潤滑油如果沒有匹配好，將有可能造成壓縮機(jī)燒壞，制冷系統(tǒng)癱瘓后，其影響不可估量。所以，電池測試系統(tǒng)上使用的潤滑油比較好使用原廠匹配的產(chǎn)品。優(yōu)質(zhì)合適的潤滑油能夠讓電池測試系統(tǒng)的制冷量更高，隨之其效率更高。在電池測試系統(tǒng)潤滑油更換時間上，一般建議電池測試系統(tǒng)每運轉(zhuǎn)10000小時須檢查或更換一次潤滑油，且*次運轉(zhuǎn)后，2500小時建議更換一次潤滑油并清洗或者更換機(jī)油過濾器。因系統(tǒng)組裝的殘渣在正式運轉(zhuǎn)后都會累積至壓縮機(jī)中。所以2500小時 (或3個月) 應(yīng)更換一次潤滑油，若沒有條件的至少要更換一次油過濾器芯。

電動汽車電機(jī)檢測系統(tǒng) 制冷循環(huán)系統(tǒng)

  制冷壓縮機(jī)壓力低，實際用氣量大于制冷機(jī)組輸出氣量放氣閥故障，進(jìn)氣閥故障液壓缸故障負(fù)載電磁閥故障，小壓力閥卡死用戶管網(wǎng)有泄漏壓力，設(shè)置太低壓力傳感器故障，壓力表故障壓力開關(guān)故障壓力，傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。動力電池組測試設(shè)備制冷壓縮機(jī)油耗大，或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在動力電池組測試設(shè)備制冷壓縮機(jī)加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半回油管堵塞，回油管的安裝不符合要求動力電池組測試設(shè)備運行時排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞動力電池組測試設(shè)備有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

　　動力電池組測試設(shè)備制冷壓縮機(jī)排氣壓力過高，進(jìn)氣閥故障液壓缸故障，負(fù)載電磁閥故障壓力設(shè)置太高，壓力傳感器故障壓力表故障壓力開關(guān)故障。動力電池組測試設(shè)備制冷壓縮機(jī)電流大，電壓太低接線松動制冷機(jī)組壓力超過額定壓力油分離芯堵塞接觸器故障主機(jī)故障主電機(jī)故障。

電動汽車電機(jī)檢測系統(tǒng) 制冷循環(huán)系統(tǒng)

我們的使命：

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗；

提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價值；

我們的愿景：

成為；

我們的價值觀：

結(jié)果：客戶*、質(zhì)量*；

做事：團(tuán)隊合作、教學(xué)相長；

做人：誠信、激情、敬業(yè)、感恩；

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。