大連：高新區(qū)七賢嶺隧道

為了緩解黃浦路及凌水灣周邊道路交通壓力，發(fā)揮南部濱海大道整體效益，高新區(qū)總投資14.08億元建設(shè)西延伸線工程，其工程主線全長4.76公里，雙向六車道，未來西延伸線建成后，將與星海灣跨海大橋、蓮花山隧道共同組成大連市南部濱海大道。其中，七賢嶺隧道是西延伸線工程的重要部分。隧道全長1.56公里，工程于2016年6月底開工建設(shè)，歷時9個月的施工，隧道主體工程于2017年3月27日實現(xiàn)全線貫通，較原計劃提前一個月完成，2017年10月18日正式竣工通車。

　　七賢嶺隧道向西下穿七賢嶺森林公園，至石廟前出隧道后順接河口灣大橋，出隧道后設(shè)匝道分流車輛至河口及小平島，河口灣大橋主橋以斜拉橋形式跨越河口地鐵站，分別在旅順南路及河周路落地。2017年12月底計劃實現(xiàn)河口灣大橋主體工程貫通；2018年7月底完成全部附屬工程施工，河口灣大橋竣工通車。屆時，南部濱海大道西延伸線工程將全面建成投入使用。

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我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管.超高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接。其環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工發(fā)生坍塌時，承受能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)超一般管道。

，逃生管道特色

〖重量輕便：φ800*30mm隧道逃生管道，逃生管道的重量僅為69kg/米，運輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg，十分笨重。

〖三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。

〖外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很強的警示作用。

〖材質(zhì)為超高分子量聚乙烯：原材料由上?；ぱ芯吭禾峁淼捞由艿?，逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

〖驚人的抗沖擊性能：隧道逃生管道，逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

〖常用的尺寸規(guī)格：隧道逃生管道，逃生管道常用規(guī)格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米    3米   6米。

隧道項目部購買逃生管道事例 貴州隧道逃生管道價格

中國水利水電第十一分局   Φ800隧道逃生管75米

中鐵隧道局寧波寧海高速   Φ800隧道逃生管200米

中鐵十四局玉臨高速   Φ800隧道逃生管300米

中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司   Φ800隧道逃生管250米

中交二局四公司   Φ800隧道逃生管108米

云南香麗高速第二項目部   Φ800隧道逃生管300米

中交第二航務(wù)工程局有限公司   Φ800隧道逃生管70米

中交二公局六盤水威寧高速    Φ800隧道逃生管210米

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