(xiàn)象”。以達到更高的研磨效率。

臥式砂磨機主機是支承分散軸及筒體、進出料管的重要部件,其中的機械密封裝置是密閉式砂磨機的關鍵部位。

臥式砂磨機機械密封需加入潤滑液，(同時起冷卻、沖洗作用)可選用N5精密機床油或高速機械油，為了確保密封端面能形成一層極薄的液膜，潤滑液只能用低粘度機械油，并不得摻入哪怕是少量的有機溶劑，否則潤滑液可能大漏。

臥式砂磨機循環(huán)泵，驅(qū)動潤滑液在系統(tǒng)中循環(huán)流動的是一臺微型液壓泵，流量2L/min，在主機一側有一視鏡，視鏡內(nèi)有一六角形葉輪，主機運轉時，帶動微型液壓泵將潤滑液抽入系統(tǒng)循環(huán)，在視鏡內(nèi)沖動葉輪快速旋轉，表示潤滑液循環(huán)正常。油箱安裝在機身內(nèi)，拉開大門即可視察，當液位在油標中線位置時，容積約為7L，油箱截面積為270cm3，據(jù)此可累計算出油液的損耗量，因為油位下降1cm，油液損耗為270cm3，即270ml，除以累計運轉小時數(shù)，即可得出每小時損耗量，當累計平均每小時損耗達到2ml，應對臥式砂磨機進行檢查分析，是密封端面磨損或是骨架油封磨損，并進行修磨或更換，油位應保持在油標中線位置，注意補充和更換。

臥式砂磨機筒體為內(nèi)套可換結構磨損后更換方便。內(nèi)套材質(zhì)根據(jù)用戶要求，有不銹鋼、合金鋼材料等。內(nèi)套冷卻采用雙螺旋設計，冷卻效果較之直流式溫度約低5℃左右，若某些熱敏型產(chǎn)品，溫度不允許超過某一較低值，這時對冷卻水溫度提出相應要求，必要時用配套冷卻設備解決。

臥式砂磨機分散器由分散盤、撐套、壓蓋、緊固件等零件裝配于分散軸上而成,是臥式砂磨機的主工作部件。臥式砂磨機分散盤是砂磨機的主工作元件，設計上有多種型式可供配套，臥式砂磨機配套的是兩種通用性的分散盤串裝，這種配置有利于克服物料的“隨動”現(xiàn)象，以獲得更高的研磨分散效率。

汽車漆色漿臥式砂磨機研磨分散進行過程中，物料從一端向另一端流動，造成研磨介質(zhì)在筒**的動態(tài)分布密度不安全*，因而各個分散盤的磨損程度也就不**，為了充分發(fā)揮每件分散盤的使用壽命，在進行清洗、換色、檢查時，可將磨損程度差異zui大的分散盤的安裝位置進行調(diào)整，直到不能使用時再予更換。

臥式砂磨機分離器即出料裝置，它的作用是濾出物料而截留下研磨介質(zhì)，臥式砂磨機的分離器有很多很多結構形式，本系列臥式砂磨機采用篩圈——動態(tài)分離復合分離器，性能可靠，篩縫隙有0.4、0.6mm兩種，用戶可根據(jù)工藝要求選用。

臥式砂磨機筒**腔在正常工作時,壓力一般在0.05Mpa以下,但若在物料粘度過高、泵送量過大、物料未經(jīng)過充分預潤濕分散處理等情況下,則壓力將上升。為了保證設備安全運行，臥式砂磨機設置有電接點壓力表，將上限壓力調(diào)整在0.1Mpa（不得超過），當筒**壓力過到該值時，機器自動停車，溫度表安裝在出料口，用以觀察出料溫度。

臥式砂磨機機身是安裝固定電機、主機、筒體、電器等部件的主體，為鋼板焊接結構，穩(wěn)固可靠，底面四角裝有4個防震墊，就位時將防震墊調(diào)平即可。