恒溫恒濕試驗(yàn)箱采用機(jī)械式進(jìn)口壓縮機(jī)

有關(guān)溫、濕度的環(huán)境試驗(yàn)要求；

恒溫恒濕試驗(yàn)箱價(jià)格加熱,加濕，除濕系統(tǒng)

1.加熱采用加熱絲加熱、執(zhí)行元件采用固態(tài)繼電器；加濕采用水蒸發(fā)方式加濕器（外加濕），配有斷水保護(hù)器，水位自動(dòng)控制器，自動(dòng)上水裝置。除濕采用凝露法,裝有除濕蒸發(fā)器,使工作室內(nèi)空氣中的水蒸汽在除濕蒸發(fā)器上凝露成水,排出箱外,降低工作室的相對(duì)濕度。

2.濕度傳感器采用進(jìn)口電容式傳感器，相比“干濕球”方法，由于無(wú)需為濕球補(bǔ)水系統(tǒng)、水質(zhì)等問(wèn)題擔(dān)憂而且不必頻繁更換紗套因此更適合與做長(zhǎng)時(shí)間的溫濕度試驗(yàn)。

恒溫恒濕試驗(yàn)箱采用機(jī)械式進(jìn)口壓縮機(jī)

濕度范圍：20～98％R.H.

溫度波動(dòng)度：±0.5℃

溫度均勻度：±1.5℃

濕度波動(dòng)度：±2%RH

濕度均勻度：±3%RH

升溫時(shí)間：平均3℃/MIN（從zui低溫升到zui高溫、非線性空載）

降溫時(shí)間：平均1℃/MIN  （從zui高溫降到zui低溫、非線性空載）

內(nèi)箱尺寸：50×60×50cm（根據(jù)客戶要求訂制）

外箱尺寸：102×147×108cm

內(nèi)箱材質(zhì)：不銹鋼一級(jí)鏡面光板

外箱材質(zhì)：冷扎鋼板噴塑處理

保溫材質(zhì)：硬質(zhì)聚胺脂發(fā)泡+ 玻璃棉

冷凍系統(tǒng)：*歐美全封閉、半封閉壓縮機(jī)/環(huán)保冷媒、風(fēng)冷或者水冷（大型機(jī)組）

控制系統(tǒng)：*韓國(guó)TEMI系列控制系統(tǒng)

安全保護(hù)裝置： 無(wú)熔絲開關(guān),壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)開關(guān),冷媒高壓保護(hù)開關(guān),超溫保護(hù)開關(guān),陶瓷保險(xiǎn)絲,水盤缺水保護(hù)開關(guān),電磁保護(hù)開關(guān),故障警告系統(tǒng),警報(bào)器

標(biāo)準(zhǔn)配置：視窗（三層真空隔熱玻璃）一個(gè)，上下可調(diào)隔層2片，測(cè)試孔Ø50mm（位于左測(cè)）1孔，箱內(nèi)燈（熒光燈）1個(gè)，加溫水箱一個(gè)，移動(dòng)工作輪四個(gè)

1.系統(tǒng)理念：此類實(shí)驗(yàn)室均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過(guò)能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動(dòng)加熱來(lái)平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過(guò)調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來(lái)達(dá)到精確控制制冷功率，從而精確控制試驗(yàn)室的溫度。

2.相對(duì)以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在zui大限度上降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本和延長(zhǎng)壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支（因客戶實(shí)際使用頻率高低而已）

3.制冷硬件:采用“泰康”全封閉壓縮機(jī)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。

4.制冷劑：采用環(huán)保制冷劑R404a，R23。

5.制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。

6.輔助件:本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過(guò)濾器等我公司也采用進(jìn)口件；如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥、截止閥等，其它配件也均選用國(guó)內(nèi)的制冷配件。

7.低溫管路：低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無(wú)氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）

8.在制冷系統(tǒng)底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤，并排出箱外。

9.減振：采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。

10.降噪：采用波浪狀的特種消音海綿吸音。