不銹鋼外螺紋截止閥CB1010-1990公稱(chēng)壓力Nominal Pressure(MPa)公稱(chēng)通徑Nominal Diameter(mm)適用介質(zhì)Applicable Medium4.010 - 32淡水、滑油、燃油和f≤4000C蒸汽

GB/T595-83 船用外螺紋青銅截止閥
GB/T596-83 船用外螺紋青銅截止止回閥
GB/T597-83 船用外螺紋青銅止回閥
GB/T598-80船用外螺紋青銅填料旋塞
GB/T599-96GB599-81 船用外螺紋青銅泄放旋塞
GB/T1241-83 船用外螺紋鍛鋼截止止回閥
GB/T1850-81 船用外螺紋重塊式快關(guān)閥
GB/T1852-93 船用法蘭鑄鋼蒸氣減壓閥
GB/T1853-94 船用法蘭鑄鋼舷側(cè)截止止回閥
GB/T1854-93船用法蘭鑄鐵單排吸入截止閥箱
GB/T1855-93 船用法蘭鑄鐵單排吸入截止止回閥箱
GB/T1856-93船用法蘭鑄鐵單排排出截止閥箱
GB/T1951-84 船用低壓外螺紋青銅截止閥
GB/T1952-84 船用低壓外螺紋青銅止回閥
GB/T1953-84 船用低壓外螺紋青銅截止止回閥
GB/T2029-80 鑄鋼吸入通海閥
GB/T2030-80 青銅吸入通海閥CB/Z 800-2004
GB/T2032-93 船用法蘭消火栓
GB/T2499-93 船用法蘭鑄鐵雙排截止閥箱
GB/T3036-94船用中心型蝶閥
GB/T3037-94 船用雙偏心型蝶閥
GB/T5744-93船用快關(guān)閥
GB/T11691 鑄鋼吸入通海閥(四進(jìn)位)
GB/T11692 青銅吸入通海閥(四進(jìn)位)
GB/T11696 船用鑄鋼豎形止回閥
CB/T304-77法蘭鑄鐵直角安全閥
CB/T309-1999船用內(nèi)螺紋青銅截止閥
CB/T310-1999船用內(nèi)螺紋青銅直通止回閥?

不銹鋼外螺紋截止閥CB1010-1990

（stop valve,Globe Valve）的啟閉件是塞形的閥瓣，密封上面呈平面或海，閥瓣沿閥座的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式，（通用名稱(chēng)：暗桿），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式可用于控制、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。因此，這種類(lèi)型的截流截止閥閥門(mén)非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。由于該類(lèi)閥門(mén)的閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ?，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。截止閥又稱(chēng)截門(mén)閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門(mén)，所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門(mén)時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門(mén)出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門(mén)的力小，而開(kāi)閥門(mén)的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí)，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門(mén)也較嚴(yán)密。我國(guó)閥門(mén)“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。截止閥開(kāi)啟時(shí)，閥瓣的開(kāi)啟高度，為公稱(chēng)直徑的25%～30%時(shí).流量已達(dá)到zui大，表示閥門(mén)已達(dá)全開(kāi)位置。所以截止閥的全開(kāi)位置，應(yīng)由閥瓣的行程來(lái)決定。